工信部表示近期將發放5G商用牌照，中國5G'提速'的底氣在哪裡？

《中國經濟週刊》首席攝影記者 肖翊 攝

中國經濟週刊-經濟網訊 （記者 孫冰） 6月3日中午，新華社發佈消息：近期，工業和信息化部將發放5G商用牌照，我國將正式進入5G商用元年。

2020年是歐美日韓等全球主要國家5G正式商用的時間節點。此前市場普遍預期，中國5G商用要等到2020年，工信部最快也要2019年底才會發放牌照。沒想到，這麼快，5G真的來了！中國5G“提速”的底氣在哪裡呢？

“堅持自主創新與開放合作相結合，我國5G產業已建立競爭優勢。5G標準是全球產業界共同參與制定的統一國際標準，我國聲明的標準必要專利佔比超過30%。”新華社報道稱。

在5月21日國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上，工信部信息通信發展司司長聞庫就曾表示：我國5G產品日漸成熟，系統、芯片、終端等環節已基本達到商用水平，具備了商用部署的條件，而接下來將繼續推動技術成熟和應用發展。

聞庫還表示，多年來，中國企業積極參與全球通信標準組織、網絡建設和產業推動，為全球移動通信產業的發展做出貢獻。

5G背後的較量：制高點在標準

“5G背後的較量不僅是一場企業間的角逐，更是一場國家間的較量。而5G較量的制高點是標準的競爭。在3G、4G時代，中國企業在標準問題上幾乎沒有什麼話語權，但是當5G來臨，已經有中國企業站出來，喊出自己的聲音。”通信行業專家、飛象網CEO項立剛告訴《中國經濟週刊》記者。

項立剛提示，會有一些不太瞭解的人把5G標準之爭簡單理解為編碼之爭，其實不然，5G標準是一個複雜的體系，它從編碼、空口協議到天線林林總總，眾多的標準一起形成了整個的5G標準。

在項立剛看來，各國5G實力的評價是一個綜合體系，而不只有一兩項指標，它必須包括標準主導能力、芯片的研發與製造、系統設備的研發與部署、手機的研發與生產、業務的開發與運營和運營商能力等六個方面。

“5G標準一個完整的體系之下，就需要進行多個子標準的立項，哪個國家和企業立項多，自然在整個5G標準中就擁有主導權。”項立剛分析，全世界5G領域最強大的國家是美國、歐洲、中國三大集團，韓國和日本也有一定的聲音。“這也是美國‘害怕’華為的重要原因。”

根據中國信息通信研究院預測，按照2020年5G正式商用算起，預計2020-2025年間，中國5G發展將直接帶動經濟總產出10.6萬億元，直接創造經濟增加值3.3萬億元，創造直接就業崗位達310萬個。

據項立剛介紹，歐美國家的5G技術尚未成熟，這些國家對5G需求還沒有那麼強烈，4G都還發展得不是很好。比如法國所有4G基站加起來，還沒有深圳移動一家多。

而世界十大手機品牌，中國已經佔據了7席，華為在今年一季度出貨量超過蘋果，成為僅次於三星的全球第二大智能手機品牌。目前全世界第一批推出5G手機，基本也都是中國品牌，華為、中興、聯想、OPPO、vivo、小米、一加這些企業。

“可以說在世界上智能手機領域，目前還沒有一個國家可以在綜合實力上與中國企業抗衡。”項立剛表示。

5G不止網速更快，這些行業將大發展？

或許大家還能依稀記得，10年前，整個中國都因3G時代的到來而異常興奮，人們都在憧憬著一個轟轟烈烈的新時代。而這種興奮隨著5G腳步的臨近，再次出現。

“3G和iPhone、Android一起開啟了移動互聯網的新時代。誰也無法否認，這是人類歷史上最偉大的一個時代。現在，5G也被賦予了這樣的歷史使命，它也將會大規模開啟一個新的時代。”知名互聯網學者、DCCI互聯網研究院院長劉興亮告訴《中國經濟週刊》記者。

5G的網速將會達到4G的數10倍，下載一部超高清的電影只需要幾秒鐘。但5G只是更快嗎？當然不是。在劉興亮看來，相比於原來的3G、4G來說，5G有一個非常重要的使命，就是要解決世界全聯接的問題。"人與人的連接在過去3G、4G時代已經基本解決了，而5G從一開始瞄準的就不僅僅是人與人之間的連接，也包括人與物的連接、物與物的連接，這將是一個全面互聯的時代。"

劉興亮認為，5G有四大重要特點：高速度、泛在網、低功耗、低時延。這些特點決定了5G會率先被重點應用在以下領域：一是車聯網；二是VR、AR等領域；三是家庭寬帶和智能家居；四是智能製造。

比如，韓國5G的首個5G客戶就是汽車零部件製造商明華工業公司。智能工廠、自動駕駛汽車、人工智能機器人、遙控拖拉機……這些都成為韓國5G的首批應用企業。

“4G改變生活，5G改變社會。”中國移動總裁李躍說。作為下一代互聯網的支撐技術，5G將會使很多新興科技迅速商業化、產業化，並在普通老百姓生活中得到普及。

編輯：陳棟棟

編審：張偉