'帶你逛逛全球最大的機場：有哪些“高科技”，又有哪些“小便利”'
很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
先來看看機場長啥樣~
都說是全球最大機場了嘛，又是剛落成不就，大是真的大，顏值也是真的高。
比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
先來看看機場長啥樣~
都說是全球最大機場了嘛，又是剛落成不就，大是真的大，顏值也是真的高。
比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
先來看看機場長啥樣~
都說是全球最大機場了嘛，又是剛落成不就，大是真的大，顏值也是真的高。
比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
那麼機場裡有哪些“高科技”？
及時通話的“問詢臺”
周到君把這個問題提了出來時，機場工作人員就把周到君帶到了一臺類似導覽機的機器前。
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
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先來看看機場長啥樣~
都說是全球最大機場了嘛，又是剛落成不就，大是真的大，顏值也是真的高。
比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
那麼機場裡有哪些“高科技”？
及時通話的“問詢臺”
周到君把這個問題提了出來時，機場工作人員就把周到君帶到了一臺類似導覽機的機器前。
掃一掃你的機票就可以“登陸”了，偌大的航站樓裡，所有吃喝玩樂的品牌都可以在上面找到——不僅找得到，還得給你標出來；不僅標出來了，還得把路線箭頭給你安排得明明白白，很貼心了。
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
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都說是全球最大機場了嘛，又是剛落成不就，大是真的大，顏值也是真的高。
比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
那麼機場裡有哪些“高科技”？
及時通話的“問詢臺”
周到君把這個問題提了出來時，機場工作人員就把周到君帶到了一臺類似導覽機的機器前。
掃一掃你的機票就可以“登陸”了，偌大的航站樓裡，所有吃喝玩樂的品牌都可以在上面找到——不僅找得到，還得給你標出來；不僅標出來了，還得把路線箭頭給你安排得明明白白，很貼心了。
這個功能看起來好像還是略有些普通，但是如果按一下按鈕，就可以直接和服務人員進行視頻通話哦！
腦補一下，迷路了的周到君站在問詢臺前，跟工作人員面對面說“我想去LV”（請記得用英文），面帶微笑的工作人員就會告訴你，親你轉個身沿著這條路筆直走就到啦！也是很拉風了！
來看一段小視頻，方便大家get——
熱密度隊列管理系統
機場一大，承載的客流量必然就大了，比如僅目前啟用的一期，年旅客吞吐量已達9,000萬人次。
不過周到君從伊斯坦布爾機場出發回上海的時候，整個流程倒是感覺很流暢，人不是很多，後來機場的小夥伴說，他們有專門的“熱密度”系統哦！
簡單點來說，這大概是一個綜合隊列管理系統，會不斷監測所有隊列裡旅客等待的時間，同時在某些區域還會使用視頻分析技術，將追蹤到的人數和移動信息等進行集成，並計算出所需的平均等待時間或是步行時間，還會在APP或是隊伍前的屏幕上顯示！
感覺也是很安心了！
人工智能安防攝像機
機場範圍內內大概分佈有1萬臺攝像機，都是採用人工智能和圖像識別技術開發的，可以捕捉到約260個“危險動作”，包括旅客丟下了他的行李箱，在大夏天穿著厚夾克或是其他可疑行動，這些攝像機都會第一時間彙報給機場的“安全部隊”，以便相關人員及時介入。
坐著拉風的“小車車”遛機場
這是周到君的標題黨了，在等候登機的時候，大家可以看到很多這樣的buggy，當然是供旅客乘坐的啦~
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
