'天津將出臺氫能產業發展行動方案（9.9-9.15）'
【原創】【高工氫電•週刊】天津將出臺氫能產業發展行動方案（9.9-9.15）
加氫站2019-09-16 10:49:38 閱讀：302
摘要看看本週氫燃料電池行業都有哪些大事件。
日前，天津市發展改革委牽頭組織編制了《天津市氫能產業發展行動方案（2019—2022年）》（簡稱《行動方案》），首次提出了天津市氫能產業發展的頂層設計。
根據《行動方案》，到2022年，天津市將引進培育一批氫氣製備和儲運、核心技術裝備研製、燃料電池研發生產、示範應用和配套服務等企業，初步打造形成氫能全產業鏈發展格局，預計行業總產值將突破百億元。
《行動方案》還提出了18項重點任務，旨在依託京津冀協同發展區位優勢，聚焦制約氫能產業發展的核心問題，通過引導產業鏈和創新鏈深度融合，為經濟發展培育新的增長點。此外，天津市將打造三個試點示範區，重點在交通領域推廣應用氫燃料電池物流車、公交車、叉車等，並配套建設商業加氫站，保障氣源安全穩定供應。
接下來看看本週氫燃料電池行業都有哪些大事件：
一週重磅
工信部發布2019年第8批推薦目錄 8款燃料電池產品上榜
9月9日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第8批）》，共包括83戶企業的246個車型，其中燃料電池產品共4戶企業8個型號。瞭解詳情請戳：《第8批推薦目錄：燃料電池平均額定功率超過50kW》。
"【原創】【高工氫電•週刊】天津將出臺氫能產業發展行動方案（9.9-9.15）
加氫站2019-09-16 10:49:38 閱讀：302
摘要看看本週氫燃料電池行業都有哪些大事件。
日前，天津市發展改革委牽頭組織編制了《天津市氫能產業發展行動方案（2019—2022年）》（簡稱《行動方案》），首次提出了天津市氫能產業發展的頂層設計。
根據《行動方案》，到2022年，天津市將引進培育一批氫氣製備和儲運、核心技術裝備研製、燃料電池研發生產、示範應用和配套服務等企業，初步打造形成氫能全產業鏈發展格局，預計行業總產值將突破百億元。
《行動方案》還提出了18項重點任務，旨在依託京津冀協同發展區位優勢，聚焦制約氫能產業發展的核心問題，通過引導產業鏈和創新鏈深度融合，為經濟發展培育新的增長點。此外，天津市將打造三個試點示範區，重點在交通領域推廣應用氫燃料電池物流車、公交車、叉車等，並配套建設商業加氫站，保障氣源安全穩定供應。
接下來看看本週氫燃料電池行業都有哪些大事件：
一週重磅
工信部發布2019年第8批推薦目錄 8款燃料電池產品上榜
9月9日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第8批）》，共包括83戶企業的246個車型，其中燃料電池產品共4戶企業8個型號。瞭解詳情請戳：《第8批推薦目錄：燃料電池平均額定功率超過50kW》。
氫能企業入廣州黃埔 最高重獎一億元
9月9日，廣州市黃埔區、廣州開發區對外發布《促進氫能產業發展辦法》，提出當地政府將通過多種獎勵手段，刺激當地的氫能產業發展。對新建於該區的氫能企業或研發機構重大項目，按項目投資協議、備案及土地出讓合同約定時間完成竣工投產或平臺運營，其固定資產投資總額達到5000萬元或以上者，當地政府將分檔獎勵，最高檔的獎勵為投資總額達到10億元以上者獎勵1億元。
貴州六盤水發佈氫能規劃
9月9日，貴州六盤水發佈了《六盤水市氫能源產業發展規劃（2019-2030年）》。《規劃》提出， 到2025年，建成液氫工廠及加氫站基礎設施，回收利用焦爐煤氣中的氫氣，實現廉價氫氣的就地提取消納，形成制氫（氫源）、氫儲存、運輸和利用的氫能產業鏈。到2030年，結合煤炭資源和可再生資源發展以煤制氫為重點氫能產業鏈，佈局氫燃料電池示範應用和加氫基礎設建設，建成加氫站近20座。
資本縱橫
嘉化能源擬5000 萬成立氫能子公司
9月12日，浙江嘉化能源化工股份有限公司發佈公告透露，擬出資5000 萬成立全資子公司浙江嘉化氫能科技有限公司。新公司負責組織實施嘉化能源在氫能領域的技術研發、運用及業務開拓建設。
康明斯宣佈完成收購Hydrogenics
9月9日，康明斯網站消息顯示，公司已完成對燃料電池和氫氣生產技術供應商Hydrogenics的收購。收購完成後每股15.00美元，相當於企業價值約2.9億美元。液化空氣集團將擁有Hydrogenics約19％的股份，而康明斯保留約81％的所有權。Hydrogenics將在收到最終要求的批准後從多倫多證券交易所和納斯達克證券交易所退市。
