導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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路線
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理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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路線
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理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
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這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
導讀
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這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
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這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
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最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
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8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
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號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
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不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
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理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
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這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
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這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
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一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
導讀
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最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
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所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
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號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
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往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
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走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
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一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
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所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
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理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
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這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
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往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
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有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
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一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
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走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
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路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
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遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
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有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
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長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
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隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
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關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
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路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
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所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
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走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
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但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
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老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
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四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
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下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
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非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
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所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
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走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
一路上，仙霞山脈巍峨連綿，籠罩在薄薄的霧色中。山腳的老房子，獨門獨院的生根了，融入大山的背景中，好像在告訴你，我祖祖輩輩就在這裡，是渾然天成的。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
一路上，仙霞山脈巍峨連綿，籠罩在薄薄的霧色中。山腳的老房子，獨門獨院的生根了，融入大山的背景中，好像在告訴你，我祖祖輩輩就在這裡，是渾然天成的。
前面那村，就是保安鄉了，村邊一大塊水稻，稻花真開著，空氣全是稻花香，江山除了獼猴桃有名，水稻也是有名的吧。衝著這麼好聞的稻花香，我想對著空氣點個贊。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
一路上，仙霞山脈巍峨連綿，籠罩在薄薄的霧色中。山腳的老房子，獨門獨院的生根了，融入大山的背景中，好像在告訴你，我祖祖輩輩就在這裡，是渾然天成的。
前面那村，就是保安鄉了，村邊一大塊水稻，稻花真開著，空氣全是稻花香，江山除了獼猴桃有名，水稻也是有名的吧。衝著這麼好聞的稻花香，我想對著空氣點個贊。
路過戴笠故居和中美聯手抗日紀念館，我都沒進去，主要是我時間緊張，興趣也不大，所以匆匆而過。如果對這段歷史感興趣的朋友，不妨進去看看。
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
