沃爾沃早已賣出豐田價，可為啥銷量還是不如豐田？
雖然眼下沃爾沃銷量不濟，但也屬於實打實的二線豪華品牌，按理說消費者應該比較追捧才是。不過就實際表現來看，似乎並非如此。
就拿沃爾沃S60L來說，作為一臺車長達到了4715mm的中型車，起步價雖然定到了24.98萬，但是在市場上其實不到20萬就能入手了。雖然讓利很多，但是銷量卻不見起色。
數據顯示沃爾沃S60L在5月僅取得了972臺的銷量，1-5月也不過3600餘臺銷量。說實話這樣的成績真的有些拿不出手。和起步價同樣20來萬的豐田亞洲龍相比，沃爾沃S60L在1-5月銷量甚至還沒亞洲龍一個月的銷量多。
作為豐田中型車的旗艦作品，亞洲龍起步價20.88萬，市場基本上沒有讓利，但是其在5月份還是取得了6000餘臺的銷量，今年以來銷量也突破了1.4萬臺，表現不錯。
從價位上看，亞洲龍和讓利後的沃爾沃S60L還是比較重疊的，其中亞洲龍空間更大一些，整車長4975mm，軸距達到了2870mm，同時動力上匹配了一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率154kw，峰值扭矩250Nm，變速箱方面匹配了一臺8速手自一體變速箱。同時亞洲龍的科技配置也十分豐富，標配有胎壓監測、ESP、車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助以及自適應巡航系統，科技配置可謂十分豐富。
而沃爾沃S60L呢？其整車長度不過4715mm，軸距2856mm，和豐田亞洲龍相比要小上一圈。而在動力方面，沃爾沃S60L配備了1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率為180kw，峰值扭矩350Nm。配置方面，ESP、主動剎車、胎壓監測、定速巡航均有配備，不過和亞洲龍相比同樣要矮上一頭。
顯然，雖然沃爾沃是豪華品牌，同時給出大幅讓利後已經可以和亞洲龍處在同一售價區間，但是就配置、空間而言，它都和亞洲龍存在不小的差距，消費者選擇亞洲龍也就不足為奇了。
尤其是隨著汽車市場愈發成熟，消費者在購車時也更加註重產品的使用價值和口碑，豐田在國內市場的口碑不必多說，其產品的可靠性和實用性也很受消費者追捧。而沃爾沃雖然安全口碑不錯，但是因為產品品質問題頻出也引發了不少吐槽，比如在今年6月份的投訴榜上沃爾沃XC60的共振問題就引發了消費者不滿，從而進入了當月投訴榜前三的位置。
寫在最後：
眼下車市進入存量競爭新常態，大多車企都使出了降價的撒手鐗，從而提振銷量。不過對於一些品質過硬的品牌而言，車市淡季反而成了他們的旺季，不僅銷量上揚而且在市場上也鮮有讓利，而這也是值得各大廠商思索的事情。
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