今天（8月22日），“壯麗70年·奮鬥新時代”京華大地調研行通州區媒體座談會舉行，通州區委書記曾贊榮介紹了通州區建設發展情況，環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局。
"今天（8月22日），“壯麗70年·奮鬥新時代”京華大地調研行通州區媒體座談會舉行，通州區委書記曾贊榮介紹了通州區建設發展情況，環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局。
環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試
曾贊榮介紹，目前，重要節點工程均已經取得階段性進展，副中心城市框架正在徐徐拉開。這其中城市綠心佔地面積約11平方公里，相當於3.8個頤和園，和奧林匹克公園大小相當，是以“千年惠林”為規劃願景，進行大規模植樹造林，實現森林入城。目前已完成千畝示範區主體綠化建設，秋季還將全面完成8000畝綠化任務，歌舞劇院、圖書館、博物館“三大建築”力爭於年底實現開工，建成後將成為森林鬱鬱蔥蔥、小徑鳥語花香、景觀四季分明、空間充滿活力、遊人流連忘返、群眾幸福樂享的市民活力中心。
北京環球主題公園總體規劃佔地4平方公里，其中一期總佔地約為1.69平方公里，包括環球主題公園和度假區兩部分，有5大景區28個景點和城市大道、酒店等配套設施。建成後將成為全球規模最大的環球主題公園。目前，主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，城市大道、環球大酒店、諾金度假酒店、首寰度假酒店等配套設施正進行地上結構施工，部分樓體已基本結構封頂。22萬平方米的停車樓地下施工已完成。
同時，以文化旅遊區為主體，通過生態廊道、水陸交通等方式，有機串聯宋莊畫家村、張家灣古鎮、臺湖演藝小鎮、大運河森林公園等文化旅遊資源，打造富有運河文化特色、兼容高端科技成果、整體效果突出、細節小品精緻的經典文化旅遊線路，構建具有全球張力與吸引力的文旅生態圈，促進世界多元文化與中國傳統文化的融合發展。
東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆
曾贊榮介紹，東六環路入地工程全長約16公里，投資172億元，改造完成後東六環京哈高速至潞苑北大街段將變成“地下隧道”。同時，結合現狀六環路入地改造建設六環公園，原有六環路不僅將改造成“空中花園”，還將建成自行車高速公路、無人駕駛示範區，打造一份獨特的城市遺產，有效織補城市空間，引導兩側城市功能互動發展和創新功能集聚。目前規劃方案已獲批覆。
北京城市副中心綜合交通樞紐建築規模約238萬平方米，總投資421億元，位於通州區潞城鎮的楊坨地區，臨近北運河，下穿地鐵6號線。其基本特點是鐵路車站、地鐵、公交樞紐及配套交通功能設施全部位於地下，車站採用“地下—地面—地上”的立體化城市空間佈局，實現了“人車分開，站城一體”。建成後，將是國內最大的、具有區域輻射能力和高端商務服務功能的綜合交通樞紐，也是京津冀交通的關鍵節點。目前該工程總體設計正在持續深化。
地鐵6號線二期等項目進場施工
基礎設施、公共服務方面也有很多節點性進展，北京五中（通州校區）、人大附中、首師大附中等一批市級名校在通州掛牌招生，北京五幼、人大附中小學部、北京學校小學部等工程基本完工，人民大學通州校區、景山學校通州校區等開工建設。第二期學前教育三年行動計劃圓滿完成，新增公辦、普惠制幼兒園22所、學位6000個，3所幼兒園被評為市級示範園。友誼醫院通州院區正式開診，東直門中醫院啟動主體東遷，全區三級醫院目前達到四所，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局，二級以上醫院全部與市級以上醫院建立合作關係。隨著一批新建醫院陸續投入使用，將新增床位4100張左右，到2020年全區每千人實有床位數將由現有的3.1張增加到6張。
內聯外通的交通體系不斷完善。目前，市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，地鐵八通線南延、7號線東延年底實現試通車，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工。燕潮大橋、首都環線高速、京秦高速等一批重點道路橋樑建成通車，完成了區內40餘處道路微循環改造，全區路網總里程達到2593公里。
同時，不斷加強交通管理，逐步提高道路通行能力。實施了78個堵點、亂點改造治理。在全市首批試點路側停車電子收費改革，2300個路側電子收費泊位正式運營。3萬輛公租自行車、730個租賃站點投入使用。完成了玉帶河大街等慢行系統建設。對155平方公里範圍303處交通信號燈進行了智能改造提升，主要道路實現動態綠波控制等六大功能，在全市率先安裝行人過街自適應信號控制系統，緩解行人闖紅燈、綠燈空放等問題，新華大街等7條城市主幹道通行時間縮短32.5%以上。