鴻達興業與有研工研院簽署稀土儲氫材料技術轉讓合同
9月10日，鴻達興業發佈公告透露，公司日前與有研工程技術研究院有限公司就第一代稀土系鑭-鎳基儲氫材料專有技術使用授權項目的技術祕密使用權轉讓，簽署稀土儲氫材料《技術轉讓合同》。合同簽署後，鴻達興業將分期支付有研工研院450萬。此外，自合同生效之日起八年內，鴻達興業採用有研工研院授權技術生產銷售的稀土儲氫材料，需根據銷量規模，按比例向後者支付技術使用費。
航錦科技3888萬投建高純氫氣充裝站
9月10日，航錦科技對外發布公告，公司擬投資 3888 萬元用於新建3000Nm3/h高純氫氣充裝站。在本公司場地內，通過增設壓縮提純設備及相關建築物，新增高純氫氣充裝能力 3000Nm3/h，氫氣純度≥99.999%。據悉，該項目已於近日在葫蘆島市工業和信息化局完成相關備案手續。
科恆股份：膜電極塗布機將成為公司利潤增長點
9月11日，科恆股份更新發布2019年半年度報告。公司2019年1-6月實現營業收入8.23億，同比下降30.51%。實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2511.73萬，同比下降32.26%。同時，科恆股份表示，公司全資子公司浩能科技在水處理反滲透膜塗布機、光學膜塗布機、氫燃料電池塗布機等領域不斷有產品推出市場，這些新產品預計將成為公司新的收入和利潤的增長點。
市場經緯
張家口海珀爾制氫加氫項目將於年底投產
日前從張家口市發改委獲悉，張家口海珀爾制氫、加氫項目將於年底投產，建成後每天可為300輛氫燃料電池公交車提供氫燃料補給。該項目由億華通動力科技有限公司投資建設，建設內容包括：1座制氫站和配套加氫站。制氫站利用風電電解水制氫技術。項目建成後，可實現年產純度為99.999%的氫氣1600萬立方米。
清泰科氫燃料電池發動機項目落戶安徽銅陵
近日，安徽省銅陵市樅陽縣經濟技術開發區產業投資基金與北京清泰科新能源技術有限責任公司正式簽訂“新能源汽車動力總成電機、控制器及氫燃料電池發動機核心部件生產項目”投資協議。項目總投約1.2億元，主要生產新能源汽車動力總成電機、控制器及氫燃料電池發動機核心部件，其中：一期項目投資約2000萬元，二期項目投資約1億元。
產品前哨
上海氫晨新一代H280C燃料電池模塊將在9月底發佈
上海氫晨新能源科技有限公司將在9月26-28日舉辦的FCVC2019第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會展會上發佈H280C型燃料電池模塊（展位D60）。高工氫電瞭解到，該型電堆面向下一代60 kW系統的國家補貼門檻，採用上海氫晨自主研發的第二代金屬雙極板，具有更高的系統效率和更好的環境適應性。該產品由320節電池疊裝而成，額定輸出功率達80kW，可以同時滿足乘用車和商用車的應用需要，已獲得多家車企的預售訂單。
海外動態
寶馬首款燃料電池概念車亮相
近日，寶馬集團攜旗下首款氫燃料概念車BMW i Hydrogen Next 亮相2019 年法拉克福車展。寶馬集團董事長齊普策表示，預計將於2022年推出下一代氫燃料電池電力驅動技術並投入小規模量產，最早在2025年為客戶提供燃料電池汽車但具體情況程度取決於市場需求和外部條件。
豐田將為2020年東京奧運會及殘奧會提供氫燃料電池車
日前，豐田汽車公司宣佈，將為2020年東京奧運會·殘奧會提供500輛以MIRAI為主的燃料電池驅車。不僅如此，豐田將爭取到2024年，憑藉其“全球合作伙伴”的身份在世界範圍內大規模推進其氫能源電池汽車的普及應用。
經典語錄
氫的用途有很多種，發展氫燃料電池交通用能是最現實也是比較主要的方向。比起“氫能社會”，對我國來說，現階段紮實做好“氫動力汽車革命”更加實際。所以，我國要紮紮實實做好燃料動力氫，因為將來交通能源轉型要用到它。
——中國工程院院士杜祥琬
精彩辣評
@中國電動汽車百人會副祕書長王賀武：氫燃料電池汽車的示範推廣區域選擇會受一定因素的制約。第一要有資源，第二經濟條件比較好，第三要有環保的需求，第四有一些重大活動的帶動，這樣才有成功的可能。
比如2022年北京、張家口冬奧會是個很好的機會，可以首先開展燃料電池汽車的應用，尤其是燃料電池的場地車、物流車以及公交車的應用。目前已有70多輛燃料電池客車在張家口公交運行，已經經過了一個冬季的考核驗證，可以說取得了初步的成功。也為性能和技術的提升提供了很多實操的經驗和數據。
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