'科技早報 | 自由攜號轉網12月前上線；鴻蒙系統手機或年底前上市'

祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

8月4日消息，據央視報道，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區範圍內。這次技術驗證的成功，標誌著我國成為繼美國之後的第二個掌握這項技術的國家。

三大運營商承諾12月前上線自由攜號轉網

祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

8月4日消息，據央視報道，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區範圍內。這次技術驗證的成功，標誌著我國成為繼美國之後的第二個掌握這項技術的國家。

三大運營商承諾12月前上線自由攜號轉網

8月4日消息，對於工信部之前提出今年確保全國執行攜號轉網的計劃，中國移動、中國聯通和中國電信在最新的表態中提到，確保在12月之前讓這個服務上線，並且允許符合條件的用戶自由參與攜號轉網。三大運營商表示，前期攜號轉網的招標工作已經結束，而今年10月底前完成全業務流程聯調測試，具備系統割接上線條件。11月10日前，各運營商、信通院完成系統割接上線，做好系統定級備案、風險評估、符合性評測等網絡安全相關工作，具備向用戶提供“攜號轉網”服務能力。

三大運營商5G套餐一覽：月送流量100G 網速最高1Gbps

8月4日消息，雖然中國移動、中國聯通和中國電信還沒有正式商用5G網絡，但是三家運營商都已經開始了5G網絡商用前的內測，現在我們就來彙總下三家各自針對內測用戶的套餐，而想要參與其中的話，你前提條件是要有一部5G手機，也就是說門檻是4999元。簡單來說，中國聯通的5G測試套餐流量上沒有中國移動這麼大方，但是也不算少了，具體來說就是，今年8月、9月購買5G手機的用戶，可免費申請當月100GB流量，體驗最高1Gbps的5G網速服務。

產業鏈爆料華為仍在測試鴻蒙系統手機 年底前上市售價或2千左右

8月3日消息，據產業鏈最新消息稱，華為依然在測試搭載鴻蒙系統的手機，其最快會在今年年底前上市，前期的機型主要是以中低端為主，以跑量、吸引開發者建立生態平臺。從華為官方給出的消息看，8月9日的開發者大會上將正式公佈鴻蒙系統，而首發終端是榮耀的智慧屏，雖然鴻蒙起初是針對物聯網開發的操作系統，但官方表示，它是可以擴展到智能手機上。餘承東之前也曾透露了一些華為自研系統細節，比如華為的OS打通了手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴，統一成一個操作系統，而新的系統還兼容全部安卓應用和所有Web應用，新系統最快今年秋天，最晚明年春天面市。

產業鏈：三星加速關閉在中國最後手機工廠 單季度出貨僅80萬臺

8月4日消息，據產業鏈最新消息稱，三星正將越來越多的中低端手機外包給ODM，這樣可以最大化減少運營商成本，讓產品售價在中國市場保持足夠的競爭力，而留出的時間可以更好的去打磨高端或者更具創新機型。產業鏈還透露，目前三星正在加速推進惠州三星工廠的關閉，預計今年10月份前後會完全關閉，而這是他們在華的最後一家手機工廠。目前中國智能手機市場的四座大山華為、OPPO、vivo和小米，在今年第二季度分別出貨3520萬臺、1870萬臺、1850萬臺和1150萬臺，四者加起來市場份額已經達到了86%，說壟斷了這個市場也不為過。

華為或8月9日在國內公佈摺疊屏5G手機：售價預計9999元起

祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

8月4日消息，據央視報道，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區範圍內。這次技術驗證的成功，標誌著我國成為繼美國之後的第二個掌握這項技術的國家。

三大運營商承諾12月前上線自由攜號轉網

8月4日消息，對於工信部之前提出今年確保全國執行攜號轉網的計劃，中國移動、中國聯通和中國電信在最新的表態中提到，確保在12月之前讓這個服務上線，並且允許符合條件的用戶自由參與攜號轉網。三大運營商表示，前期攜號轉網的招標工作已經結束，而今年10月底前完成全業務流程聯調測試，具備系統割接上線條件。11月10日前，各運營商、信通院完成系統割接上線，做好系統定級備案、風險評估、符合性評測等網絡安全相關工作，具備向用戶提供“攜號轉網”服務能力。

