動不動就對標特斯拉,你真的瞭解特斯拉嗎

【電車資源 行業資訊】

現在很多造車新勢力,基本都會對標特斯拉,本文從特斯拉的產品、銷售、渠道、服務、充電體系、供應鏈體系等角度,給大家做一個全面分析和解讀。


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特斯拉產品佈局

官網,從某種意義上代表了該企業的一種品牌態度和理念。特斯拉以產品為導向,主打科技和性能,在其官網首行的標籤欄中,也直截了當地放上了幾款車型。你關心哪款車型,直接點進去看就行,亮點部分,也會利用視頻進行展示,包括自動駕駛、安全配置、中控屏演示、全新服務模式等。用戶的預定流程也做得非常人性化。


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Model S、Model X和Model3基本車型參數如下所示,更加詳細的配置信息,大家可以查閱特斯拉官網。當然,今年上市的Model Y也會在,明年開始陸續交付。


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特斯拉銷售現狀

2015年至2018年,特斯拉在華累計銷量4.8萬輛。觀察特斯拉上險數據,一個非常有意思的現象:每到季度末,就會出現集中上險的情況,下圖就非常直觀地可以表現出來。小編預計,由於特斯拉都是全進口車型,應該和特斯拉的全球整車物流體系和清關節奏有關。


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TOP10省份銷量分析

上海、北京、廣東、浙江、四川土豪還是多的,北上廣三個省份的銷量佔比就達到了驚人的70%,市場如此集中,說明特斯拉主打的目標客戶群體是非常單一的,那些想要對標特斯拉的品牌,真的想好了嗎?你們定位的用戶畫像和特斯拉的一樣嗎?答案顯然是不太一樣的。


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TOP10城市銷量分析

銷量排名前10的城市中,基本都是清一色的限牌城市,說明對於特斯拉的車主來說,新能源牌照還是有一定吸引力的。特斯拉為進口車型,按照政策,是拿不到國家及地方補貼的,對於定價動不動就百萬級的車主來說,應該也不差這幾萬的補貼了。

那些想要對標特斯拉的用戶,如果你的用戶還會糾結補貼,你們真的想好對標特斯拉了嗎?


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特斯拉銷售網絡佈局

特斯拉是目前汽車行業唯一一個銷售渠道全自營的品牌,目前全國共有36家體驗店和展廳,具體地址可以查閱官網:https://www.tesla.cn/about/location#service

下圖是特斯拉全國36家體驗店分佈情況,目前體驗店最多的城市是北京,共有7家,其次是上海和深圳各5家,杭州、廣州和成都各3家,其他城市各1家。按照2017年全年各個城市的銷量數據可以看出,這些城市中,上海單店單月銷量最高,可達75臺,遙遙領先,全國平均為26臺。由於小編無法統計到這些店具體開業時間,以上月均銷量值僅供參考。


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由於特斯拉在全國均採用線上下單的銷售模式,即使是展廳自然進店的客流,最終也需要引導到線上進行下單。成交的用戶當中,有多少是直接在線上下單,有多少是通過線下體驗才下單,即特斯拉的銷售漏斗數據,小編不得而知,但可以想象,和傳統主機廠的數據肯定會有非常大的差異,那些走著傳統市場宣傳套路的品牌,真的想好要對標特斯拉了嗎?


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特斯拉服務網絡佈局

目前特斯拉全國共有16家服務中心,均是自營,考慮到申請二類維修資質很難,所以對於鈑噴中心,特斯拉主要跟高端豪華汽車維修中心合作,授權維修機構成為鈑噴中心。目前特斯拉全國共有鈑噴中心52個,所有授權鈑噴中心都由特斯拉直接進行支持和培訓,並使用原廠配件。


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特斯拉服務維修體系

特斯拉的服務理念很簡單,儘量減少用戶回廠時間,能夠遠程升級和遠程診斷搞定的,都不需要用戶回廠。據官方公佈的數據顯示,通過遠程診斷功能,特斯拉90%的問題都可以被鎖定。如果遠程診斷和OTA無法解決問題的,特斯拉會提供上門維修服務,即流動服務站。最後非要到服務中心才能解決的問題,用戶可以通過一鍵預約功能,特斯拉也會第一時間遠程診斷問題,提前備貨,在一切準備充分的情況下,特斯拉維修技師也會快速流暢地完成服務,大大縮短用戶等待時長。


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特斯拉充電體系

目前特斯拉提供的充電服務主要有家庭充電樁、目的地充電站和超級充電站。針對家庭充電樁,特斯拉採用兩種功率版本,220V/7.7kW,380V/22kW,高功率版本對外零售價格3960元,當然隨車會附送一個充電樁,首個充電樁免安裝費。


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目的地充電站方面,目前特斯拉全國累計共有813個站點,1768個樁,業主承擔所有場站建設運營費用。目前特斯拉在全國共有超充站194個,1256個超充樁,業主承擔場地、電力擴容費用,特斯拉出設備費用和結算電費。


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不論哪種出行場景,以上三種充電解決方案,基本可以解決用戶98%的充電需求。500公里左右的續駛里程,由於沒有電導致趴窩的情況,還是少見的。

特斯拉供應鏈體系

網上有很多文章分析特斯拉的供應鏈體系,此處就不再論述,以下是特斯拉整體的供應鏈體系搭建策略:傳統零部件,採用成熟供應鏈;核心技術上,掌握核心供應鏈;智能互聯,自動駕駛等領域,重塑供應鏈。


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小結

獨特的用戶群體,獨特的市場定位,從某種程度來說,都是一種結果,核心還是要有強大創新力和產品力來支撐。

如果你要對標特斯拉的產品力,那要問問自己的供應鏈體系和研發團隊是否可以跟上?

如果你要對標特斯拉的銷售模式,那要問問自己的產品是否具有強大的吸引力?

別人怎麼做不是關鍵,關鍵是你想怎麼做,不忘初心很重要。

文章來源:電車資源網www.evpartner.com

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