一路上，仙霞山脈巍峨連綿，籠罩在薄薄的霧色中。山腳的老房子，獨門獨院的生根了，融入大山的背景中，好像在告訴你，我祖祖輩輩就在這裡，是渾然天成的。
前面那村，就是保安鄉了，村邊一大塊水稻，稻花真開著，空氣全是稻花香，江山除了獼猴桃有名，水稻也是有名的吧。衝著這麼好聞的稻花香，我想對著空氣點個贊。
路過戴笠故居和中美聯手抗日紀念館，我都沒進去，主要是我時間緊張，興趣也不大，所以匆匆而過。如果對這段歷史感興趣的朋友，不妨進去看看。
九，從保安鄉回來
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
一路上，仙霞山脈巍峨連綿，籠罩在薄薄的霧色中。山腳的老房子，獨門獨院的生根了，融入大山的背景中，好像在告訴你，我祖祖輩輩就在這裡，是渾然天成的。
前面那村，就是保安鄉了，村邊一大塊水稻，稻花真開著，空氣全是稻花香，江山除了獼猴桃有名，水稻也是有名的吧。衝著這麼好聞的稻花香，我想對著空氣點個贊。
路過戴笠故居和中美聯手抗日紀念館，我都沒進去，主要是我時間緊張，興趣也不大，所以匆匆而過。如果對這段歷史感興趣的朋友，不妨進去看看。
九，從保安鄉回來
我還是重點說一說，咱們如何回去吧。
請先問一下保安鄉的村民，公交車201哪裡坐？
導讀
8月底，趁著“全球遊衢州”的免門票之東風，老鄭走了一回仙霞古道，感覺不錯！本文記錄從龍井村口（不是杭州的龍井哦）到保安鄉這一段仙霞古道，中間翻越四個仙霞雄關。
仙霞古道被譽為浙江省十大徒步路線之一，而這一段，又是古道的精華路段，非常值得你秋天來徒步一回。
完整閱讀本文，需要約10分鐘，建議先收藏了，總結和評價放在文章底部。
路線
如圖所示，我們就是要翻越仙霞關。起於龍井村口，終於保安鄉村口，全長6.3公里。
文字路線：山深線龍井村路口——龍井村——古山村——第四關——第三關——仙霞亭——第二關——第一關——仙霞關售票處——中美聯合抗日紀念館、戴笠故居——保安鄉201停車場
理由
號稱“浙江山脈之祖”的仙霞山脈，層巒疊嶂，綿延100多公里，其中最為險峻的仙霞嶺，山峰如削，築成了一道天然的屏障，巍然聳立於江山南境。
最高處海拔超過1300米的仙霞嶺
1100年前，起義軍黃巢，南撤浙江，開闢了一條仙霞古道，巧妙的翻越了仙霞嶺，並且建了許多關隘，仙霞關是仙霞古道最具規模的雄關。
老鄭仰慕已久，豈能不遊乎？
老鄭將計劃走遍浙江的大小古道，並圖文記錄。那就從仙霞古道走起，作為《浙江古道路線》系列圖文的第一篇吧。
這一路的風景
一、從廿八都到這裡下車，開始徒步
我從廿八都古鎮方向坐城鄉公交車（201路）過來，告訴司機，到“龍井村路口”下車，司機心領神會，一般會在這裡停車，票價2元。
下車的地方，立著一塊石碑，上書“千年古道”。仙霞古道，1100年的歷史，的確稱得上千年古道了。
不遠處一座竹門，再次明確的告訴你，從這裡進去，走仙霞古道，沒錯的！
走在這條寬闊的兩車道水泥路，不禁狐疑，這難道是仙霞古道嗎？
非也，這是通往龍井村的村道。剛才我們下車的地方，只是龍井村的村口。真正的龍井村，還得沿著這條水泥路往裡走一公里多路呢。
二、到龍井村，要分辨路的方向
這裡才是真正的龍井村，村裡的橋邊，有一塊指路牌。讓我們停下來，好好看一下。有一個指路牌（仙霞古道龍溪段）指向老奶奶的背影，嗯，老奶奶所走的這座橋，其實也是仙霞古道的一部分。
我們移步到橋上，沿著老奶奶的目光所引，發現一條標準的古道，拾級而上。原來，仙霞古道就是從龍井村中間穿過的。
往裡面走幾步，畫面真的懷舊的很，幾片保存完好的土牆瓦屋，還刷著上世紀的標語呢。我想，這樣的畫面，一定讓你感覺時光定格在上世紀80年代。
但是，我們別繼續走下去了，到此為止吧！已經走錯方向了。
如果繼續走下去，我們將沿著仙霞古道，走到廿八都鎮了，而不是保安鄉。我們的目標是，經過仙霞關到保安鄉。
所以請轉身吧，往回走，過了橋然後一直往前。你會看到以下場景：
就沿著箭頭走吧，一直往裡走，很快你就發現古道開始荒蕪。
走出龍井村後，仙霞古道匍匐在山間田野，寬不足兩米，鋪滿石頭，間有雜草，中間高兩邊低，這條古道將帶著我們向仙霞關方向走。
三、經過一個不知名的小山村
離開龍井村後，繼續走在古道上，這是我們碰到的一個小山村。但我真沒注意村名，知道山村名的朋友請留言給老鄭。
路邊偶遇一幢小房，門前兩棵樹，獨門獨院，安安靜靜。
有時候我想，走古道邊的魅力，或許在這裡：沿途你看的一物一景，就是一個個載體，承載著你的鄉愁，依據每個人的想象力，或穿越千年，或穿越30年，打開自己的心靈檔案，慢慢消解你懷舊的情緒。
門前一片零落，大門緊鎖，估計也是沒人住的房子，二樓的窗戶，居然還搭以前接收電視機的天線。那時候，農村哪有什麼高清電視啊，電視機雪花刷刷的閃，有時候還需要人上去轉動調整天線的方向，一邊轉，一邊焦急的喊:（電視）清了嗎？
但不管怎麼說，家裡能搭起電視接收天線的，至少向村人宣告：我家有電視機，是件值得驕傲的事。
長亭外，古道邊，芳草碧連天，讓我們繼續上路吧。
四、漂亮的仙霞第四關
隨著山勢抬升，古道也開始陡起來，古道兩邊種著茶葉，竹林深深。與杭州群山的山路相比，這邊是原始味十足，畢竟這裡的山，本身就意味著生活。
遠遠就看到一道鐵關，此為仙霞第四關！別人是先到第一關，最後到第四關，而我們先到第四關，為什麼？
因為我們是反穿，從龍井村到保安鄉，那麼一路的順序是，第四關，第三關，第二關，最後才是第一關：仙霞雄關。反穿的好處是什麼？有兩個：1、免門票；2、爬坡少。
關隘依山峽而建，基石齊整牢固，色如沉鐵，斑駁中寫滿了時光的故事。
登上關隘往下看，下面的古道一目瞭然。南北來往的古人要從這裡經過，若是敵軍來犯，不經一番艱苦的博鬥，是很難破關的。
老鄭站在關上，一個人影也沒有，危崖密佈，山中有山，無路可尋，耳邊似乎響起淅淅索索的十面埋伏的聲音。一陣心驚膽跳，趕緊下來。
其實，仙霞關一共四道關，這第四關是非常有味道的。它的規模比第一關小，但比第二、三關大，由於沒有第一關那麼有名氣，又遠離第一關。所以，能正常走到這裡的遊客也很少。
於是，這座最寂寞的第四關，為你保留了關於“古代雄關”各種細節，值得細細品味。
四、走在第三關與第二關之間
從第四關到第三關，是繼續爬升的石階路，途徑古炮臺舊址。
