作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
圖片：“風暴”外貿坦克正面的裝甲組件，已經有了模塊化的雛形。
隨後，國產一系列坦克炮塔的裝甲設計採用類似做法。到了99式坦克，更是在設計之初就採用模塊化可替換主裝甲的創新設計，也就是在炮塔兩側正面，安裝兩塊模塊化裝甲組件。隨著裝甲技術的提升，這兩塊裝在坦克腮幫子上面的裝甲模塊可以方便地卸下來換更新的裝甲組件。
99式坦克更是通過這種模塊化複合裝甲炮塔大幅提升坦克防禦能力。我們來看看下面的照片，感受一下99式坦克炮塔這兩堵嘆息之牆的厚度。與後來增加的楔形附加裝甲那種裝甲不同，這個組件中的複合裝甲模塊可是滿滿當當。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
圖片：“風暴”外貿坦克正面的裝甲組件，已經有了模塊化的雛形。
隨後，國產一系列坦克炮塔的裝甲設計採用類似做法。到了99式坦克，更是在設計之初就採用模塊化可替換主裝甲的創新設計，也就是在炮塔兩側正面，安裝兩塊模塊化裝甲組件。隨著裝甲技術的提升，這兩塊裝在坦克腮幫子上面的裝甲模塊可以方便地卸下來換更新的裝甲組件。
99式坦克更是通過這種模塊化複合裝甲炮塔大幅提升坦克防禦能力。我們來看看下面的照片，感受一下99式坦克炮塔這兩堵嘆息之牆的厚度。與後來增加的楔形附加裝甲那種裝甲不同，這個組件中的複合裝甲模塊可是滿滿當當。
圖片：99式坦克炮塔裝甲模塊的厚度。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
圖片：“風暴”外貿坦克正面的裝甲組件，已經有了模塊化的雛形。
隨後，國產一系列坦克炮塔的裝甲設計採用類似做法。到了99式坦克，更是在設計之初就採用模塊化可替換主裝甲的創新設計，也就是在炮塔兩側正面，安裝兩塊模塊化裝甲組件。隨著裝甲技術的提升，這兩塊裝在坦克腮幫子上面的裝甲模塊可以方便地卸下來換更新的裝甲組件。
99式坦克更是通過這種模塊化複合裝甲炮塔大幅提升坦克防禦能力。我們來看看下面的照片，感受一下99式坦克炮塔這兩堵嘆息之牆的厚度。與後來增加的楔形附加裝甲那種裝甲不同，這個組件中的複合裝甲模塊可是滿滿當當。
圖片：99式坦克炮塔裝甲模塊的厚度。
圖片：99式坦克炮塔主裝甲和楔形附加裝甲模塊，都能夠拆卸換裝。
相對於T-72坦克將複合裝甲材料填充到半球形炮塔前端，我們的99式由於採用了焊接炮塔，這個方形裝甲組件可以更加方便地更換複合裝甲材料。平時可以通過上面的一個矩形開口進行裝甲材料更換，如果戰損的話整個裝甲模塊都能夠整體調換。
可以說，這一創新設計直接使得99式坦克防禦力、生存性和可持續戰鬥力大幅提升。這一設計仍然被我們的99A型坦克所採用。一個好的設計思路具有長久的生命力，單單從這個小舉措取得大效果的案例就能夠看出，中國的兵工人是具有豐富創新精神的，那些動不動就說山寨這個山寨那個的人可以休亦！
我們也相信，在未來下一代的坦克設計中，我們將看到更多中國坦克工業的獨創之作！
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
圖片：“風暴”外貿坦克正面的裝甲組件，已經有了模塊化的雛形。
隨後，國產一系列坦克炮塔的裝甲設計採用類似做法。到了99式坦克，更是在設計之初就採用模塊化可替換主裝甲的創新設計，也就是在炮塔兩側正面，安裝兩塊模塊化裝甲組件。隨著裝甲技術的提升，這兩塊裝在坦克腮幫子上面的裝甲模塊可以方便地卸下來換更新的裝甲組件。
99式坦克更是通過這種模塊化複合裝甲炮塔大幅提升坦克防禦能力。我們來看看下面的照片，感受一下99式坦克炮塔這兩堵嘆息之牆的厚度。與後來增加的楔形附加裝甲那種裝甲不同，這個組件中的複合裝甲模塊可是滿滿當當。
圖片：99式坦克炮塔裝甲模塊的厚度。
圖片：99式坦克炮塔主裝甲和楔形附加裝甲模塊，都能夠拆卸換裝。
相對於T-72坦克將複合裝甲材料填充到半球形炮塔前端，我們的99式由於採用了焊接炮塔，這個方形裝甲組件可以更加方便地更換複合裝甲材料。平時可以通過上面的一個矩形開口進行裝甲材料更換，如果戰損的話整個裝甲模塊都能夠整體調換。
可以說，這一創新設計直接使得99式坦克防禦力、生存性和可持續戰鬥力大幅提升。這一設計仍然被我們的99A型坦克所採用。一個好的設計思路具有長久的生命力，單單從這個小舉措取得大效果的案例就能夠看出，中國的兵工人是具有豐富創新精神的，那些動不動就說山寨這個山寨那個的人可以休亦！