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8月4日消息，雖然中國移動、中國聯通和中國電信還沒有正式商用5G網絡，但是三家運營商都已經開始了5G網絡商用前的內測，現在我們就來彙總下三家各自針對內測用戶的套餐，而想要參與其中的話，你前提條件是要有一部5G手機，也就是說門檻是4999元。簡單來說，中國聯通的5G測試套餐流量上沒有中國移動這麼大方，但是也不算少了，具體來說就是，今年8月、9月購買5G手機的用戶，可免費申請當月100GB流量，體驗最高1Gbps的5G網速服務。

產業鏈爆料華為仍在測試鴻蒙系統手機 年底前上市售價或2千左右

8月3日消息，據產業鏈最新消息稱，華為依然在測試搭載鴻蒙系統的手機，其最快會在今年年底前上市，前期的機型主要是以中低端為主，以跑量、吸引開發者建立生態平臺。從華為官方給出的消息看，8月9日的開發者大會上將正式公佈鴻蒙系統，而首發終端是榮耀的智慧屏，雖然鴻蒙起初是針對物聯網開發的操作系統，但官方表示，它是可以擴展到智能手機上。餘承東之前也曾透露了一些華為自研系統細節，比如華為的OS打通了手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴，統一成一個操作系統，而新的系統還兼容全部安卓應用和所有Web應用，新系統最快今年秋天，最晚明年春天面市。

產業鏈：三星加速關閉在中國最後手機工廠 單季度出貨僅80萬臺

8月4日消息，據產業鏈最新消息稱，三星正將越來越多的中低端手機外包給ODM，這樣可以最大化減少運營商成本，讓產品售價在中國市場保持足夠的競爭力，而留出的時間可以更好的去打磨高端或者更具創新機型。產業鏈還透露，目前三星正在加速推進惠州三星工廠的關閉，預計今年10月份前後會完全關閉，而這是他們在華的最後一家手機工廠。目前中國智能手機市場的四座大山華為、OPPO、vivo和小米，在今年第二季度分別出貨3520萬臺、1870萬臺、1850萬臺和1150萬臺，四者加起來市場份額已經達到了86%，說壟斷了這個市場也不為過。

華為或8月9日在國內公佈摺疊屏5G手機：售價預計9999元起

8月4日消息，據產業鏈最新消息，華為已經做好Mate X上市準備了，預計會在8月9日的開發者大會上公佈發售時間，而由於摺疊屏良品率依然不高，所以這款手機真正出貨時間要等到9月份。除了摺疊屏良品率的關係外，Mate X上市進度另外一個制約因素就是對5G網絡的支持，因為它要配合三大運營商進行各種測試，以保證上市後用戶可以正常使用5G網絡，同時運營商也希望藉助首批5G手機來測試即將在9月份商用的5G網絡。

法拉第未來的FF91現身洛杉磯 老外拍照圍觀

祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

8月4日消息，據央視報道，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區範圍內。這次技術驗證的成功，標誌著我國成為繼美國之後的第二個掌握這項技術的國家。

三大運營商承諾12月前上線自由攜號轉網

8月4日消息，對於工信部之前提出今年確保全國執行攜號轉網的計劃，中國移動、中國聯通和中國電信在最新的表態中提到，確保在12月之前讓這個服務上線，並且允許符合條件的用戶自由參與攜號轉網。三大運營商表示，前期攜號轉網的招標工作已經結束，而今年10月底前完成全業務流程聯調測試，具備系統割接上線條件。11月10日前，各運營商、信通院完成系統割接上線，做好系統定級備案、風險評估、符合性評測等網絡安全相關工作，具備向用戶提供“攜號轉網”服務能力。

三大運營商5G套餐一覽：月送流量100G 網速最高1Gbps

8月4日消息，雖然中國移動、中國聯通和中國電信還沒有正式商用5G網絡，但是三家運營商都已經開始了5G網絡商用前的內測，現在我們就來彙總下三家各自針對內測用戶的套餐，而想要參與其中的話，你前提條件是要有一部5G手機，也就是說門檻是4999元。簡單來說，中國聯通的5G測試套餐流量上沒有中國移動這麼大方，但是也不算少了，具體來說就是，今年8月、9月購買5G手機的用戶，可免費申請當月100GB流量，體驗最高1Gbps的5G網速服務。

