目前合資小型SUV中配備了四驅系統的並不多，即使有，也基本是頂配才有，價格很高，銷量非常低。而有這麼一款合資小型SUV，其四驅系統作為一個主打特色，而且提供了三款四驅車型，降低了入門門檻。這款車就是長安鈴木維特拉。
需要先說明的是，鈴木雖然已經正式退出中國市場，但長安鈴木這個企業依然存在，旗下包括維特拉、驍途等車型還是在售狀態，並正常提供售後服務。
維特拉從外觀來看，偏硬派風格，方方正正的挺好看，改款後的前臉也變得更精緻，而且有雙色車身可選。尺寸上，車長4.1米，軸距剛剛2.5米，尺寸在小型SUV中不佔優勢。
維特拉的動力系統優勢也很大，最低配提供1.6L自吸發動機，除此之外都是進口的1.4T渦輪增壓直噴發動機，這款發動機動力較強，實測百公里加速才8.4秒，而且不挑油品，92號汽油即可。自動擋車型匹配了進口的愛信6AT，穩定可靠。維特拉油耗也有較大的優勢，綜合路況下基本在百公里7L左右甚至更低。
底盤是前麥弗遜、後扭力樑非獨立式，但為了應對越野路況，維特拉的底盤進行了加強處理。
維特拉有三款車型配備了ALLGRIP四驅系統，這套四驅系統屬於全時四驅，正常行駛中絕大部分動力分配在前輪，只有約5%的動力分配在後輪。這套四驅系統還帶有鎖定LOCK模式，在LOCK模式下前後輪動力可以達到50:50的分配。
維特拉的一大亮點就是這套四驅系統，而且提供了三款四驅車型供選擇，都是1.4T+6AT的動力總成，指導價從14.38-15.98萬元。算上終端優惠的話，維特拉的四驅入門車型只要13萬餘元。
總結來看，維特拉的三大件包括四驅系統都是硬貨，而在配置上也頗為厚道。除了最低配的1.6L車型外，全系提供六氣囊和ESP系統，中高配車型還有全景天窗、大屏系統等。比很多同級合資SUV都要更厚道。
維特拉全係指導價是9.98-15.98萬元，目前有7千-1萬元的優惠幅度，考慮到進口的動力總成和比較牛的四驅系統，加上配置也較為豐富，外觀造型也不錯，這個價格還是非常超值的。但鈴木的撤退會導致很多消費者打退堂鼓。銳車評建議，如果喜歡完全可以買，儘量買四驅車型，長安鈴木這個企業還在，而且維特拉是一款全球車型，在全球很多市場都有售。