隨著電動汽車的普及,現在越來越多的商場都為電動汽車提供充電車位,相比一般的車位這些特殊車位往往會有一個快充樁,車主只需刷卡即可享受快速充電服務。一般而言,兩三個小時就能充入電池60%以上的電能,做到逛街充電兩不誤。
不過充電車位被燃油車搶佔的情況也並不罕見,在類似北上廣深等一線城市的大型商場裡,由於車位常常爆滿,導致普通燃油車的車主把車停在了充電車位。最近就有這麼一位軒逸車主在商場內霸佔了特斯拉的超級充電車位。
不過此舉引起了特斯拉車主的強烈憤怒,他們不但用樁桶堆在車輛頂部,還將這輛燃油車的車牌給掰折,做法過激也非常不妥。
其實雖然汽油車霸佔充電車位是非常不道德的行為,也給本來就充電車位不足的電動車車主帶來巨大麻煩。不過目前不論交通管理條例還是交通法中,都沒有明確規定汽油車佔用充電車位違法,所以發現這種情況即便喊交警過來也於事無補。
而鑑於超級充電車位的高昂成本,即便像特斯拉這樣的車企也不可能在很多車位上廣泛投資安裝設備。以特斯拉為例,如果車輛在超級充電車位充電,充滿後將會通過手機APP的方式通知車主前來取車,將充電車位挪出來讓給其他人,不然將會收取每小時近200元的“佔用費”。
然而對於佔用特斯拉超充車位的汽油車,由於沒有APP的管束,所以處罰也就無從談起。因此,鑑於目前的情況,汽油車佔用充電車位只能依靠小區或商場物業來管理,對上述這種過激行為並不提倡。
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