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比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
那麼機場裡有哪些“高科技”？
及時通話的“問詢臺”
周到君把這個問題提了出來時，機場工作人員就把周到君帶到了一臺類似導覽機的機器前。
掃一掃你的機票就可以“登陸”了，偌大的航站樓裡，所有吃喝玩樂的品牌都可以在上面找到——不僅找得到，還得給你標出來；不僅標出來了，還得把路線箭頭給你安排得明明白白，很貼心了。
這個功能看起來好像還是略有些普通，但是如果按一下按鈕，就可以直接和服務人員進行視頻通話哦！
腦補一下，迷路了的周到君站在問詢臺前，跟工作人員面對面說“我想去LV”（請記得用英文），面帶微笑的工作人員就會告訴你，親你轉個身沿著這條路筆直走就到啦！也是很拉風了！
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熱密度隊列管理系統
機場一大，承載的客流量必然就大了，比如僅目前啟用的一期，年旅客吞吐量已達9,000萬人次。
不過周到君從伊斯坦布爾機場出發回上海的時候，整個流程倒是感覺很流暢，人不是很多，後來機場的小夥伴說，他們有專門的“熱密度”系統哦！
簡單點來說，這大概是一個綜合隊列管理系統，會不斷監測所有隊列裡旅客等待的時間，同時在某些區域還會使用視頻分析技術，將追蹤到的人數和移動信息等進行集成，並計算出所需的平均等待時間或是步行時間，還會在APP或是隊伍前的屏幕上顯示！
感覺也是很安心了！
人工智能安防攝像機
機場範圍內內大概分佈有1萬臺攝像機，都是採用人工智能和圖像識別技術開發的，可以捕捉到約260個“危險動作”，包括旅客丟下了他的行李箱，在大夏天穿著厚夾克或是其他可疑行動，這些攝像機都會第一時間彙報給機場的“安全部隊”，以便相關人員及時介入。
坐著拉風的“小車車”遛機場
這是周到君的標題黨了，在等候登機的時候，大家可以看到很多這樣的buggy，當然是供旅客乘坐的啦~
周到君體驗了一下，一路開得很平穩，但坐在車上感覺很拉風哈~
到了機場的小夥伴要是因為什麼事情耽擱了，可能有“趕飛機”的需求的話（畢竟人家機場真的是大），也是可以ask for help的，不過好像就要收費了~一次5歐元！
免稅店又大、又多、又便宜
順便想給大家插播一下週到君的個人發現，那就是伊斯坦布爾機場的免稅店真的好！好！逛哦！至少已經有數百個品牌入駐，有土耳其本地的，也有一線國際大牌。
目前伊斯坦布爾機場已經啟用的一期內的免稅店總面積有5.3萬平米——已經是全球第一了……
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今天周到君可不是和大家聊旅遊的，而是來和大家說說土耳其新建的新機場——也被稱為全球最大的機場。
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這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
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人工智能安防攝像機
機場範圍內內大概分佈有1萬臺攝像機，都是採用人工智能和圖像識別技術開發的，可以捕捉到約260個“危險動作”，包括旅客丟下了他的行李箱，在大夏天穿著厚夾克或是其他可疑行動，這些攝像機都會第一時間彙報給機場的“安全部隊”，以便相關人員及時介入。
坐著拉風的“小車車”遛機場
這是周到君的標題黨了，在等候登機的時候，大家可以看到很多這樣的buggy，當然是供旅客乘坐的啦~
周到君體驗了一下，一路開得很平穩，但坐在車上感覺很拉風哈~
到了機場的小夥伴要是因為什麼事情耽擱了，可能有“趕飛機”的需求的話（畢竟人家機場真的是大），也是可以ask for help的，不過好像就要收費了~一次5歐元！
免稅店又大、又多、又便宜
順便想給大家插播一下週到君的個人發現，那就是伊斯坦布爾機場的免稅店真的好！好！逛哦！至少已經有數百個品牌入駐，有土耳其本地的，也有一線國際大牌。
目前伊斯坦布爾機場已經啟用的一期內的免稅店總面積有5.3萬平米——已經是全球第一了……
不知道是不是因為匯率的原因，反正這裡的大牌價格還是挺便宜的，比如周到君和小夥伴一頭扎進了LV，然後就有些懵……