產業鏈爆料華為仍在測試鴻蒙系統手機 年底前上市售價或2千左右

8月3日消息，據產業鏈最新消息稱，華為依然在測試搭載鴻蒙系統的手機，其最快會在今年年底前上市，前期的機型主要是以中低端為主，以跑量、吸引開發者建立生態平臺。從華為官方給出的消息看，8月9日的開發者大會上將正式公佈鴻蒙系統，而首發終端是榮耀的智慧屏，雖然鴻蒙起初是針對物聯網開發的操作系統，但官方表示，它是可以擴展到智能手機上。餘承東之前也曾透露了一些華為自研系統細節，比如華為的OS打通了手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴，統一成一個操作系統，而新的系統還兼容全部安卓應用和所有Web應用，新系統最快今年秋天，最晚明年春天面市。

產業鏈：三星加速關閉在中國最後手機工廠 單季度出貨僅80萬臺

8月4日消息，據產業鏈最新消息稱，三星正將越來越多的中低端手機外包給ODM，這樣可以最大化減少運營商成本，讓產品售價在中國市場保持足夠的競爭力，而留出的時間可以更好的去打磨高端或者更具創新機型。產業鏈還透露，目前三星正在加速推進惠州三星工廠的關閉，預計今年10月份前後會完全關閉，而這是他們在華的最後一家手機工廠。目前中國智能手機市場的四座大山華為、OPPO、vivo和小米，在今年第二季度分別出貨3520萬臺、1870萬臺、1850萬臺和1150萬臺，四者加起來市場份額已經達到了86%，說壟斷了這個市場也不為過。

華為或8月9日在國內公佈摺疊屏5G手機：售價預計9999元起

8月4日消息，據產業鏈最新消息，華為已經做好Mate X上市準備了，預計會在8月9日的開發者大會上公佈發售時間，而由於摺疊屏良品率依然不高，所以這款手機真正出貨時間要等到9月份。除了摺疊屏良品率的關係外，Mate X上市進度另外一個制約因素就是對5G網絡的支持，因為它要配合三大運營商進行各種測試，以保證上市後用戶可以正常使用5G網絡，同時運營商也希望藉助首批5G手機來測試即將在9月份商用的5G網絡。

法拉第未來的FF91現身洛杉磯 老外拍照圍觀

8月4日消息 根據法拉第未來官方微博的消息，FF 91出現在了“Car and Coffee豪車展”洛杉磯卡森站，引來了不少老外拍照圍觀。FF 91車內外總共有10個顯示屏，後排的屏幕最大有27英寸，可以伸縮；副駕駛及後座前面均有屏幕。車門對開設計，車門下舷部分設計有窄條燈光屏，顯示FF圖標和文字。後排座椅仰角能到150度左右，幾乎可以平躺。

美國科技界高度關注中國“天機芯”

近日，中國科學家研製成功面向人工通用智能的新型類腦計算芯片——“天機芯”，併成功在無人駕駛自行車上進行了實驗，引起美國科技界高度關注。美國《麻省理工學院技術評論》就此發表文章說，“天機芯”芯片成功在無人駕駛自行車上進行實驗，顯示了中國在芯片領域日益增長的專業能力，以及旨在優化人工智能算法的全新芯片設計方法的價值。美國知名研究機構斯克裡普斯研究所的專家埃裡克·託波爾表示，“天機芯”的研發及其在無人駕駛自行車上的實驗，成功展示了這種結合機器學習和類腦算法的混合設計，標誌著人工智能發展進程中的重要時刻。

蘋果或將在明年推出5G版MacBook

據媒體報道，蘋果將於明年推出第一款5G版MacBook筆記本電腦。這款MacBook將支持5G功能，並將於2020年下半年上市。據報道，蘋果將使用陶瓷天線組件，以獲得更好的5G性能。該報道稱，蘋果用於5G連接的陶瓷天線板將優於目前使用的金屬天線。蘋果今年將推出一款經過重新設計的16英寸顯示屏的MacBook Pro。這款16英寸的MacBook Pro預計將配備一個新的剪刀開關鍵盤，這標誌著蘋果筆記本電腦中富有爭議的且不可靠的蝴蝶鍵盤壽終正寢。

