今年上海車展期間，騰勢汽車發佈了全新的品牌標識及全新概念車預告圖，並計劃於今年6月發佈全新品牌定位，同時由戴姆勒和比亞迪合力打造的全新插電式混合動力車型也有望同步亮相。同時，騰勢還獲得了3億元的融資，分別來自比亞迪和戴姆勒奔馳。雙方股東增資後，比亞迪和戴姆勒仍各持有騰勢50%的股權。
此時騰勢汽車推出全新車型，並佈局純電動和插電混動，小編想說的是，這個全新的產品來得還是稍稍晚了一些，但不管怎麼樣，總比沒有的強。此次全新車型的推出，能否挽救騰勢頹勢還不好下定論，畢竟最終的產品力和價格定位還無從知曉，但至少對於騰勢來說，肯定是一個利好的消息。
對於新能源車企而言，一款好的產品只是一個前提條件，能否將這款產品的銷量真正提上去，還得靠市場傳播，營銷策略和渠道佈局等。從之前產品的銷量來看，騰勢在這幾個方面，還是有很多需要提升和改進的。
同時，對於比亞迪和戴姆勒奔馳而言，增資只是一個方面，如何在市場傳播，營銷策略和渠道佈局等真正給到騰勢以實質性的幫助也是至關重要的。
小結
騰勢上市全新的車型，同時對於自身品牌定位也有一個全新的塑造，這些都是有助於扭轉其銷量頹勢的，但真正效果如何，還得看其全新車型的產品力如何了。
不知道大家是否看好騰勢呢？歡迎留言關注！
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