對於坦克而言，行駛在惡劣的道路上並不是什麼稀罕事，大馬力的發動機和履帶能讓坦克如履平地。但是卻不能保證沒有意外發生，比如在野外拉練行軍時，遇到年久失修的危橋，沉重的身軀反而成了負擔。今天要說的這件趣事，就是美軍裝甲部隊遇到的一次尷尬。
一九八三年，駐紮在西德地區的第7軍第2裝甲師開展了一次軍事演習，檢驗坦克部隊快速機動的能力。此次行軍的道路在此前並沒有被規劃為供裝甲部隊行進的路線，而是演習開始前臨時敲定的小路。當部隊開到波恩城西邊時，道路前方出現了一座橋樑。從標誌牌上看，這座橋的承重為60噸，橋齡也只有十五年。工兵上前檢查，也沒發現有什麼裂痕，看來根本不用再進行任何加固，坦克直接駛過沒有問題。
在德國的美軍M60
該師所裝備的坦克為戰鬥全重50噸的M60主戰坦克，可以說是一款分量十足的重型坦克。當首批到達橋頭的坦克兵從工兵那得到了“可以通過”的肯定回答後，駕駛員啟動發動機開上橋面。然而，還沒等打頭的第一輛坦克開到對面，意外發生了：看起來堅固的大橋在眾人面前突然倒塌，正在橋上的三輛坦克砸向水中。由於橋面距離水面很高，3輛坦克全部報廢。
事後美軍對橋樑進行了勘察，結果發現這座橋的承重還不到設計標準的一般，估計只有20多噸，是一個十足的豆腐渣大橋。其實，冷戰時期，北約為了能讓坦克等重型準備通過西德的橋樑，會給造橋企業一定的補貼，以加強橋樑的承載能力。顯然這些企業拿到好處後並沒有付出實施，而只是在標誌牌上寫了一個很大的數字。
M60坦克一共生產了15000多輛，更有意思的是，這款研製於上世紀六十年代的主戰坦克現在依然在售，一輛沒有經過升級改造的早期M60的價格為二百多萬美元。以今天的售價來算，損失的三輛坦克就價值六百餘萬美元，相當於4000萬元人民幣。看來這件事中工兵還真是有點大意，不過話說現場指揮也真是粗心，就不知道讓一輛坦克先開上去試探試探？