受日本對韓出口限制影響，韓國三星利潤大幅下滑

據報道，三星電子公司週三警告稱，日本加強對芯片製造材料出口的控制正在模糊其前景。三星表示，由於面臨“重大的新挑戰”，該公司將推遲向股東返還資金的計劃。報道指出，由於內存芯片供應過剩繼續壓低價格，這家韓國科技巨頭在6月份的季度利潤下降了56％。在財報發佈後的電話會議上三星公司表示，將對內存芯片的生產採取靈活態度。其規模較小的韓國競爭對手SK海力士半導體公司也曾警告說，由於日本的出口管制可能導致其芯片製造業受到干擾，該公司表示將削減投資和生產以減少供應。

蘋果將對iPhoneXS、XR減產，並再次降價：降幅千元以上

祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

8月4日消息，據央視報道，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區範圍內。這次技術驗證的成功，標誌著我國成為繼美國之後的第二個掌握這項技術的國家。

三大運營商承諾12月前上線自由攜號轉網

8月4日消息，對於工信部之前提出今年確保全國執行攜號轉網的計劃，中國移動、中國聯通和中國電信在最新的表態中提到，確保在12月之前讓這個服務上線，並且允許符合條件的用戶自由參與攜號轉網。三大運營商表示，前期攜號轉網的招標工作已經結束，而今年10月底前完成全業務流程聯調測試，具備系統割接上線條件。11月10日前，各運營商、信通院完成系統割接上線，做好系統定級備案、風險評估、符合性評測等網絡安全相關工作，具備向用戶提供“攜號轉網”服務能力。

三大運營商5G套餐一覽：月送流量100G 網速最高1Gbps

8月4日消息，雖然中國移動、中國聯通和中國電信還沒有正式商用5G網絡，但是三家運營商都已經開始了5G網絡商用前的內測，現在我們就來彙總下三家各自針對內測用戶的套餐，而想要參與其中的話，你前提條件是要有一部5G手機，也就是說門檻是4999元。簡單來說，中國聯通的5G測試套餐流量上沒有中國移動這麼大方，但是也不算少了，具體來說就是，今年8月、9月購買5G手機的用戶，可免費申請當月100GB流量，體驗最高1Gbps的5G網速服務。

產業鏈爆料華為仍在測試鴻蒙系統手機 年底前上市售價或2千左右

8月3日消息，據產業鏈最新消息稱，華為依然在測試搭載鴻蒙系統的手機，其最快會在今年年底前上市，前期的機型主要是以中低端為主，以跑量、吸引開發者建立生態平臺。從華為官方給出的消息看，8月9日的開發者大會上將正式公佈鴻蒙系統，而首發終端是榮耀的智慧屏，雖然鴻蒙起初是針對物聯網開發的操作系統，但官方表示，它是可以擴展到智能手機上。餘承東之前也曾透露了一些華為自研系統細節，比如華為的OS打通了手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴，統一成一個操作系統，而新的系統還兼容全部安卓應用和所有Web應用，新系統最快今年秋天，最晚明年春天面市。

產業鏈：三星加速關閉在中國最後手機工廠 單季度出貨僅80萬臺

8月4日消息，據產業鏈最新消息稱，三星正將越來越多的中低端手機外包給ODM，這樣可以最大化減少運營商成本，讓產品售價在中國市場保持足夠的競爭力，而留出的時間可以更好的去打磨高端或者更具創新機型。產業鏈還透露，目前三星正在加速推進惠州三星工廠的關閉，預計今年10月份前後會完全關閉，而這是他們在華的最後一家手機工廠。目前中國智能手機市場的四座大山華為、OPPO、vivo和小米，在今年第二季度分別出貨3520萬臺、1870萬臺、1850萬臺和1150萬臺，四者加起來市場份額已經達到了86%，說壟斷了這個市場也不為過。

華為或8月9日在國內公佈摺疊屏5G手機：售價預計9999元起

8月4日消息，據產業鏈最新消息，華為已經做好Mate X上市準備了，預計會在8月9日的開發者大會上公佈發售時間，而由於摺疊屏良品率依然不高，所以這款手機真正出貨時間要等到9月份。除了摺疊屏良品率的關係外，Mate X上市進度另外一個制約因素就是對5G網絡的支持，因為它要配合三大運營商進行各種測試，以保證上市後用戶可以正常使用5G網絡，同時運營商也希望藉助首批5G手機來測試即將在9月份商用的5G網絡。

