早六點出發,20公里出陝西境進入四川,經萬源、達州、大竹,晚六點鄰水縣住宿,行程320公里。

千里走單騎之210國道五

漁渡鎮出來騎行一個小時左右到秦川交界,跨省標誌是一個寫了問候語的鋼架門框。門的北邊陝西沒有人居,緊換著門的南邊是四川的一個小鎮,早上有幹活的人,揹著揹簍來回進出。

千里走單騎之210國道五

不知覺間,小電驢馬不停蹄的奔襲,已經跨越三個省了。看來腳下這路不走則已,走則再慢的行動,再艱險的路途,都會不斷地向前延伸。其實,做人做事也應該是同樣的道理,不怕慢,單怕站。只要不畏艱險,迎難而上,毫釐不棄,自然會等來一帆風順、碩果累累的一天。

千里走單騎之210國道五

從這裡出去不遠,就開始大下坡,同時伴有急彎,速度稍快就會有危險。公路邊上時有老人孩子在道口,擺攤賣新鮮疏菜和瓜果。我停在一個老人家的攤前,買了個小西瓜,蹲在地上啃了個痛快,這可是我五天來,第一次這麼奢侈的消費時間和金錢。臨走我買了幾個青梨,老人家看我遠道孤旅,又多給了我兩個,我沒有在意,揣起來,說聲謝謝,就揚長而去。可這一舉動,稍後就讓我陷入了無比的自責中。山大溝深,難得來個顧客,買賣多不容易?況且賣價不高,我還算年青力壯,卻要佔一個老年人的便宜。一種不可饒贖的罪惡感,似萬箭穿心,不能自拔。看這情況,我這間歇神精病又犯了,小題大作,別在這假裝高尚了好吧。

千里走單騎之210國道五

下到溝底,G210一直到萬源市,不在爬山,只是來回繞著山嘴向前,雖然有很多回頭彎,但道路十分平整,車輛也少,小輕騎可長時間40邁巡航。

萬源是縣級市,隸屬達州,地處四川省東北,與陝西接壤,是大巴山腹心地帶,享有萬寶之源的美譽。境內有八臺山國家地質公園、煙霞山、龍潭河等眾多旅遊景點,稱中國西部養生天堂。

千里走單騎之210國道五

萬源保衛戰戰史陳列館,是為紀念紅四方面軍保衛川陝革命根據地而建立的。生動再現了徐向前、李先念、許世友率領八萬紅軍將士,在萬源血拼劉湘二十萬大軍,保衛蘇區,最終取得輝煌勝利的場景,是最值得一看的紅色旅遊景點。

G210沒有進萬源市中心城區,右手靠著大山,穿過秦川鎖鑰關口,奔達州方向而下。街上的市民非常熱情,看著遠道而來,風塵僕僕的我,連連打招呼,伸出大拇指給我加油鼓勁。

千里走單騎之210國道五

秦川鎖鑰廣義是指四川萬源市的重要地理位置,象一把大鎖卡在了出川入陝的峽谷中。而這四個大字則是刻在了G210穿越市區的隧道口上。走到這裡會發現,高高的山峰左右對立,大溝之內,唯有這幾米寬的石洞溝通南北,形勢非常險要。也正是因為這一狹窄的通道,破了這條路蜀道難,難於上青天的險局。

萬源往南,公路鐵路一直伴行,峽谷中的小河,也一直左右相隨。

千里走單騎之210國道五

上午十點多,騎行到羅文鎮,人困馬乏,驕陽似火,狠毒地開始炙烤萬物。大街上找陰涼的地方停車,小店買罐紅牛,一飲而盡,鋪開防潮墊倒頭就睡著了。一覺醒來感覺輕鬆許多,看時間才過了十餘分鐘。這覺睡的,看來一個人出門在外,警提性還是蓋過了困頓。沒辦法,趕緊走。

往下走,路過很多火車站,毛壩站、宣漢站、蒲家站,漫長的騎行,數不清的村鎮。中午一點左右到達州市,市中心找飯店,邊吃飯邊觀街景。一個小時後,出城加油,南下大竹縣。

達州是四川省下轄的地級市,建縣已有1900餘年的歷史。是長江上游古代巴人生息地,因此有巴人故里的稱謂。境內有巴山大峽谷、真佛山等旅遊區。

千里走單騎之210國道五

G210到大竹縣七十多公里,路很好走,騎行兩個小時多一點兒。看到路邊村子裡,有熱火朝天蓋新樓房的,停車參觀。工人們和水泥、運磚等重活,基本靠人力,還有女的參加,全部工作只有簡單機械輔助,好辛苦。到大竹縣城,今天第三次鋪開防潮墊喝水休息,因為騎行順利,終於有大把時間休息了。身體和心理都要比前幾天放鬆了許多,體會到了一些騎行的樂趣。

大竹縣因竹多而大得名,有川東綠竹之鄉的美稱。境內有五峰山國家森林公園、古官驛道、清河古鎮、雲霧山等景區。

為了明天重慶過境順利,晚趕路到鄰水縣修整。酒店吃飯後,找摩托車修理店,換機油做保養,小夥子沒有要手工費,謝謝了。

千里走單騎之210國道五

鄰水縣隸屬四川廣安市,是四川與重慶市交界地。位於華鎣山下。紅巖故事中,華鎣山游擊隊曾活動於此,留有遺蹟。境內著名旅遊景點有天意谷、黃桷樹公園、羅家洞森林公園、華鎣山寺廟等。

相關推薦

推薦中...