'高通總裁談中國5G：開始以為中國會落後5年，誰知跑在了我們前面'
最近的4G網絡有變慢的趨勢，但是三大運營商的運維師父好像更加忙碌了;即便是5G手機的研發難度高，但是各大品牌也在爭先恐後得發佈5G手機，被擱淺已久的物聯網技術、人工智能技術、無人駕駛技術也重新被提上了日程……越來越多的跡象表明，5G網絡到來的步伐又加快了。
最近高通公司的CEO莫倫科普夫在一次採訪中說出了自己對於中國5G網絡的看法，他認為中國5G網絡的部署進程遠遠超過了他的想象。因為在往年的新科技研發中，基本上都是美國、日本、韓國這幾個國家充當急先鋒，中國正常情況下都會晚個五年甚至十年左右。但是這一次，中國的5G不僅沒有掉隊，反而跑在了大部分國家的前面。
最近的4G網絡有變慢的趨勢，但是三大運營商的運維師父好像更加忙碌了;即便是5G手機的研發難度高，但是各大品牌也在爭先恐後得發佈5G手機，被擱淺已久的物聯網技術、人工智能技術、無人駕駛技術也重新被提上了日程……越來越多的跡象表明，5G網絡到來的步伐又加快了。
最近高通公司的CEO莫倫科普夫在一次採訪中說出了自己對於中國5G網絡的看法，他認為中國5G網絡的部署進程遠遠超過了他的想象。因為在往年的新科技研發中，基本上都是美國、日本、韓國這幾個國家充當急先鋒，中國正常情況下都會晚個五年甚至十年左右。但是這一次，中國的5G不僅沒有掉隊，反而跑在了大部分國家的前面。
甚至莫倫科普夫預測，以中國現在的速度發展5G網絡，他認為在2019年年底，中國就會完成10萬個5G基站的部署工作。雖然在5G技術上，任何人都不希望自己會落後，但是不得不承認，至少在5G上他們確實落後於中國了。
根據國外權威雜誌《移動經濟》的數據顯示，中國正在對上海、重慶、廣州等主要城市和省份展開5G網絡的測試工作，並且在2020年正式推出商業化服務。它們預測，截止2025年，中國就會有超過28%的數據網絡會通過5G運行，這將使中國的5G網絡連接數達到全球總連接數之和的三分之一。
最近的4G網絡有變慢的趨勢，但是三大運營商的運維師父好像更加忙碌了;即便是5G手機的研發難度高，但是各大品牌也在爭先恐後得發佈5G手機，被擱淺已久的物聯網技術、人工智能技術、無人駕駛技術也重新被提上了日程……越來越多的跡象表明，5G網絡到來的步伐又加快了。
最近高通公司的CEO莫倫科普夫在一次採訪中說出了自己對於中國5G網絡的看法，他認為中國5G網絡的部署進程遠遠超過了他的想象。因為在往年的新科技研發中，基本上都是美國、日本、韓國這幾個國家充當急先鋒，中國正常情況下都會晚個五年甚至十年左右。但是這一次，中國的5G不僅沒有掉隊，反而跑在了大部分國家的前面。
甚至莫倫科普夫預測，以中國現在的速度發展5G網絡，他認為在2019年年底，中國就會完成10萬個5G基站的部署工作。雖然在5G技術上，任何人都不希望自己會落後，但是不得不承認，至少在5G上他們確實落後於中國了。
根據國外權威雜誌《移動經濟》的數據顯示，中國正在對上海、重慶、廣州等主要城市和省份展開5G網絡的測試工作，並且在2020年正式推出商業化服務。它們預測，截止2025年，中國就會有超過28%的數據網絡會通過5G運行，這將使中國的5G網絡連接數達到全球總連接數之和的三分之一。
而根據權威機構的數據顯示，中國三大運營商：中國移動公司、中國聯通公司和中國電信公司都會在2019年第四季度正式發佈5G網絡的套餐。但是2019年中國市場的5G手機出貨量仍然佔比很小。而且短時間內5G基帶只會出現在高端旗艦產品上，只有在2020年以後才會正式出現在中低端智能手機上。他們預測2020年，中國市場的5G手機銷量將會突破7500萬臺，比之前的預計要高出20%左右。
最近的4G網絡有變慢的趨勢，但是三大運營商的運維師父好像更加忙碌了;即便是5G手機的研發難度高，但是各大品牌也在爭先恐後得發佈5G手機，被擱淺已久的物聯網技術、人工智能技術、無人駕駛技術也重新被提上了日程……越來越多的跡象表明，5G網絡到來的步伐又加快了。
最近高通公司的CEO莫倫科普夫在一次採訪中說出了自己對於中國5G網絡的看法，他認為中國5G網絡的部署進程遠遠超過了他的想象。因為在往年的新科技研發中，基本上都是美國、日本、韓國這幾個國家充當急先鋒，中國正常情況下都會晚個五年甚至十年左右。但是這一次，中國的5G不僅沒有掉隊，反而跑在了大部分國家的前面。
