來源 | 綜合新疆晨報、博爾塔拉我的家、博爾塔拉政府網、阿拉山口零距離

最近，阿拉山口的喜事兒實在多

三件大事分享給大夥

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博樂市至阿拉山口將建高速公路

73公里，時速100公里，投資31億元

博樂市至阿拉山口擬建一條長達73公里的高速公路，該公路建成後，博樂市到阿拉山口兩地的通車時間將比以前節約半小時以上。

3月13日，記者從《G3019線博樂至阿拉山口公路》二次環評公示中瞭解到，G3019線博樂至阿拉山口公路項目起點位於位於連霍高速五臺互通出口處，起點至博樂市敖包段16.8公里路段完全利用S205線現有路段進行建設，擬建公路在博樂市敖包南側與S205線分離新建，新建路段長約56公里，終點位於博樂火車站西側，與規劃的精阿高速相連。

這條擬建公路全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度每小時100公里，路基寬度26米。新設特大橋3座，大中橋9座，互通式立體交叉6處(預留1處)，服務區1處，停車區2處，匝道收費站6處等。

記者瞭解到，此前，博樂市至阿拉山口的道路路況不是很好，沿途又限速，兩地通車時間在1小時20分鐘至1小時40分鐘，“博樂市至阿拉山口高速路建成後，兩地通車時間僅需45分鐘左右，至少比以前節約半小時。”博州交通運輸局工作人員介紹說。

公示內容顯示，這條擬建公路還擬向周圍輻射新建S304連接線14.15公里；新建五星連接線0.485公里；改線新建S205線敖包至五臺段公路17.642公里。工程總投資約31億元。

“該工程向西新建S304連接線線路後，將提速博樂市去溫泉縣路段的速度，屆時，從博樂市去溫泉縣僅需40分鐘左右就能到達，至少比以前節約半小時。而向南改擴建S205線敖包至五臺段公路後，將改善博樂市去賽里木湖景區的交通狀況，屆時，從博樂市到賽里木湖也將比以前節約半小時左右”。

據瞭解，G3019線博樂至阿拉山口公路擬建項目的輻射線路，主要是為改善博樂區域範圍內的交通狀況，推動當地經濟旅遊發展，打造博樂市區域內一小時經濟圈。

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綜保區整車進口拉達車銷售火爆

博州普通老百姓也能買得起的車

今年有望購進1000輛以上

前段時間，我們發佈了阿拉山口新來了120輛俄羅斯越野車，才賣10來萬

一時之間，俄羅斯經典越野車拉達尼瓦成為很多博州人議論的熱點。

昨天，小編連線進口這批車的阿拉山口市新和國際貿易有限公司，得到的消息稱：目前這120輛達拉車，全部售罄，都是提前就被預約了，目前，達拉車缺貨中。但是，下個月他們計劃再進購200輛，接受所有人的預定~

預約電話：0909-699258

看車地點：綜保區企業服務中心

售價：10.98萬

相關內容 ↓

2015年8月，國務院同意取消阿拉山口口岸進口汽車整車的限制條件，阿拉山口口岸成為西北五省區首個可以進口獨聯體國家以外國家生產的汽車整車口岸。

2016年9月，商務部等國家七部委批准阿拉山口口岸開展平行進口汽車試點業務。阿拉山口市出臺了《促進汽車整車口岸發展的暫行辦法》，隨著物流、政策優勢的不斷顯現，阿拉山口綜保區整車進口產業發展迅猛，吸引了阿拉山口市新和國際貿易有限責任公司、阿拉山口歐馳貿易有限公司13家從事整車進口企業落戶綜保區。

截至目前，阿拉山口綜保區通過公路、中歐返程班列、鐵路集裝箱、鐵路專用汽車運輸車等多種運輸方式已累計進口整車283輛，主要來自俄羅斯、德國、阿聯酋等國家，車型主要涉及路虎、奔馳、豐田、拉達等品牌。僅2017年前兩個月就進口整車138輛。

今年，綜保區整車進口數量“爆發”，除了物流、政策優勢以外，主要歸功於開通了進口整車鐵路專列。3月2日，阿拉山口綜保區首次通過平行進口整車鐵路專列進口俄羅斯120輛拉達NIVA越野車。這也是全國首次通過鐵路專列直接將進口整車推進綜保區。為滿足企業對汽車整車進口鐵路專用線運輸的需求，阿拉山口綜保區專門設立進口整車專用寬軌，並設計製作了專用裝卸平臺。

由於今年進口了更加“平民化”的拉達NIVA越野車，且十分暢銷，企業計劃4月份再進口200輛。2017年上半年，阿拉山口綜保區即可實現進口整車500輛的全年計劃任務，年底進口整車有望突破1000輛以上，成為我國進口整車量最大且常態化的陸路口岸。

車型介紹：

拉達NIVA在國內又稱尼瓦，是許多國內越野迷眼中的可愛玩物。NIVA尺寸與吉姆尼相當，顯得靈巧、可愛，由1977年沿用至今的外形雖顯過時，但依然不乏特色。自上世紀70年代末正式投產以來，拉達NIVA在德國、澳大利亞、加拿大等地，均有大量拉達NIVA的忠實擁躉。

拉達NIVA對於國人來說，並不是一個陌生的品牌。自1980年代開始大批量進入中國，留給人的印象是十分統一的：質量一般但是機械部件十分可靠，銷量一直名列前茅，不少人將其稱為蘇聯版的“攬勝”。

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新疆建11個保稅區、3個保稅物流中心

投資300億 博州佔倆！

近日，從自治區發改委獲悉，新疆將重點建設運營11個綜合保稅區、3個綜合保稅物流中心，預計到2020年完成項目投資300億元。屆時，人們將可以買到更多價格便宜、質量有保證的境外商品。

新疆綜合保稅區、保稅物流中心名單

延伸閱讀，漲知識

保稅區是什麼？

舉個例子，比如一批外國商品進口至國內，在清關進口時需要繳納關稅、消費稅和增值稅。但如果該批商品進口到保稅倉進行展示，因為“境內關外”的身份，可以暫時不繳稅。在保稅區展示的進口商品，可以等到銷售完成後再清關同時繳稅，這樣的好處是可以延遲繳稅，加強資金流轉。

保稅區的商品為啥能便宜？

綜合保稅區內將建設的商品展示交易中心並不是免稅店，所售商品都是完稅後的商品，之所以價低，主要利用綜合保稅區的保稅功能，降低了運營商的資金佔用率，減少其運營成本，從而實現讓利於消費者，因此商品也不存在限購問題。

介紹了這麼多，最後來看一哈

震撼人心的《阿拉山口市城市宣傳片》

☟

看完以上，是不是瞬間覺得阿拉山口好牛氣~

以前老覺得綜保區跟我們沒啥關係，

原來，小編大錯特錯！

“亞歐樞紐，絲路新城”

可不是說說而已！

這三個好消息

還不快分享到朋友圈炫耀一哈！

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編輯：楊薇薇 監製：符豔平

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