目前市場上使用的汽車大多都是燃油車，雖然說這種汽車的動力還是比較強悍的，而且這種車的造車技術也是比較成熟，但是隨著空氣質量變差，汙染的問題也得到不少國家的重視。於是不少車企都開始研製了無汙染的汽車。目前表現比較好的新能源汽車有不少，其中最有名氣的就是特斯拉。雖然跟其他品牌相比，特斯拉的價格是比較貴的，但是技術上還是讓很多車主滿意的。不過當拆開一輛特斯拉後，不少人看到7千節5號電池都有些蒙圈，這就是技術核心？
目前這種車最重要的部件就是電池，畢竟這種車沒有發動機，想要它能跑起來只能依靠內部的電池。通常只要給車充滿電，車子就能跑起來，跟現在市面上的電瓶車差不多。不過外形上跟傳統的汽車還是一樣的，只不過在動力上有些不同。不過並不是所有的這種車都能跟燃油車一樣跑的那麼遠。因為受到電池的影響，不少車的續航能力都比較弱，雖然說新車還能跑500公里，但是隨著時間的增加，續航能力就會變差。
大多數車都是這種情況下，特斯拉就以超強的續航能力獲得了不少消費者的喜愛。不少人對它也更是好奇了，為啥其他品牌車都不行，只要特斯拉充一次電能跑這麼遠？有一位修車工拆開了特斯拉看了看它的電池，然後就蒙圈了。誰能想到，特斯拉這樣強悍的動力來源其實就是7千節5號電池？估計不少買了這車的車主都沒有想到吧？
其實它使用的電池只是看起來像5號電池，並不是我們常用的那種5號電池。它使用的是松下18650電池，採用特殊的手法讓這些看起來像5號電池一樣的東西連接在一起，共同發揮出巨大的作用。不過它也存在一些缺點，比如說性能不是很穩定，因為結構組成簡單，所以安全隱患也是比較大的。如果其中一節小電池鬆散或是變形了，那麼就會影響整組電池的功能，嚴重的時候還會產生爆炸。
有人可能覺得奇怪，既然這麼不穩定，不要用它就好了，為啥還非要使用呢？其實還是因為它的電密度比較大，同樣體積這種電池存儲的電量更多，這樣的話車子也就能跑的更遠了。可以說特斯拉的車子之所以能比其他品牌車子跑的遠，就是因為使用了這種電池。只不過這種電池的技術也不是很穩定，還需要改進。
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