【財新網】（駐香港記者 楊硯文）因股權之爭備受關注的萬科（000002.SZ/02202.HK）3月27日在香港舉行業績發佈會。萬科總裁鬱亮指出，隨著萬科引入國企背景的深圳地鐵作為新的基石股東，不會影響萬科原有風格，萬科與深鐵具有非常好的合作基礎，相信兩者具有合作潛力。
鬱亮表示，引入深圳地鐵作為萬科的基石股東，不會影響萬科原有業務策略，深圳地鐵對萬科有四個支持，支持集團現行戰略，支持萬科實行混合所有制，支持萬科的合夥人制度，也支持萬科的穩定健康發展。
“對於萬科而言，原有模式如果做的足夠好，那不需要改變。如果改變能夠變得更好，那值得改變”，鬱亮續指，深圳地鐵自身作為鐵路公司，有助集團未來繼續開發軌道交通住宅項目，這是非常好的合作模式，相信雙方具有巨大合作潛力。
在業績會上，對於萬科是否擔憂被恆大、碧桂園超越的問題，鬱亮迴應稱，萬科一直不在意老大這個說法，房地產行業的黃金時代已經結束了，規模的老大並不是萬科所追求的，萬科要做行業的領跑者，推動行業的健康發展，這才是萬科所追求的。萬科自比馬拉松選手，會以長跑態度面對競爭，不會在意是不是老大。
近一個月來，伴隨著北京房價新一輪漲勢，限購新例接連推出。日前，北京全面叫停“商改住”項目，不得擅自將商辦項目改變為居住用途，並且實施限購，在建及在售商辦項目不得售予個人。
對此，萬科執行副總裁、首席運營官張旭於記者會上指出，萬科一直秉承建造住宅要“有人住、有人用”的理念，希望樓市穩定，如果通過調控機制，令房地產市場迴歸到居住目的，這才是健康的市場，也有利整個行業的長期發展。萬科樓盤的市場定位向來為普通老百姓，購買萬科住宅的大部分人群也是首次置業。
張旭續指，集團過去約88%屬住宅項目，12%為商業項目，沒有太多商改住項目，目前主要的商住房項目都是長租公寓，主要是為了滿足年輕人在大城市的住宅需求。預計今年將建成5萬間長租公寓，未來總數可達10萬間。
2016年，萬科的淨負債率（有息負債減去貨幣資金，除以淨資產）為25.9%，仍然遠低於行業平均。截至2016年底，集團持有貨幣資金達人民幣870.3億元。
執行副總裁張旭表示，萬科一直堅持以現金流為基礎的運營管理體制，集團非常關心整體負債狀況，萬科淨負債率在行業內處於很低的水準。目前，集團融資成本已降至4.52%，估計未來仍然可以下降。
對於去年中資香港高價拿地，鬱亮表示，香港是萬科的老師，萬科在內地的每一個樣板間都有香港的影子，如有合適機會，萬科願意與各方合作，未來將繼續保持理性態度投資。
截至3月27日收盤，萬科A股股價報21.2元，下跌1.35%；港股股價報21.65港元，下跌4.63%。■