文|鄰章

#奔馳女車主哭訴維權#、#奔馳漏油事件#可能是近幾日來繼996工作制大討論之後，全民最為關注的話題之一。

而從研究生美女被西安利之星奔馳4S店被逼放下斯文，坐上汽車引擎蓋進行有理有節的維權視頻傳開到後續的西安市場監督管理局成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，人民日報等官媒發聲評判，奔馳官方姍姍來遲的所謂道歉聲明以及昨日傳來的女車主與西安利之星奔馳4S店見面交涉視頻，實現維權有望並或將撕開4S店金融服務費黑幕口子的事件進程來看。

坦率來講，我們在感謝、佩服這位研究生美女老闆有理有節維權，撕開這家奔馳4S店店大欺客醜陋面目的同時，我們也得感謝有微博這樣一個平臺的存在。

試想一下，如果沒有在微博傳開的女車主哭訴維權視頻從而引發的巨量社會輿論關注，可能後續的這一切都不會存在，奔馳這家4S店也依舊不會拿出所謂“同意換車”的解決方案，這事實上想來也還是蠻諷刺的。正如我在人民日報報道“針對此事，西安市市場監察局已成立聯合調查組”時留言所談：“沒想到用戶的合理維權竟然需要用“鬧”的這種方式，要經過網絡傳播引發輿論巨大關注之後，有關部門才有所行動。並且需要看到的是，這不是個例而更似是常態，維權需要鬧、需要網絡傳播才行，這是多麼的諷刺。很想知道這位姑娘在沒“鬧”之前，向有關部門反映時，這些相關部門當時幹什麼去了。”

也正因如此，我們依舊需要微博這樣的平臺。即時當下的微博廣告遍地（開通了會員服務依舊無法關閉），時間線混亂（據傳新版本會有正常時間線可供選擇）、功能按鈕佈局怪怪異等等問題讓人頗為不爽。但瑕不掩瑜的是，其所提供的開放式的社交媒介環境，在某種層面上擔當起了社會民生髮聲器角色，使得無論是大V、名人還是普通用戶在某種層面上都有平等發聲的機會，都有機會實現合理訴求，得到公正待遇，並且在某種層面上也促進了我們社會法治的進步。

這從去年“崑山龍哥砍人不成被反殺事件”到後續的“趙宇案”所促進的有關“正當防衛”評判標準的大討論所促進的法治進步等可見一斑。

這正是人民需要微博的原因所在。其他平臺雖然可能用戶基數或者是活躍用戶量會超越微博，但在對社會的影響力（話題聲量傳播）上卻遠不及微博。

僅以#奔馳女車主哭訴維權#事件為例，我們也能一窺端倪。其在微博上形成了數以億計的話題關注量，諸如#奔馳女車主哭訴維權#話題閱讀量達到了2.8億，話題討論量達到了10.9萬；#奔馳漏油事件#相關閱讀量近九千萬，話題討論量達到了5.7萬；而#奔馳女車主提八點訴求#這一話題閱讀量更是達到了6.1億，話題討論量達到17.4萬。但在月活用戶基數兩倍於微博的微信上，雖也有對這件事情的相關討論，但朋友圈中呈現出的卻多是調侃奔馳品牌的話語。

試想如果女車主是在朋友圈維權，恐怕能夠輻射的人群只會是寥寥無幾。

當然，這其中有開放媒介和封閉社交這兩種模式的差異，但另一個角度來說，這事實上在某種程度上也暴露了微信這一擁有巨量用戶平臺的相應短板，而這也或是微信平臺近日在廣告系統中全面開放@ 功能的一大誘因所在。

最後說點題外話：

“顧客就是上帝”這一營銷口號如今我們似乎是隨處可見，在最新曝光的奔馳西安利之星奔馳4S店經理與這位女車主的對話錄音中，這位經理口中也還在喊著“你是我們的上帝”這樣的口號。

但從無數的現實來看，“顧客就是上帝”所存在的時間，恐怕只是在顧客還沒有交錢付款之前，在顧客交錢付款之後，對不起，你已經不是上帝，這時候恐怕更多我們更多感受到的是“顧客、我是你爹”。而這也正是我們消費者的可悲之處。

注：文中圖片源自網絡；文章轉載請註明出處。

作者|鄰章【微信號：ZLxgic 公眾號：TMT317】，關注智能手機、消費&產業互聯網、人工智能等產業；入駐虎嗅、鈦媒體、界面、搜狐等40餘家科技媒體；曾獲砍柴網2018年年度作者、鈦媒體2017&2018年度十大作者提名、騰訊科技2016年年度新媒體。