同樣是紅水桶，以當天銀聯卡結算大概是人民幣9840元——這和周到君在西班牙和同行小夥伴拼單買包，退完最高額度的稅之後的價格基本差不多！
然後這一款，小夥伴之前請在法國當地的同學代購的，9650里拉換算成人民幣大概是11580元——比巴黎便宜！
"很多小夥伴都去過、或是想去土耳其旅遊，那裡自然風光雄偉壯麗，又有著極其深厚的歷史底蘊，不管你是喜歡人文類旅行，還是沉迷拍照的“風景黨”，甚至是致力於吃遍全球美食的“吃貨”，這裡總能滿足你。
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當然啦，預計得等到2028年全部竣工後，屆時機場總面積大約是7650萬平方米。目前已經啟用的是一期，大概是140萬平方米。
機場方面的官方安（自）利（誇）說法是：這一土耳其共和國曆史上規模最大的基礎設施，在技術、設計和旅客體驗等諸多方面均取得了新突破。
來來來，就讓小編帶大家一起來逛逛，這個新機場到底有哪些新突破吧~
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比如伊斯坦布爾機場的空管塔，就是鬱金香造型的——鬱金香是伊斯蘭曆史優美、典雅和純真的重要象徵，
這一設計被芝加哥雅典娜博物館（建築設計博物館及歐洲建築藝術設計與城市研究中心）授予“2016國際建築獎”。
而航站樓則主要以伊斯坦布爾的豐富文化遺產為靈感，其獨特的建築設計將前瞻性和功能性融為一體，建築風格也反映了伊斯坦布爾清真寺、浴室、穹頂以及許多其他結構的藝術多樣性。
那麼機場裡有哪些“高科技”？
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這個功能看起來好像還是略有些普通，但是如果按一下按鈕，就可以直接和服務人員進行視頻通話哦！
腦補一下，迷路了的周到君站在問詢臺前，跟工作人員面對面說“我想去LV”（請記得用英文），面帶微笑的工作人員就會告訴你，親你轉個身沿著這條路筆直走就到啦！也是很拉風了！
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機場一大，承載的客流量必然就大了，比如僅目前啟用的一期，年旅客吞吐量已達9,000萬人次。
不過周到君從伊斯坦布爾機場出發回上海的時候，整個流程倒是感覺很流暢，人不是很多，後來機場的小夥伴說，他們有專門的“熱密度”系統哦！
簡單點來說，這大概是一個綜合隊列管理系統，會不斷監測所有隊列裡旅客等待的時間，同時在某些區域還會使用視頻分析技術，將追蹤到的人數和移動信息等進行集成，並計算出所需的平均等待時間或是步行時間，還會在APP或是隊伍前的屏幕上顯示！
感覺也是很安心了！
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周到君體驗了一下，一路開得很平穩，但坐在車上感覺很拉風哈~
到了機場的小夥伴要是因為什麼事情耽擱了，可能有“趕飛機”的需求的話（畢竟人家機場真的是大），也是可以ask for help的，不過好像就要收費了~一次5歐元！
免稅店又大、又多、又便宜
順便想給大家插播一下週到君的個人發現，那就是伊斯坦布爾機場的免稅店真的好！好！逛哦！至少已經有數百個品牌入駐，有土耳其本地的，也有一線國際大牌。
目前伊斯坦布爾機場已經啟用的一期內的免稅店總面積有5.3萬平米——已經是全球第一了……
不知道是不是因為匯率的原因，反正這裡的大牌價格還是挺便宜的，比如周到君和小夥伴一頭扎進了LV，然後就有些懵……
同樣是紅水桶，以當天銀聯卡結算大概是人民幣9840元——這和周到君在西班牙和同行小夥伴拼單買包，退完最高額度的稅之後的價格基本差不多！
然後這一款，小夥伴之前請在法國當地的同學代購的，9650里拉換算成人民幣大概是11580元——比巴黎便宜！
因為時間關係，我們木有一個一個包比過來哈，但總體來說，還是建議大家預留足夠的時間在機場買買買！
當然啦，還有機場wifi啦，座位插座、USB接口啦，還有伊斯坦布爾機場“旅行體驗從未去機場開始”的移動app系統，都會給大家提供很多舒適、便捷的服務。
大家有機會途經這個全球最大機場的時候，記得也多留意留意小細節，記得要來給周到君留言哦~
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