甚至莫倫科普夫預測，以中國現在的速度發展5G網絡，他認為在2019年年底，中國就會完成10萬個5G基站的部署工作。雖然在5G技術上，任何人都不希望自己會落後，但是不得不承認，至少在5G上他們確實落後於中國了。
根據國外權威雜誌《移動經濟》的數據顯示，中國正在對上海、重慶、廣州等主要城市和省份展開5G網絡的測試工作，並且在2020年正式推出商業化服務。它們預測，截止2025年，中國就會有超過28%的數據網絡會通過5G運行，這將使中國的5G網絡連接數達到全球總連接數之和的三分之一。
而根據權威機構的數據顯示，中國三大運營商：中國移動公司、中國聯通公司和中國電信公司都會在2019年第四季度正式發佈5G網絡的套餐。但是2019年中國市場的5G手機出貨量仍然佔比很小。而且短時間內5G基帶只會出現在高端旗艦產品上，只有在2020年以後才會正式出現在中低端智能手機上。他們預測2020年，中國市場的5G手機銷量將會突破7500萬臺，比之前的預計要高出20%左右。
看樣子如今中國的5G網絡建設已經被全世界所看在眼中，這也讓我國成功地撕下了“網絡乞丐”的標籤。因為在前幾代網絡上，我國幾乎沒有話語權。當美日韓橫刀立馬大搞3G的時候，我國依舊在使用2G網絡。
後來中國開始研發3G網絡，但是遇到阻礙，於是向高通公司買下了技術，然後“照貓畫虎”研發了中國特供版3G，後來在4G網絡上雖然進度沒有落後太多，但是仍然沒有自己的核心技術。以致於很長一段時間我國的網絡都是“伸手黨”，吃著嗟來之食。
最近的4G網絡有變慢的趨勢，但是三大運營商的運維師父好像更加忙碌了;即便是5G手機的研發難度高，但是各大品牌也在爭先恐後得發佈5G手機，被擱淺已久的物聯網技術、人工智能技術、無人駕駛技術也重新被提上了日程……越來越多的跡象表明，5G網絡到來的步伐又加快了。
最近高通公司的CEO莫倫科普夫在一次採訪中說出了自己對於中國5G網絡的看法，他認為中國5G網絡的部署進程遠遠超過了他的想象。因為在往年的新科技研發中，基本上都是美國、日本、韓國這幾個國家充當急先鋒，中國正常情況下都會晚個五年甚至十年左右。但是這一次，中國的5G不僅沒有掉隊，反而跑在了大部分國家的前面。
甚至莫倫科普夫預測，以中國現在的速度發展5G網絡，他認為在2019年年底，中國就會完成10萬個5G基站的部署工作。雖然在5G技術上，任何人都不希望自己會落後，但是不得不承認，至少在5G上他們確實落後於中國了。
根據國外權威雜誌《移動經濟》的數據顯示，中國正在對上海、重慶、廣州等主要城市和省份展開5G網絡的測試工作，並且在2020年正式推出商業化服務。它們預測，截止2025年，中國就會有超過28%的數據網絡會通過5G運行，這將使中國的5G網絡連接數達到全球總連接數之和的三分之一。
而根據權威機構的數據顯示，中國三大運營商：中國移動公司、中國聯通公司和中國電信公司都會在2019年第四季度正式發佈5G網絡的套餐。但是2019年中國市場的5G手機出貨量仍然佔比很小。而且短時間內5G基帶只會出現在高端旗艦產品上，只有在2020年以後才會正式出現在中低端智能手機上。他們預測2020年，中國市場的5G手機銷量將會突破7500萬臺，比之前的預計要高出20%左右。
看樣子如今中國的5G網絡建設已經被全世界所看在眼中，這也讓我國成功地撕下了“網絡乞丐”的標籤。因為在前幾代網絡上，我國幾乎沒有話語權。當美日韓橫刀立馬大搞3G的時候，我國依舊在使用2G網絡。
後來中國開始研發3G網絡，但是遇到阻礙，於是向高通公司買下了技術，然後“照貓畫虎”研發了中國特供版3G，後來在4G網絡上雖然進度沒有落後太多，但是仍然沒有自己的核心技術。以致於很長一段時間我國的網絡都是“伸手黨”，吃著嗟來之食。
不過讓人欣慰的是，如今5G時代，中國的互聯網技術早已跟上了世界的步伐。並且還有消息爆料，以華為公司為代表，多家國內企業和高校已經“笨鳥先飛”展開了對6G網絡的研發，看樣子在網絡建設這一塊，我國已經全面加速了。
大家覺得我國的5G技術是否已經反超了美日韓呢?你認為中國能否成為6G網絡的主宰者?