現在5G手機已經開賣，有不少用戶都拿到了真5G手機並開始體驗5G速度，但隨著銷量的增加，面臨的問題也隨之曝光。華為Mate 20 X 5G版是國內首批開賣的5G手機，也應該是目前銷量最好的5G手機，總評價數超過了3000多條。
現在5G手機已經開賣，有不少用戶都拿到了真5G手機並開始體驗5G速度，但隨著銷量的增加，面臨的問題也隨之曝光。華為Mate 20 X 5G版是國內首批開賣的5G手機，也應該是目前銷量最好的5G手機，總評價數超過了3000多條。
毫無疑問，華為Mate 20 X 5G是一款領先同行的5G手機，因為它搞定了SA和NSA兩種5G組網，是目前唯一同時支持5G雙模的手機。同時該機還有超強的40W超級快充技術，徠卡三攝等功能的加持，讓華為在5G手機領域完成了接近完美的首秀。
但隨著評價的增加，其中爆出的問題也隨之變多。在總共3000多條評價中，中評和差評共有十餘條，其中反映最明顯的就是耗電問題，有很多用戶均表示耗電非常快。比如有一位某東Plus會員就評價說：電池不夠一天日常使用，不過手機性能還不錯，其他各方面都挺好！
現在5G手機已經開賣，有不少用戶都拿到了真5G手機並開始體驗5G速度，但隨著銷量的增加，面臨的問題也隨之曝光。華為Mate 20 X 5G版是國內首批開賣的5G手機，也應該是目前銷量最好的5G手機，總評價數超過了3000多條。
毫無疑問，華為Mate 20 X 5G是一款領先同行的5G手機，因為它搞定了SA和NSA兩種5G組網，是目前唯一同時支持5G雙模的手機。同時該機還有超強的40W超級快充技術，徠卡三攝等功能的加持，讓華為在5G手機領域完成了接近完美的首秀。
但隨著評價的增加，其中爆出的問題也隨之變多。在總共3000多條評價中，中評和差評共有十餘條，其中反映最明顯的就是耗電問題，有很多用戶均表示耗電非常快。比如有一位某東Plus會員就評價說：電池不夠一天日常使用，不過手機性能還不錯，其他各方面都挺好！
還有網友同樣表示，這款手機：特別不耐用，滿電情況下，一兩個小時就快沒電了，雖然是快充，一天至少充三回，就差帶個充電寶上路了。這樣反映續航問題的差評佔了一大半，足以見得5G手機續航表現確實會比較差，這個問題絕非只有華為Mate 20 X 5G才會出現。
無獨有偶，同樣是首批開賣的5G手機中興天機Axon 10 Pro同樣出現了續航問題，有不少用戶都評價說手機非常耗電、電池不耐用、續航能力差之類的，顯然5G手機耗電和品牌沒有過多的關係，而是和5G芯片和5G網絡本身有關。
現在5G手機已經開賣，有不少用戶都拿到了真5G手機並開始體驗5G速度，但隨著銷量的增加，面臨的問題也隨之曝光。華為Mate 20 X 5G版是國內首批開賣的5G手機，也應該是目前銷量最好的5G手機，總評價數超過了3000多條。
毫無疑問，華為Mate 20 X 5G是一款領先同行的5G手機，因為它搞定了SA和NSA兩種5G組網，是目前唯一同時支持5G雙模的手機。同時該機還有超強的40W超級快充技術，徠卡三攝等功能的加持，讓華為在5G手機領域完成了接近完美的首秀。
但隨著評價的增加，其中爆出的問題也隨之變多。在總共3000多條評價中，中評和差評共有十餘條，其中反映最明顯的就是耗電問題，有很多用戶均表示耗電非常快。比如有一位某東Plus會員就評價說：電池不夠一天日常使用，不過手機性能還不錯，其他各方面都挺好！