法拉第未來的FF91現身洛杉磯 老外拍照圍觀

8月4日消息 根據法拉第未來官方微博的消息，FF 91出現在了“Car and Coffee豪車展”洛杉磯卡森站，引來了不少老外拍照圍觀。FF 91車內外總共有10個顯示屏，後排的屏幕最大有27英寸，可以伸縮；副駕駛及後座前面均有屏幕。車門對開設計，車門下舷部分設計有窄條燈光屏，顯示FF圖標和文字。後排座椅仰角能到150度左右，幾乎可以平躺。

美國科技界高度關注中國“天機芯”

近日，中國科學家研製成功面向人工通用智能的新型類腦計算芯片——“天機芯”，併成功在無人駕駛自行車上進行了實驗，引起美國科技界高度關注。美國《麻省理工學院技術評論》就此發表文章說，“天機芯”芯片成功在無人駕駛自行車上進行實驗，顯示了中國在芯片領域日益增長的專業能力，以及旨在優化人工智能算法的全新芯片設計方法的價值。美國知名研究機構斯克裡普斯研究所的專家埃裡克·託波爾表示，“天機芯”的研發及其在無人駕駛自行車上的實驗，成功展示了這種結合機器學習和類腦算法的混合設計，標誌著人工智能發展進程中的重要時刻。

蘋果或將在明年推出5G版MacBook

據媒體報道，蘋果將於明年推出第一款5G版MacBook筆記本電腦。這款MacBook將支持5G功能，並將於2020年下半年上市。據報道，蘋果將使用陶瓷天線組件，以獲得更好的5G性能。該報道稱，蘋果用於5G連接的陶瓷天線板將優於目前使用的金屬天線。蘋果今年將推出一款經過重新設計的16英寸顯示屏的MacBook Pro。這款16英寸的MacBook Pro預計將配備一個新的剪刀開關鍵盤，這標誌著蘋果筆記本電腦中富有爭議的且不可靠的蝴蝶鍵盤壽終正寢。

受日本對韓出口限制影響，韓國三星利潤大幅下滑

據報道，三星電子公司週三警告稱，日本加強對芯片製造材料出口的控制正在模糊其前景。三星表示，由於面臨“重大的新挑戰”，該公司將推遲向股東返還資金的計劃。報道指出，由於內存芯片供應過剩繼續壓低價格，這家韓國科技巨頭在6月份的季度利潤下降了56％。在財報發佈後的電話會議上三星公司表示，將對內存芯片的生產採取靈活態度。其規模較小的韓國競爭對手SK海力士半導體公司也曾警告說，由於日本的出口管制可能導致其芯片製造業受到干擾，該公司表示將削減投資和生產以減少供應。

蘋果將對iPhoneXS、XR減產，並再次降價：降幅千元以上

昨日消息，據上游供應商爆料稱，蘋果將在近期開始對iPhone XS系列、iPhone XR訂單進行重新調整，簡單來說就是，削減它們的產量，給今年9月份要發佈的三款新機量產讓路。產業鏈消息人士透露，iPhone XS系列存儲調整後，將被放入線下市場，就像之前iPhone X那樣對待一樣，而iPhone XR則進入到4000元左右區間，也就是說，蘋果將對2018款的新機至少在減價千元，在新iPhone發佈後，這也是每年蘋果的慣例調整。

蘋果Siri被爆偷錄隱私，谷歌、亞馬遜等決定把選擇權交還用戶

亞馬遜、蘋果、谷歌相繼被爆出定期審核語音助手的錄音，這也引發了人們對於隱私的擔憂。繼谷歌、蘋果宣佈暫停對錄音的人工審核後，亞馬遜悄悄為Alexa設置添加了“無人審核”選項。除了暫停承包商收聽Siri語音錄音的節目之外，蘋果還沒有評論是否也會停止在其服務器上實際保存這些錄音。亞馬遜確實提供了一種工具，讓用戶可以隨時刪除他們的錄音，但即使使用這些新設置，亞馬遜仍然會默認存儲你的語音錄音。蘋果已經在全球範圍內暫停了對錄音的人工審核，谷歌已經在歐盟暫停了它，而亞馬遜只是提供更明確的選擇關閉。