文/北京青年報記者 李澤偉
"今天（8月22日），“壯麗70年·奮鬥新時代”京華大地調研行通州區媒體座談會舉行，通州區委書記曾贊榮介紹了通州區建設發展情況，環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局。
環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試
曾贊榮介紹，目前，重要節點工程均已經取得階段性進展，副中心城市框架正在徐徐拉開。這其中城市綠心佔地面積約11平方公里，相當於3.8個頤和園，和奧林匹克公園大小相當，是以“千年惠林”為規劃願景，進行大規模植樹造林，實現森林入城。目前已完成千畝示範區主體綠化建設，秋季還將全面完成8000畝綠化任務，歌舞劇院、圖書館、博物館“三大建築”力爭於年底實現開工，建成後將成為森林鬱鬱蔥蔥、小徑鳥語花香、景觀四季分明、空間充滿活力、遊人流連忘返、群眾幸福樂享的市民活力中心。
北京環球主題公園總體規劃佔地4平方公里，其中一期總佔地約為1.69平方公里，包括環球主題公園和度假區兩部分，有5大景區28個景點和城市大道、酒店等配套設施。建成後將成為全球規模最大的環球主題公園。目前，主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，城市大道、環球大酒店、諾金度假酒店、首寰度假酒店等配套設施正進行地上結構施工，部分樓體已基本結構封頂。22萬平方米的停車樓地下施工已完成。
同時，以文化旅遊區為主體，通過生態廊道、水陸交通等方式，有機串聯宋莊畫家村、張家灣古鎮、臺湖演藝小鎮、大運河森林公園等文化旅遊資源，打造富有運河文化特色、兼容高端科技成果、整體效果突出、細節小品精緻的經典文化旅遊線路，構建具有全球張力與吸引力的文旅生態圈，促進世界多元文化與中國傳統文化的融合發展。
東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆
曾贊榮介紹，東六環路入地工程全長約16公里，投資172億元，改造完成後東六環京哈高速至潞苑北大街段將變成“地下隧道”。同時，結合現狀六環路入地改造建設六環公園，原有六環路不僅將改造成“空中花園”，還將建成自行車高速公路、無人駕駛示範區，打造一份獨特的城市遺產，有效織補城市空間，引導兩側城市功能互動發展和創新功能集聚。目前規劃方案已獲批覆。
北京城市副中心綜合交通樞紐建築規模約238萬平方米，總投資421億元，位於通州區潞城鎮的楊坨地區，臨近北運河，下穿地鐵6號線。其基本特點是鐵路車站、地鐵、公交樞紐及配套交通功能設施全部位於地下，車站採用“地下—地面—地上”的立體化城市空間佈局，實現了“人車分開，站城一體”。建成後，將是國內最大的、具有區域輻射能力和高端商務服務功能的綜合交通樞紐，也是京津冀交通的關鍵節點。目前該工程總體設計正在持續深化。
地鐵6號線二期等項目進場施工
基礎設施、公共服務方面也有很多節點性進展，北京五中（通州校區）、人大附中、首師大附中等一批市級名校在通州掛牌招生，北京五幼、人大附中小學部、北京學校小學部等工程基本完工，人民大學通州校區、景山學校通州校區等開工建設。第二期學前教育三年行動計劃圓滿完成，新增公辦、普惠制幼兒園22所、學位6000個，3所幼兒園被評為市級示範園。友誼醫院通州院區正式開診，東直門中醫院啟動主體東遷，全區三級醫院目前達到四所，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局，二級以上醫院全部與市級以上醫院建立合作關係。隨著一批新建醫院陸續投入使用，將新增床位4100張左右，到2020年全區每千人實有床位數將由現有的3.1張增加到6張。
內聯外通的交通體系不斷完善。目前，市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，地鐵八通線南延、7號線東延年底實現試通車，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工。燕潮大橋、首都環線高速、京秦高速等一批重點道路橋樑建成通車，完成了區內40餘處道路微循環改造，全區路網總里程達到2593公里。
同時，不斷加強交通管理，逐步提高道路通行能力。實施了78個堵點、亂點改造治理。在全市首批試點路側停車電子收費改革，2300個路側電子收費泊位正式運營。3萬輛公租自行車、730個租賃站點投入使用。完成了玉帶河大街等慢行系統建設。對155平方公里範圍303處交通信號燈進行了智能改造提升，主要道路實現動態綠波控制等六大功能，在全市率先安裝行人過街自適應信號控制系統，緩解行人闖紅燈、綠燈空放等問題，新華大街等7條城市主幹道通行時間縮短32.5%以上。
