不論是將冥王星列入“九大行星”時，還是將冥王星開出太陽系行星序列時，我們都認為冥王星和月球一樣，不過是個大石頭疙瘩罷了。不過2015年7月新視野號卻給我們提供了關於冥王星的“新視野”——那是一個令人震驚的活躍世界，各種地質活動諸如火山噴發層出不窮，幾乎就是一個縮小版的地球。
震驚之餘，人們還發現了一直以來被人們視作“寒冷之星”的冥王星其實是一個“暖男”，其表面的心形地貌清晰可見。
不過關於這樣的心形地貌究竟是如何形成的卻在科學界引發了爭論。有人認為那是冥王星古老海洋凍結而成的冰川，但最新的掃測數據顯示，心形地貌的年齡僅為1000萬歲，而冥王星的古海洋的凍結至少是在數十億年前冥王星形成後不久發生的。
本能的好奇促使美國航空航天局萌生了“登陸冥王星”的念頭。
3月，據新視野號團隊透露，美國宇航局計劃再發射一枚探索冥王星的深空探測衛星，與上一枚造訪冥王星的新視野號不同，這次發射美國宇航局將計劃減速進入冥王星軌道甚至直接著陸冥王星。而這枚衛星的主要任務之一，就是探測組成心形地貌的神祕物質以揪出組成這一地貌的源頭。
不過，想要在太陽系邊緣減速到足以進入冥王星的軌道對於人類來說是一個很大的挑戰。必須要考慮到，想要將衛星發射至冥王星首先需要極高的速度擺脫太陽引力的束縛，到達冥王星後還需要降低速度進入冥王星軌道，一前一後在目前的化學推進系統中需要巨量的燃料——可能整個衛星的95%以上的載荷都會是用來減速的燃料。
至於發射系統，首選的應該是SLS發射系統（太空發射系統），也是美國繼土星5號後新一代3000噸級重型火箭，提供的推力高於土星五號15%。不過SLS可能並不是執行環繞冥王星的最佳方式，這個大傢伙在初期加速時可能會起到很大的幫助但無益於後期的減速。
當時新視野號發射時是採用了具有更多助推器的阿特拉斯5號火箭，並且直到進入了地球軌道火箭助推器仍在執行加速任務，但新視野號的目標是飛出太陽系。
可能會採用等離子推進引擎，畢竟這是人類目前有應用的效率最高的推進裝置，不過最終使用何種方式還需要看美國宇航局的資金是否到位。