總有人不解：為什麼翡翠珠鏈的價格普遍偏高一些？
其實很好解釋，就是珠鏈的珠子數量大多幾十顆，乃至上百顆，因為整體性美觀等原因，要求每顆大小一致、顏色和種水一致，這樣的做法就非常的費料子了，所以價格自然就高了。
最近，在一檔鑑寶節目中，其中介紹了一位寶主。這個寶主花了3000萬買了塊兒48公斤的料子，3000萬的料子啊，寶主卻任性的只車了65顆珠子！這事兒給專家整的都不好估價了。
節目裡，寶主陳先生一上場就吸引了觀眾的眼球——特別講究的戴著手套，這寶物也是裡三層外三層的包著，這裡到底裝的什麼讓寶主這麼寶貝著？
當鏡頭拉近，大家看到了寶主亮出的寶貝，不得了！這種水、這顏色，極品啊！
不過現在造假技術那麼好，誰也不敢光透過屏幕就能鑑定寶物的價值，大家都是抱著好奇且懷疑的態度，聽寶主的介紹。
寶主陳先生一段話，讓大家直接就懵了，壕啊！真壕啊！斥3000萬的巨資，購下48公斤的料子，最後也才切出種水色、大小一致的65顆珠子！
看到這裡，不得不由衷歎服一句：老哥，您心夠大的！
據陳先生介紹，因為料子有色的部分就是那麼一條，不是一大片，所以為了取珠子，陳先生絲毫馬虎不得，從頭到尾都是全程緊盯。
細看這條珠鏈，可以說是顆顆顏色濃郁純正，飽滿均勻，確實不枉費他一番苦心。
翡翠行有句俗語：“內行人買種不買色，外行買色不買種”。這串珠鏈卻是種和色兩者俱佳——種達到了冰種，色達到了正陽綠，而且綠的勻淨，幾乎沒有明顯瑕疵。
最後專家無法估出價格——這樣等級的翡翠根本就是無價之寶啊！
車翡翠珠子，工作量大、程序繁瑣、要求也高。一說到車翡翠珠子，多少讓人有點心力交瘁之感。因為車翡翠珠子吃力不討好，如今更是被廣大人拿來取笑，車珠子的人都是腦筋不好。
然而，敢於車珠子絕不是“腦筋不好”，而是需要很多勇氣與膽識。
翡翠珠鏈可謂是對翡翠原石的最佳考驗，能夠磨製翡翠珠鏈的原石越來越少，並不是每一塊原石都能做成珠鏈。
很多商人都捨不得磨製珠子，更願意雕刻觀音佛等大器件，這也導致現在翡翠珠鏈越來越難求，特別是高品質的珠鏈更是難求。
-THE END-
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