文/北京青年報記者 李澤偉
今天（8月22日），“壯麗70年·奮鬥新時代”京華大地調研行通州區媒體座談會舉行，通州區委書記曾贊榮介紹了通州區建設發展情況，環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局。
環球主題公園主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試
曾贊榮介紹，目前，重要節點工程均已經取得階段性進展，副中心城市框架正在徐徐拉開。這其中城市綠心佔地面積約11平方公里，相當於3.8個頤和園，和奧林匹克公園大小相當，是以“千年惠林”為規劃願景，進行大規模植樹造林，實現森林入城。目前已完成千畝示範區主體綠化建設，秋季還將全面完成8000畝綠化任務，歌舞劇院、圖書館、博物館“三大建築”力爭於年底實現開工，建成後將成為森林鬱鬱蔥蔥、小徑鳥語花香、景觀四季分明、空間充滿活力、遊人流連忘返、群眾幸福樂享的市民活力中心。
北京環球主題公園總體規劃佔地4平方公里，其中一期總佔地約為1.69平方公里，包括環球主題公園和度假區兩部分，有5大景區28個景點和城市大道、酒店等配套設施。建成後將成為全球規模最大的環球主題公園。目前，主要大型遊樂設施設備正在進行安裝調試，城市大道、環球大酒店、諾金度假酒店、首寰度假酒店等配套設施正進行地上結構施工，部分樓體已基本結構封頂。22萬平方米的停車樓地下施工已完成。
同時，以文化旅遊區為主體，通過生態廊道、水陸交通等方式，有機串聯宋莊畫家村、張家灣古鎮、臺湖演藝小鎮、大運河森林公園等文化旅遊資源，打造富有運河文化特色、兼容高端科技成果、整體效果突出、細節小品精緻的經典文化旅遊線路，構建具有全球張力與吸引力的文旅生態圈，促進世界多元文化與中國傳統文化的融合發展。
東六環路入地改造建設六環公園規劃方案已獲批覆
曾贊榮介紹，東六環路入地工程全長約16公里，投資172億元，改造完成後東六環京哈高速至潞苑北大街段將變成“地下隧道”。同時，結合現狀六環路入地改造建設六環公園，原有六環路不僅將改造成“空中花園”，還將建成自行車高速公路、無人駕駛示範區，打造一份獨特的城市遺產，有效織補城市空間，引導兩側城市功能互動發展和創新功能集聚。目前規劃方案已獲批覆。
北京城市副中心綜合交通樞紐建築規模約238萬平方米，總投資421億元，位於通州區潞城鎮的楊坨地區，臨近北運河，下穿地鐵6號線。其基本特點是鐵路車站、地鐵、公交樞紐及配套交通功能設施全部位於地下，車站採用“地下—地面—地上”的立體化城市空間佈局，實現了“人車分開，站城一體”。建成後，將是國內最大的、具有區域輻射能力和高端商務服務功能的綜合交通樞紐，也是京津冀交通的關鍵節點。目前該工程總體設計正在持續深化。
地鐵6號線二期等項目進場施工
基礎設施、公共服務方面也有很多節點性進展，北京五中（通州校區）、人大附中、首師大附中等一批市級名校在通州掛牌招生，北京五幼、人大附中小學部、北京學校小學部等工程基本完工，人民大學通州校區、景山學校通州校區等開工建設。第二期學前教育三年行動計劃圓滿完成，新增公辦、普惠制幼兒園22所、學位6000個，3所幼兒園被評為市級示範園。友誼醫院通州院區正式開診，東直門中醫院啟動主體東遷，全區三級醫院目前達到四所，安貞醫院、北大人民醫院、北京婦產醫院等一批三甲醫院加速在副中心佈局，二級以上醫院全部與市級以上醫院建立合作關係。隨著一批新建醫院陸續投入使用，將新增床位4100張左右，到2020年全區每千人實有床位數將由現有的3.1張增加到6張。
內聯外通的交通體系不斷完善。目前，市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，地鐵八通線南延、7號線東延年底實現試通車，廣渠路東延、地鐵6號線二期等項目進場施工。燕潮大橋、首都環線高速、京秦高速等一批重點道路橋樑建成通車，完成了區內40餘處道路微循環改造，全區路網總里程達到2593公里。
同時，不斷加強交通管理，逐步提高道路通行能力。實施了78個堵點、亂點改造治理。在全市首批試點路側停車電子收費改革，2300個路側電子收費泊位正式運營。3萬輛公租自行車、730個租賃站點投入使用。完成了玉帶河大街等慢行系統建設。對155平方公里範圍303處交通信號燈進行了智能改造提升，主要道路實現動態綠波控制等六大功能，在全市率先安裝行人過街自適應信號控制系統，緩解行人闖紅燈、綠燈空放等問題，新華大街等7條城市主幹道通行時間縮短32.5%以上。
文/北京青年報記者 李澤偉
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