這古炮臺也不能算古老，1931-1932年， 紅軍攻克浦城縣城，兩次攻佔廿八都鎮。國民黨為預防紅軍進入浙江， 在江山境內修築了44座炮臺，其中6座在仙霞關一帶，左手邊的小山頭就是一座炮臺遺址。
迎面就是第三關，從第三關往前看，能看到仙霞亭。
回望第三關，第三關並不雄偉，但比仙霞古道的其他關隘，還是有一定的規模的。
仙霞亭，是我們這條登山古道的最高點。過了這個亭子，我們就開始走下坡路了。
歷史上這一開闊之平坦地，為操場坪，又名練兵場。佔地2000平方米，相傳為當年黃巢練兵之地。黃巢在征戰江南的過程中，曾兩度入浙，故遺蹟尤多。
仙霞關歷來為屯兵之地，故為歷代官兵操練之處，現已被村民開墾為茶園。
走過仙霞亭，一路下坡，很快又碰到一關隘，此為“仙霞第二關”無疑，有一漢子坐鎮關下，似乎有一夫當關萬夫莫開之勢，走近一看，乃一爬山累了趺地休息的文弱書生而已。
哈哈，繼續下山！
五、路過一些廟宇和黃巢雕像
由於我們是反穿，所以是下坡。迎面而來的兩位遊客是上坡，“之”字爬升，他們更累，所以呢，走仙霞古道，最好還是按我的方向來走。
仙霞關，是5A景區，自然少不了一些古蹟，各種廟宇。老鄭沒什麼逗留，路過而不入，倒是附近有一黃巢石雕，觀望了一會。
黃巢，是一個爭議極大的草莽將領，但是，這位唐代“敢笑黃巢不丈夫”的黃巢，在仙霞嶺上刊山築隘，開闢了仙霞古道這一壯舉，讓他光耀千年，雖然這可能是歪打正著。
1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間崇山峻嶺中開闢了這條仙霞古道。黃大將軍一定沒想到，本作為運兵駐紮練兵之用的古道，除了戰爭年代依然發揮著“東南鎖陰”的軍事意義，在和平年代，卻成了溝通浙江錢塘江流域與福建閩江流域的陸路連接線，沿仙霞古道發展起來的建築、村落和集鎮，形成一條極富特色的經濟帶，其交通和經濟意義，在古代十分重大。
“閩、浙之盛，自唐而始”。從近代到今天，隨著現代交通形態的發展，仙霞古道的交通意義逐漸衰弱，但至少還發揮著旅遊意義。
六、仙霞第一關的雄風
過了黃巢石像，不遠處就看到我們今天的主角“仙霞第一關”。身板好像不高啊！
身板的確不高，但結實倒是真的結實的，這是經歷過日寇的炮火洗禮的雄關。這可是“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”啊！
剛才我們從第四關到第一關，從上山到下山，我們感覺好像是佔著一座山，而最高點仙霞亭附近，是屯兵練兵的地方，此處仙霞第一關，面向北方，似乎是黃巢防禦北方唐軍而建。
古道周圍，參天古樹比比皆是，松濤陣陣，飛鳥盤旋，十分迷人，面對保存如此完好的古關隘，大有“古道西風瘦馬”的感慨。清人有詩讚：
虎嘯猿啼萬壑哀，北風吹雨過山來。人從井底盤旋上，天向關門豁達開。
仙霞關與劍門關，函谷關，雁門關齊名，為中國四大古關口。中國四大古代關隘，老鄭希望有機會能一一走過！
坦率的說，仙霞關與其他四大古關口相比，是規模體量最小的，但可能是最有金戈氣質的，至今還有“固如金湯”之既視感，而不是簡單的景觀既視感。
七、仙霞關收費處
從仙霞關出來，繼續往前走，就是景點收費處。當然，我們是反穿，所以不用買門票。
途中碰到一個落馬橋，此地有一段故事：1942年夏爆發的江山仙霞嶺之戰，中國軍隊擊斃擊傷千餘敵人，成功阻止了日軍南犯福建。就在仙霞關前，日軍龜田大佐被一炮炸死，落於此橋下，故名。
走出仙霞關景區大門，我們的仙霞古道行程，基本接近尾聲了。 再繼續往前走，就是去保安鄉。
八、去保安鄉的路上
別看這條路如此平整，已經變成柏油路了，歷史上此路也是仙霞古道哦。
仙霞古道南起福建浦城，北至浙江江山，全長120公里，大部分還是平路居多。古人造路也是講究成本的：一方面，讓走路的人，走的省力願意走；另一方面，開路的人，也要因地制宜，節省人力物力。
一路上，仙霞山脈巍峨連綿，籠罩在薄薄的霧色中。山腳的老房子，獨門獨院的生根了，融入大山的背景中，好像在告訴你，我祖祖輩輩就在這裡，是渾然天成的。
前面那村，就是保安鄉了，村邊一大塊水稻，稻花真開著，空氣全是稻花香，江山除了獼猴桃有名，水稻也是有名的吧。衝著這麼好聞的稻花香，我想對著空氣點個贊。
路過戴笠故居和中美聯手抗日紀念館，我都沒進去，主要是我時間緊張，興趣也不大，所以匆匆而過。如果對這段歷史感興趣的朋友，不妨進去看看。
九，從保安鄉回來
我還是重點說一說，咱們如何回去吧。
請先問一下保安鄉的村民，公交車201哪裡坐？
熱情的村民會遙指前方：201路（江山——保安鄉）就停在村口的停車場。如圖所示。
關鍵是你要回哪裡？是回江山縣城？還是回廿八都鎮？
- 如果回江山縣城，坐此車，直接到江山縣城即可。
- 如果回廿八都鎮，先坐此車到保安鄉路口下車，然後走到對面的國道線上，等待到廿八都鎮方向的公交車（也是201路，江山——廟灣），招手即停。
- 201線屬於城鄉公交車，1小時發車1班，請注意安排旅行時間。
出門在外，一定要勤問售票員、多問本地人，本地人的建議最有時效性。
總結
- 老鄭於 2019-08-30 11:06 出發，歷時 2小時48分鐘
- 浙江衢州江山仙霞嶺登山 ，全程 6.29公里
- 難度級別：一般
- 累計上升：408米，累計下降：587米
- 海拔最低： 293米，最高： 595米
體力指數：⭐️⭐️⭐️
觀光指數：⭐️⭐️⭐️⭐️
推薦等級：⭐️⭐️⭐️⭐️
建議
很明顯，反穿仙霞古道是最好的，理由有三：
- 起點高，龍井村比保安鄉海拔更高，翻越仙霞關，少爬山。
- 免門票，雖然現在搞活動，本身就免門票，但以後呢？
- 有激情，一條線路，景觀一個比一個好，爬山才能有激情嘛。如果按常規走，看完仙霞第一關後，後面就沒有激情爬山了。
當然，老鄭這次也非常遺憾，居然沒有去爬浮蓋山，那邊還有一個叫楓嶺關，也是仙霞古道上的著名關隘，等下次吧！
聲明
每一條古道路線，我都將親歷去爬，親自拍攝。然後以文章，圖集，視頻三種形式發佈內容。
文章則以《浙江古道路線》為專題，側重攻略；圖集精選沿途風景美圖。
每一個景點，我可能去過不止一次。歡迎關注“鄭在別處”，及時跟蹤我的登山動態。
圖文原創，首發頭條。感謝你的點贊收藏留言，筆耕不易，承蒙喜愛，老鄭祝你生活愉快，笑口常開！
鄭在別處，與你同行。
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