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祝賀！火箭殘骸“指哪兒落哪兒”，我國做到了

8月4日消息，據央視報道，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區範圍內。這次技術驗證的成功，標誌著我國成為繼美國之後的第二個掌握這項技術的國家。

三大運營商承諾12月前上線自由攜號轉網

8月4日消息，對於工信部之前提出今年確保全國執行攜號轉網的計劃，中國移動、中國聯通和中國電信在最新的表態中提到，確保在12月之前讓這個服務上線，並且允許符合條件的用戶自由參與攜號轉網。三大運營商表示，前期攜號轉網的招標工作已經結束，而今年10月底前完成全業務流程聯調測試，具備系統割接上線條件。11月10日前，各運營商、信通院完成系統割接上線，做好系統定級備案、風險評估、符合性評測等網絡安全相關工作，具備向用戶提供“攜號轉網”服務能力。

三大運營商5G套餐一覽：月送流量100G 網速最高1Gbps

8月4日消息，雖然中國移動、中國聯通和中國電信還沒有正式商用5G網絡，但是三家運營商都已經開始了5G網絡商用前的內測，現在我們就來彙總下三家各自針對內測用戶的套餐，而想要參與其中的話，你前提條件是要有一部5G手機，也就是說門檻是4999元。簡單來說，中國聯通的5G測試套餐流量上沒有中國移動這麼大方，但是也不算少了，具體來說就是，今年8月、9月購買5G手機的用戶，可免費申請當月100GB流量，體驗最高1Gbps的5G網速服務。

產業鏈爆料華為仍在測試鴻蒙系統手機 年底前上市售價或2千左右

8月3日消息，據產業鏈最新消息稱，華為依然在測試搭載鴻蒙系統的手機，其最快會在今年年底前上市，前期的機型主要是以中低端為主，以跑量、吸引開發者建立生態平臺。從華為官方給出的消息看，8月9日的開發者大會上將正式公佈鴻蒙系統，而首發終端是榮耀的智慧屏，雖然鴻蒙起初是針對物聯網開發的操作系統，但官方表示，它是可以擴展到智能手機上。餘承東之前也曾透露了一些華為自研系統細節，比如華為的OS打通了手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴，統一成一個操作系統，而新的系統還兼容全部安卓應用和所有Web應用，新系統最快今年秋天，最晚明年春天面市。

產業鏈：三星加速關閉在中國最後手機工廠 單季度出貨僅80萬臺

8月4日消息，據產業鏈最新消息稱，三星正將越來越多的中低端手機外包給ODM，這樣可以最大化減少運營商成本，讓產品售價在中國市場保持足夠的競爭力，而留出的時間可以更好的去打磨高端或者更具創新機型。產業鏈還透露，目前三星正在加速推進惠州三星工廠的關閉，預計今年10月份前後會完全關閉，而這是他們在華的最後一家手機工廠。目前中國智能手機市場的四座大山華為、OPPO、vivo和小米，在今年第二季度分別出貨3520萬臺、1870萬臺、1850萬臺和1150萬臺，四者加起來市場份額已經達到了86%，說壟斷了這個市場也不為過。

華為或8月9日在國內公佈摺疊屏5G手機：售價預計9999元起

8月4日消息，據產業鏈最新消息，華為已經做好Mate X上市準備了，預計會在8月9日的開發者大會上公佈發售時間，而由於摺疊屏良品率依然不高，所以這款手機真正出貨時間要等到9月份。除了摺疊屏良品率的關係外，Mate X上市進度另外一個制約因素就是對5G網絡的支持，因為它要配合三大運營商進行各種測試，以保證上市後用戶可以正常使用5G網絡，同時運營商也希望藉助首批5G手機來測試即將在9月份商用的5G網絡。

法拉第未來的FF91現身洛杉磯 老外拍照圍觀

8月4日消息 根據法拉第未來官方微博的消息，FF 91出現在了“Car and Coffee豪車展”洛杉磯卡森站，引來了不少老外拍照圍觀。FF 91車內外總共有10個顯示屏，後排的屏幕最大有27英寸，可以伸縮；副駕駛及後座前面均有屏幕。車門對開設計，車門下舷部分設計有窄條燈光屏，顯示FF圖標和文字。後排座椅仰角能到150度左右，幾乎可以平躺。

美國科技界高度關注中國“天機芯”

