深圳商報2019年04月15日訊 近日,深圳市民劉女士向讀創/深圳商報反映,她在特斯拉體驗中心深圳海岸城店,訂購了一輛56萬元的特斯拉Model3汽車,開了不到一星期,電池便充不上電,剎車踏板還出現抖動。對此,特斯拉售後部門稱根據三包政策,只能更換電池,劉女士希望更換車輛,雙方目前並未達成一致。
“我不想坐引擎蓋維權”
2019年2月,劉女士在特斯拉深圳海岸城店訂購了一輛Model3高性能版汽車,3月26日,劉女士稱,她在試車發現剎車踏板感覺不對,但工作人員稱沒事可以開。劉女士把新車開回家後不到7天,電池便充不上電,剎車踏板也因為抖動無法及時剎車。
“上次開車我還帶著孩子,感覺從鬼門關撿回一條命。”提起當時剎車出現問題的時候,劉女士仍心有餘悸。
4S店隨後對該汽車進行維修,委託修理合同對問題進行了說明:往下踩剎車踏板,踏板會有往上彈的力,需要更換助力器之後測試;電池測試後發現高壓電池已進入斷電保護,無法啟動車輛,需要更換高壓電池總成。
劉女士提到,儘管檢測結果屬實,但4S店只同意更換電池。“這讓我難以接受,車買了不到一星期便出現如此大的故障,還不能換車。但我不想像西安那位女研究生那樣,坐在引擎蓋上維權,希望特斯拉體驗中心深圳海岸城店及售後店能夠重視我的訴求。”
4S店稱換車不符合“三包”政策
根據劉女士說法,深圳特斯拉售後工作人員鄭先生表示,根據汽車檢修結果,汽車剎車踏板、電池確實存在問題。“我們對劉女士造成的困擾表示歉意,目前正與消費者積極溝通。”鄭先生表示,根據劉女士的情況,他們制定了免費更換電池和進行兩次保養,額外贈送車載充電器的補償措施,但根據現行汽車“三包”政策,劉女士換車的需求無法滿足。
劉女士對特斯拉的解決方案並不滿意。“汽車行駛不到400公里,就要更換電池,那汽車價格的折損誰來負責?”劉女士堅持認為,這個折損不應該由她來承擔。4S店工作人員則告訴劉女士不必顧慮,稱更換電池後汽車價格並不會折損,因為她們不會把維修信息透露給賣家。
劉女士認為,他們這種行為涉嫌隱瞞欺詐消費者。在任何一個消費者看來,汽車剛買不久,電池便出現問題,要求換車或退款都無可非議,遺憾的是現行汽車“三包”政策未必支持該訴求。
2019年3月14日,市場監管總局公開發布關於《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(修訂徵求意見稿)》。廣東廣和律師事務所律師尹華筠表示,“意見稿”首次將新能源汽車及動力電池、電機、電控系統等重要部件納入對應的換、退車條款中,車主維權將有法可依。
該意見稿規定:家用汽車產品自銷售者開具購車發票(或者交付產品)之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機。換句話說,涉事4S店拒絕退換車並不算違規。
“為消費者提供一輛合格的車。”經銷商通常會對家用汽車新車進行售前檢查,行業統稱為PDI,是國際上通行的做法,也是汽車行業獨特的服務。廣東廣和律師事務所律師尹華筠表示,PDI檢測僅為指導性規範,不作為強制標準。此項服務免費,消費者可要求4S店對汽車進行檢測。
劉小姐稱,她曾向4S店要求查看PDI檢測報告,但4S店則稱需要相關法律文件才可提供。對此,售後工作人員鄭先生表示,他們車輛實現進行PDI檢測時,檢測結果正常。
尹律師認為,從消費者知情權的角度,消費者有權要求經銷商提供相關文件,經銷商不提供並不違反強制規定。消費者可選擇是否接受或不接受。
律師支招:如何維權更有效?
新能源汽車發展很快,統計數據顯示,國內愈來愈多的消費者在選擇新能源汽車。可購車後不少車主卻因為電池問題苦不堪言,車主常感到維權艱難。尹律師提醒消費者,車主在面對商家時如能注意以下幾點,維權之路將會變得有所不同。
根據《消費者權益保護法》23條規定:經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務,消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發現瑕疵,發生爭議的,由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。
在6個月內,汽車出現質量問題,必須由商家或者廠家出具證據,證明車輛沒有質量問題,否則按存在問題處理。在處理質量問題時,建議先和4S店、廠家積極溝通,如能通過溝通就把問題解決,那樣最好。
在爭議難以解決時,車主可向深圳市消委會等社會中介機構申訴,請求出面調解。此外消費者還可選擇民事訴訟。由法院或仲裁機構依法對糾紛進行裁判,維護當事人的合法權益。市場監督管理部門應當依職權,對本轄區內的汽車質量問題、侵害消費者權益問題、經銷商存在的其他問題,進行有效處理、並且責令整改。在處理跨地區的生產、銷售中所遇到的問題,應逐級層報共同上級依法處理。（深圳商報記者黃磊 ）
掃描二維碼，下載"見圳"客戶端了解更多資訊來源：深圳商報
相關推薦
