自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
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圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
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二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
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1975年，文廟東門裡牌坊
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二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
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1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
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自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
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圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
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1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
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如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
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...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
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1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
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卻也能看出此地的熱鬧非凡
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二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
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1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
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圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
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圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
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二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
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二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
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二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
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1967年，蔣大為與孟憲宏
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▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
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圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
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二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
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圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
▼
圖片來源@昊攝影
1988年10月1日，正值國慶
天津鐵路樞紐改造工程竣工通車
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
▼
圖片來源@昊攝影
1988年10月1日，正值國慶
天津鐵路樞紐改造工程竣工通車
▼
圖片來源@昊攝影
二十世紀80年代，南開電影院
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
▼
圖片來源@昊攝影
1988年10月1日，正值國慶
天津鐵路樞紐改造工程竣工通車
▼
圖片來源@昊攝影
二十世紀80年代，南開電影院
▼
圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的校園
一塊平整的地方就是操場
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
▼
圖片來源@昊攝影
1988年10月1日，正值國慶
天津鐵路樞紐改造工程竣工通車
▼
圖片來源@昊攝影
二十世紀80年代，南開電影院
▼
圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的校園
一塊平整的地方就是操場
▼
圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的馬三立
當時天津妥妥的“流量明星”
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
▼
圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
▼
圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
▼
圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
▼
1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
▼
圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
▼
圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
▼
圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
▼
圖片來源@昊攝影
1988年10月1日，正值國慶
天津鐵路樞紐改造工程竣工通車
▼
圖片來源@昊攝影
二十世紀80年代，南開電影院
▼
圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的校園
一塊平整的地方就是操場
▼
圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的馬三立
當時天津妥妥的“流量明星”
▼
圖片來源@lao92000
二十世紀80年代的南口路
▼
自明成祖朱棣建天津，已過去了615年。
名字未變，城址未改，
無論什麼時候，天津都那麼底氣十足，
把任何危險，都化在了捧逗之間。
風雨滄桑，史海鉤沉。
如今，天津的歷史風姿只能從老照片中窺見一斑，
這次，就以影像的方式，
帶你還原百年天津
...
二十世紀前半葉的天津
1900年的天津
破舊的鼓樓似乎象徵著清王朝的落寞
▼
圖片來源@碧海丹心72
1907年的勸業會場
還是沒什麼人的公園
▼
1909年的利順德大飯店
不僅是中國歷史最悠久的酒店
卻也見證者天津的繁榮與動盪
▼
圖片來源@天津老照片
1911年的天津
似乎當時時局的動盪不安
絲毫沒有影響到天津的漕運
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1927年，萬國橋開橋典禮
現在看開橋，總覺得是件大事
▼
1928年的工商學院
（今天津外國語大學）
當時學校附近還沒有太多人煙
▼
圖片來源@ARTHUR-SCARF
1928年，黃牌電車在國民飯店前轉彎
曾經名流彙集的國民飯店
如今卻不復往日輝煌
▼
1930年左右的天津街頭
獨輪車、人力車、有軌電車...
一派繁忙景象
▼
圖片來源@老照片珍藏閣
1939年，大水中的利華大廈
當時最先進水平的建築
卻也無法在大水中倖免於難
▼
1945年，那時南京路還是一條河
西開教堂東側還是“法漢學校”
前面有一座“教堂橋”
濱江道上還通電車，兩側是小樓房
▼
1949年6月，當時的東站前廣場
攤販林立妨礙交通
卻也能看出此地的熱鬧非凡
▼
二十世紀50、60年代的天津
1951年6月24日，天津醫學院成立
7月6日開始招生
這是多少天津人的母校？
▼
1954年10月，國慶節的解放橋夜景
當時海河兩岸還沒有太多光亮
解放橋是絕對亮眼的存在
▼
圖片來源@昊攝影
1958年的濱江道
那時總能看到電車從身邊駛過
▼
圖片來源@天津老照片
二十世紀50年代，參觀動物園
人山人海只為親眼看一眼獅子
▼
二十世紀50年代，海河邊晨練的人們
如同當時的發展一般生機勃發
▼
二十世紀50年代的解放北路
那時候的綠化就已經很不錯
▼
二十世紀50年代，挑選衣服的女士
當時布拉吉可是最時髦的款式
▼
二十世紀50年代，天津大學摩托車隊
那時騎大摩托車是一件值得炫耀的事情
▼
1967年，蔣大為與孟憲宏
在水上公園竹長廊為群眾免費唱歌
▼
二十世紀60年代，天津銷售的清真月餅
雖然沒有現在那麼多口味
卻也是當時不少人的最愛
▼
二十世紀70、80年代的天津
1972年，一位美國人受邀訪華時
在利順德門口拍攝的戈登堂照片
可惜1983年便被拆除了
▼
1975年，文廟東門裡牌坊
▼
二十世紀70年代，俯瞰和平路
那時的和平路兩旁還是綠樹茵茵
汽車也能通過
▼
1980年11月，勸業場鐘錶櫃的職工
每天上班前都把出售的鐘表
上滿發條，校正好，好讓顧客挑選
▼
1981年元旦，天津市起士林食品廠
從元旦起生產新年和春節內銷產品
這是工人們正在包裝高檔糖果
▼
1981年3月10日，塘沽火車站建成運營
這是我國自行設計和修建的
國內第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構的車站
▼
圖片來源@沽上秋影
1982年7月，和平區大沽路副食商場
這可是當時天津最大的綜合副食商場
▼
圖片來源@昊攝影
1982年11月，天津北站
可是不少火車經停的大站
▼
圖片來源@介似天津衛
1983年，大沽南路與解放南路交口
當時的馬路還沒有那麼多車
顯得十分寬闊
▼
圖片來源@出目裡利呂井
1983年2月，投幣式公用電話吸引著人們
那時排隊只為打個電話
嘗試一下新鮮事物
▼
圖片來源@昊攝影
1983年12月，當時的海河廣場
周邊還是一眼望盡的小樓房
誰能想到如今的高樓林立
▼
圖片來源@昊攝影
1984年，古文化街的戲樓
晚上還有人在臺上唱戲
不少人來這裡消暑消遣
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圖片來源@天津老照片
1984年1月，和平區在中心公園做計生宣傳
現如今的中心公園
早已成為父母為子女相親的好地方
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圖片來源@昊攝影
1984年10月，第二屆優質食品展銷會上
顧客購買袋裝狗不理
那時的狗不理還是天津人的最愛
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圖片來源@昊攝影
1985年，從空中俯瞰水上公園
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1985年7月，迅速發展的遼寧路食品街
一火就是三十幾年
更成為不少外地人的必打卡地
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圖片來源@昊攝影
1986年7月，獅子林橋下的雕塑
——龍騰海河
還有身為天津人的哪吒
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圖片來源@昊攝影
1986年的天津站候車室
那時的天津站就已人山人海
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圖片來源@東北純哥們
1987年4月，中國大戲院門前
人們在為梅派藝術展覽演出踴躍購票
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圖片來源@昊攝影
1988年10月1日，正值國慶
天津鐵路樞紐改造工程竣工通車
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圖片來源@昊攝影
二十世紀80年代，南開電影院
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圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的校園
一塊平整的地方就是操場
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圖片來源@舊書博物館
二十世紀80年代的馬三立
當時天津妥妥的“流量明星”
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圖片來源@lao92000
二十世紀80年代的南口路
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圖片來源@介似天津衛