還有網友同樣表示，這款手機：特別不耐用，滿電情況下，一兩個小時就快沒電了，雖然是快充，一天至少充三回，就差帶個充電寶上路了。這樣反映續航問題的差評佔了一大半，足以見得5G手機續航表現確實會比較差，這個問題絕非只有華為Mate 20 X 5G才會出現。
無獨有偶，同樣是首批開賣的5G手機中興天機Axon 10 Pro同樣出現了續航問題，有不少用戶都評價說手機非常耗電、電池不耐用、續航能力差之類的，顯然5G手機耗電和品牌沒有過多的關係，而是和5G芯片和5G網絡本身有關。
具體來說，5G手機耗電的原因有多方面，與3G和4G相比，5G手機中天線數目明顯增加，因為採用了Massive MIMO（大規模多入多出）天線技術，因此需要在手機內置至少8根天線，而且每根天線都有自己的功率放大器，這就會產生比較大的功耗。
其次是現在5G網絡覆蓋率還比較有限，如果在這種情況下首先5G網，手機就會頻繁搜索信號，這種搜索會明顯加速電量消耗。另外，5G芯片也是罪魁禍首，無論是華為海思還是高通驍龍，它們暫時都未推出內置5G調制解調器的SoC解決方案，而是需要外掛如驍龍X50、巴龍5000基帶芯片，這樣無疑會增加手機的功耗。
現在5G手機已經開賣，有不少用戶都拿到了真5G手機並開始體驗5G速度，但隨著銷量的增加，面臨的問題也隨之曝光。華為Mate 20 X 5G版是國內首批開賣的5G手機，也應該是目前銷量最好的5G手機，總評價數超過了3000多條。
毫無疑問，華為Mate 20 X 5G是一款領先同行的5G手機，因為它搞定了SA和NSA兩種5G組網，是目前唯一同時支持5G雙模的手機。同時該機還有超強的40W超級快充技術，徠卡三攝等功能的加持，讓華為在5G手機領域完成了接近完美的首秀。
但隨著評價的增加，其中爆出的問題也隨之變多。在總共3000多條評價中，中評和差評共有十餘條，其中反映最明顯的就是耗電問題，有很多用戶均表示耗電非常快。比如有一位某東Plus會員就評價說：電池不夠一天日常使用，不過手機性能還不錯，其他各方面都挺好！
還有網友同樣表示，這款手機：特別不耐用，滿電情況下，一兩個小時就快沒電了，雖然是快充，一天至少充三回，就差帶個充電寶上路了。這樣反映續航問題的差評佔了一大半，足以見得5G手機續航表現確實會比較差，這個問題絕非只有華為Mate 20 X 5G才會出現。
無獨有偶，同樣是首批開賣的5G手機中興天機Axon 10 Pro同樣出現了續航問題，有不少用戶都評價說手機非常耗電、電池不耐用、續航能力差之類的，顯然5G手機耗電和品牌沒有過多的關係，而是和5G芯片和5G網絡本身有關。
具體來說，5G手機耗電的原因有多方面，與3G和4G相比，5G手機中天線數目明顯增加，因為採用了Massive MIMO（大規模多入多出）天線技術，因此需要在手機內置至少8根天線，而且每根天線都有自己的功率放大器，這就會產生比較大的功耗。
其次是現在5G網絡覆蓋率還比較有限，如果在這種情況下首先5G網，手機就會頻繁搜索信號，這種搜索會明顯加速電量消耗。另外，5G芯片也是罪魁禍首，無論是華為海思還是高通驍龍，它們暫時都未推出內置5G調制解調器的SoC解決方案，而是需要外掛如驍龍X50、巴龍5000基帶芯片，這樣無疑會增加手機的功耗。
例如驍龍855是採用的7nm工藝，而外掛X50基帶芯片採用的28nm工藝，這顯然會影響手機的續航，甚至對手機的發熱控制能力提出了新的挑戰。5G手機由於在原本基礎上增加了5G網絡相關模組，功耗的提升是必然的。對於現在存在小問題的5G手機，你會考慮購買嗎？
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