會通河
聊城有三條歷史上著名的河流，運河、徒駭河、馬頰河。運河又叫會通河，開鑿於元代，忽必烈親賜“會通”之名。徒駭河、馬頰河是聊城境內兩條大型排澇河道，都單獨入海，其名與大禹有關。運河與徒駭、馬頰兩河分別在四河頭、樑水鎮北相交。
古人是怎樣實現運河穿過所經河流北上的呢?
在古代運河的地位是相當高的，它關係到國家的政治、經濟、軍事等方方面面，歷代統治者都很重視。所以其他的河道統統都得給運河讓路。當時沒有過多地考慮水患，況且徒駭河、馬頰河的規模很小，運河所經處把兩河截斷修上堤防便通過了。兩河上游之水無法下洩就導致了運河以西經常發生澇災。後來在黃河的泛濫中，運河堤防盡被毀壞，運河在元代發揮的作用其實不大。
到了明代，運河重開。考慮到汛期漲水，設計者就在運河堤防上建了進水閘和出水閘，原來被截斷的河流通過進水閘進到運河裡，再通過出水閘排入徒駭河、馬頰河。
徒駭河穿運涵洞
民國時，採用了倒虹吸原理在徒駭河上建了徒駭河穿運河涵洞，使兩河相交且水不混，運河可以正常通航，徒駭河可以汛期排水各司其職。馬頰河上也計劃建穿運涵洞，但是，日本人來了，沒能如願。
再後來，運河廢了，徒駭河、馬頰河的地位提高了，連年擴挖，兩河又把運河截斷了，即是現在的情形。
今後運河如若通航，徒駭河、馬頰河上就會建多座船閘了。
相關推薦
'吉利起訴威馬索賠21億！國產新能源汽車如何熬過寒冬'
"來源|知呱呱研究院文|Lemontea2019年，對國產新能源車企來說，註定是難熬的一年。一方面補貼退坡，淘汰加劇；另一方面，日本三劍客本田、豐田、日產，德國三強寶馬、奔馳、奧迪，美國特斯拉……強大的外來對手紛紛搶灘入局。吉利、奇瑞、比亞迪、長安、榮威等傳統車企，以及蔚來...
'漢南最高等級公路紗帽大道刷黑 通過馬影河高架橋對接漢洪高速'
"紗帽大道北接漢洪高速，南接通航產業園通用機場，是漢南經濟騰飛的高速通道。目前，高速出入口已經開始報建，陡埠大道南側一段早已經竣工。日前小編來到現場，冒著烈日發來一線報道。馬影河南側到陡埠大道之間部門目前都在刷黑。現場機器轟鳴，熱鬧非凡。道路近50米寬，包括人行道、非機動車...
經濟
2019-08-30
'消費也能賺大錢？看馬克思如何批駁這種絕倫的經濟詭辯'
"太陽下面沒有新鮮事。我們這二年由於微商等新經濟形態出現，一些新的經過翻新的完全站在推銷員的立場上說話的西方的庸俗經濟學破爛又出口轉內銷的概念流行起來。比如，有個叫“消費商”的理論，消費商又叫：產消商 即經營消費和消費群的商業人士。這個概念在中國最初是由兩位著名經濟學家劉茂...
推薦中...