近日，中國科學家研製成功面向人工通用智能的新型類腦計算芯片——“天機芯”，併成功在無人駕駛自行車上進行了實驗，引起美國科技界高度關注。美國《麻省理工學院技術評論》就此發表文章說，“天機芯”芯片成功在無人駕駛自行車上進行實驗，顯示了中國在芯片領域日益增長的專業能力，以及旨在優化人工智能算法的全新芯片設計方法的價值。美國知名研究機構斯克裡普斯研究所的專家埃裡克·託波爾表示，“天機芯”的研發及其在無人駕駛自行車上的實驗，成功展示了這種結合機器學習和類腦算法的混合設計，標誌著人工智能發展進程中的重要時刻。

蘋果或將在明年推出5G版MacBook

據媒體報道，蘋果將於明年推出第一款5G版MacBook筆記本電腦。這款MacBook將支持5G功能，並將於2020年下半年上市。據報道，蘋果將使用陶瓷天線組件，以獲得更好的5G性能。該報道稱，蘋果用於5G連接的陶瓷天線板將優於目前使用的金屬天線。蘋果今年將推出一款經過重新設計的16英寸顯示屏的MacBook Pro。這款16英寸的MacBook Pro預計將配備一個新的剪刀開關鍵盤，這標誌著蘋果筆記本電腦中富有爭議的且不可靠的蝴蝶鍵盤壽終正寢。

受日本對韓出口限制影響，韓國三星利潤大幅下滑

據報道，三星電子公司週三警告稱，日本加強對芯片製造材料出口的控制正在模糊其前景。三星表示，由於面臨“重大的新挑戰”，該公司將推遲向股東返還資金的計劃。報道指出，由於內存芯片供應過剩繼續壓低價格，這家韓國科技巨頭在6月份的季度利潤下降了56％。在財報發佈後的電話會議上三星公司表示，將對內存芯片的生產採取靈活態度。其規模較小的韓國競爭對手SK海力士半導體公司也曾警告說，由於日本的出口管制可能導致其芯片製造業受到干擾，該公司表示將削減投資和生產以減少供應。

蘋果將對iPhoneXS、XR減產，並再次降價：降幅千元以上

昨日消息，據上游供應商爆料稱，蘋果將在近期開始對iPhone XS系列、iPhone XR訂單進行重新調整，簡單來說就是，削減它們的產量，給今年9月份要發佈的三款新機量產讓路。產業鏈消息人士透露，iPhone XS系列存儲調整後，將被放入線下市場，就像之前iPhone X那樣對待一樣，而iPhone XR則進入到4000元左右區間，也就是說，蘋果將對2018款的新機至少在減價千元，在新iPhone發佈後，這也是每年蘋果的慣例調整。

蘋果Siri被爆偷錄隱私，谷歌、亞馬遜等決定把選擇權交還用戶

亞馬遜、蘋果、谷歌相繼被爆出定期審核語音助手的錄音，這也引發了人們對於隱私的擔憂。繼谷歌、蘋果宣佈暫停對錄音的人工審核後，亞馬遜悄悄為Alexa設置添加了“無人審核”選項。除了暫停承包商收聽Siri語音錄音的節目之外，蘋果還沒有評論是否也會停止在其服務器上實際保存這些錄音。亞馬遜確實提供了一種工具，讓用戶可以隨時刪除他們的錄音，但即使使用這些新設置，亞馬遜仍然會默認存儲你的語音錄音。蘋果已經在全球範圍內暫停了對錄音的人工審核，谷歌已經在歐盟暫停了它，而亞馬遜只是提供更明確的選擇關閉。

為拯救銷量 特斯拉對Model X/S新買家恢復免費充電福利

曾幾何時，美國電動車製造商特斯拉公司對已銷售車輛提供了免費永久充電服務，這成為特斯拉的重要賣點和營銷噱頭，但是後來為了縮減運營成本，該公司取消了這一優厚的福利。不過據外媒最新消息，為了刺激兩款豪華電動車的銷售，特斯拉公司日前宣佈，恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費充電服務。特斯拉正在中國上海市建設電動車工廠，計劃在年內生產大眾款Model 3車型，隨著上海工廠投產，兩款豪華車在特斯拉公司銷量中的佔比將會繼續萎縮。

綜合整理：劉靜

【作者】 劉靜

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