千呼萬喚的國產特斯拉Model 3終於正式公佈了它32.8萬元的售價售價開啟預訂,頭頂“你能在國內買到的最便宜的特斯拉”標籤,大家的錢包準備好了嗎?
將要實現在中國國內生產並進行售賣的只有基礎版本的Model 3車型(標準續航升級版),從配置來看它擁有NEDC標準下460公里的續航里程,百公里加速為5.6秒,與進口版本標準續航升級版應該沒有任何區別。而這一車款之前在國內售賣的進口版本價格為377000元人民幣,在實現國產後,它的售價被壓低到了328000元。
只是從價格來看,國產版的特斯拉Model 3似乎並沒有那麼香,首先是按照之前特斯拉車型因獨有的充電技術而不能進入《免購置稅目錄》的問題來看,本次實現國產的Model 3同樣無法免除購置稅。同時進口版本Model 3標準續航升級版附帶贈送特斯拉最具有特色的AutoPilot功能(基礎版輔助駕駛功能),但國產後售賣的版本並不贈送AutoPilot,想要享受到這一特斯拉的獨門絕技還要再補上2.78萬,這讓國產版的Model 3標準續航升級版在同等配置下只比進口版便宜了2萬元人民幣左右。
同時由於工廠尚未完工,即使現在訂購國產版特斯拉Model 3,也要等待6-10個月才能提車,而如果選擇現在下單的話,進口版同配置特斯拉Model 3的預計提車時間為今年8月份,再算上讓人難免犯嘀咕的鴿王之力,又讓國產黨捏了一把冷汗。
當然特斯拉除了鴿王屬性外還有一個隨性的標籤,AP配置什麼的說不定啥時候就開始贈送,價格浮動也是常有的事。而且雖然價格沒有拉開太大差距,但提供了這樣一個入門中的入門價格配置,應該還是會讓一眾國產電動汽車製造者倍感壓力。所以面對這樣一款電動汽車的門面級品牌產品國產化,大家是會選擇做嚐鮮派還是等等黨呢?
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