'東五環後可能再無入口 廣渠快速路入地段已成型'

筆者近日探訪了朝陽通州交界的廣渠路東延（三期）施工工地，地面段由於受限電力塔，進展和兩個月前的變化不是很大，不過之前朝陽段還沒有搭建的粱架都已經搭建完成，但更重要的是引入地下的U槽段變化很大，已經可以看出整段雛形。

廣渠路東延（三期）西起怡樂西路，東至東六環路，全長7.6公里。三期工程主要與2016年9月30日貫通的廣渠快速路(二期)工程橋上段繼續銜接併入地，最終直抵位於通州的北京市行政副中心。

ㅿ兩個多月前朝陽段橋樑就已經架設成幾乎現在的樣子，不過當時還有一部分沒有架設粱架的橋墩，現在已經架設完成了。

ㅿ這一部分的架設進度主要受制於一座電力塔的遷移影響

ㅿ通州和朝陽交界部分，只完成了一部分的樑柱澆築

ㅿ來到通州段，還在繼續進行著水泥圍欄的施工

ㅿ水泥圍欄施工細節

ㅿ而地上段從規劃怡樂西路至楊莊路就已經結束，這一段需要架設橋樑並逐漸通過U槽段引入地下，而U槽段就位於通州楊莊路附近。

ㅿ一段鋼樑結構跨過楊莊路，便開始進行入地。

ㅿ整個入地段已經初具雛形

ㅿ從入地情況觀察，並沒有新的入口預留，目前通州方向最近的入口就是朝陽東五環的小郊亭立交橋，未來的機場第二高速南延段目前還不知道是否與廣渠快速路形成通州方向的交叉入口。