電動車逐漸取代燃油車，成為了出行工具的發展趨勢。傳統燃油摩托車企業哈雷，也推出了電動摩托車。而一直專注純電動汽車的特斯拉還沒有官方公佈電動個人代步工具，但已經有無數人對特斯拉款電動摩托車或電動自行車充滿了期待。
設計師 James Gawley在個人網站中用他的設計圖向大家展示了他心中的TESLA 電動摩托車。雖然這次的設計圖並不是由 TESLA 所發佈，TESLA 也沒有對開發電動摩托車做出迴應，但從這些成熟的設計概念當中，都讓人對 TESLA 推出電動摩托車有更多遐想。
科技感滿滿的外觀
TESLA MODEL M 設計概念延續了許多 TESLA 汽車的元素，並且試著在傳統摩托車上加入前衛的設計，整車外觀極具科技感。
從車身到輪框的顏色、握把與座墊材質都可以訂製，也有許多豐富的方案可供選擇。
獨特的智能操作
除了科技感的外觀，TESLA MODEL M 的操作上也是非常智能的，最突出的就是其橢圓形觸控儀表盤。
儀表盤帶有白天、黑夜兩種顯示模式，任何時候都能清晰顯示；在騎乘的過程中只顯示必要資訊，以免駕駛人過度分心；除了能顯示車速與電量等必要信息外，也可以選擇音樂、衛星導航、附近的餐廳等資訊，這些資訊都能通過連接網絡及時更新。
另外，MODEL M的智能操作還體現在以下幾個方面：車體沒有設計傳統鑰匙孔，因為車輛可以透過智慧型感應鑰匙或經過認證的手機直接解鎖啟動，不過這裡需要注意的是，MODEL M連接的是Apple產品，拿著Apple手錶或iPhone靠近車體才會自動解鎖，它本身也是採用ios作業系統。
MODEL M的兩側沒有腳踏杆，因為這與 MODEL S 的隱藏式門把是一樣的，要感應到鑰匙遙控才會彈出來，真的是非常的 "TESLA"。停車的支撐柱平常會隱藏在車身當中，當需要放下或收起時需要透過儀表盤控制，讓車輛可以用一定的傾斜角度停車。
MODEL M也沒有後視鏡的設計，因為在車身看不到的地方隱藏了攝影鏡頭，往車後拍的畫面會直接顯示在前面的儀表盤上。
安全實用的騎行體驗
在傳統油箱的位置有一個巨大的簍空，在前輪的位置也有類似的設計，這是用來幫助底部的電池組散熱的。
電池組安裝在車輛底部，所有的電子設備則集中在儀表盤附近。考量到日常的實用性，MODEL M 在座位的下方也提供了一些置物空間。
值得一提的是，MODEL M 搭載了可以調整車輛高低的氣壓式懸吊，當騎乘在高速公路是會降低車高來縮小正面撞風面積，以此來增加續航。
充電方面，預計可以直接與 TESLA 的汽車共用家庭式或者常見的公用超級充電站
有了這麼多設計細節，給人感覺MODEL M已經可以量產了，而事實上這只是 James Gawley所提出的設計概念圖，TESLA 是否有意願推出電動摩托車、最終的樣子會是怎樣，官方還沒有給出答案，但如此詳細的設計概念與產品的規劃都令人覺得很有可能成真。不知道這樣的Tesla電動摩托車是不是你心目中的電摩呢？