我們也相信，在未來下一代的坦克設計中，我們將看到更多中國坦克工業的獨創之作！
圖片：中國99A型主戰坦克的炮塔。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
圖片：“風暴”外貿坦克正面的裝甲組件，已經有了模塊化的雛形。
隨後，國產一系列坦克炮塔的裝甲設計採用類似做法。到了99式坦克，更是在設計之初就採用模塊化可替換主裝甲的創新設計，也就是在炮塔兩側正面，安裝兩塊模塊化裝甲組件。隨著裝甲技術的提升，這兩塊裝在坦克腮幫子上面的裝甲模塊可以方便地卸下來換更新的裝甲組件。
99式坦克更是通過這種模塊化複合裝甲炮塔大幅提升坦克防禦能力。我們來看看下面的照片，感受一下99式坦克炮塔這兩堵嘆息之牆的厚度。與後來增加的楔形附加裝甲那種裝甲不同，這個組件中的複合裝甲模塊可是滿滿當當。
圖片：99式坦克炮塔裝甲模塊的厚度。
圖片：99式坦克炮塔主裝甲和楔形附加裝甲模塊，都能夠拆卸換裝。
相對於T-72坦克將複合裝甲材料填充到半球形炮塔前端，我們的99式由於採用了焊接炮塔，這個方形裝甲組件可以更加方便地更換複合裝甲材料。平時可以通過上面的一個矩形開口進行裝甲材料更換，如果戰損的話整個裝甲模塊都能夠整體調換。
可以說，這一創新設計直接使得99式坦克防禦力、生存性和可持續戰鬥力大幅提升。這一設計仍然被我們的99A型坦克所採用。一個好的設計思路具有長久的生命力，單單從這個小舉措取得大效果的案例就能夠看出，中國的兵工人是具有豐富創新精神的，那些動不動就說山寨這個山寨那個的人可以休亦！
我們也相信，在未來下一代的坦克設計中，我們將看到更多中國坦克工業的獨創之作！
圖片：中國99A型主戰坦克的炮塔。
作者：虹攝庫爾斯克
前兩天，老庫我寫了一篇《99主戰坦克抄襲T72？長久謠言該停歇，創新思路打造中國“天啟”》的文章，稍微糾正了一下99坦克抄襲T-72的謠言。網友們反響都很好，討論得也很熱烈。那麼我覺得這篇文章的目的就達到了。
今天我們聊聊99式和T-72坦克在裝甲設計上的對比！
可能朋友們會說，你幹嘛老說99式和T-72呢？怎麼不比比M1A2、豹2A6、挑戰者2呢？其實，我是想通過幾篇文章，講一講我們當年設計99式坦克時候的一些思想，思路決定出路，在那個年代有哪門子的M1A2、豹2A6、挑戰者2啊，有的當然是我們可愛的T-72！
圖片：99式坦克是中國第一種第三代主戰坦克。
說到T-72，很多人都認為這是一種超級渣超級爛的坦克，你看在海灣戰爭中被M1A1坦克一陣狂虐，一炮下來穿甲彈能夠從車體穿進去再從車後穿出來，防護難道是紙糊的嗎？
其實，說T-72渣啊爛啊是要看和誰比，是在什麼時間比。要知道，T-72坦克可不是1991年海灣戰爭才剛出來的新銳坦克，而是在上世紀70年代初期就已經登上戰爭舞臺了！那時候美國有什麼？大頭M60A1！德國有什麼？豹2要到1979年才有，那時候只有薄皮豹1！英國有什麼？英國人的“酋長”坦克倒是扛著一門120毫米線膛炮成為了西方坦克力量的顏值擔當。
可想而知，在T-72和另一種T-64坦克扛著125毫米巨炮和複合裝甲炮塔同時出現的時候，西方陣營那幫均質鋼裝甲大頭坦克們真的在瑟瑟發抖啊！
圖片：讓資本主義瑟瑟發抖的T-72坦克，注意這是豐滿炮塔的T-72B坦克。
1982年的黎巴嫩戰爭是T-72坦克第一次接受實戰的考驗。為了迎戰入侵黎巴嫩的以色列坦克部隊，敘利亞第82裝甲旅首次將從蘇聯買來的T-72開進了戰場。首先要知道，當時敘利亞軍隊普遍裝備的是最早期的T-72“烏拉爾”型，這種坦克最初並沒有安裝複合裝甲，後期才在炮塔和車體內加裝了複合材料。按照蘇聯一貫的做飯，給敘利亞的T-72“烏拉爾”很可能是沒有複合裝甲的猴版，至少是裝甲不足版。
圖片：繪畫作品敘利亞T-72在貝卡谷地，這是早期的T-72“烏拉爾”型。
當時就是在這樣的情況下，T-72“烏拉爾”型仍然完勝以色列裝有附加裝甲的M60A1坦克，先後幹掉了21輛M60A1。而M60A1的坦克炮難以擊穿T-72“烏拉爾”的前裝甲，可見T-72坦克在設計上是超越他所處的時代的。
同一時期在貝卡谷地的戰鬥中，T-72遇上了以色列國產的“梅卡瓦”1型主戰坦克，這種坦克以防護見長，以軍稱“梅卡瓦”1型主戰坦克擊毀了17輛T-72坦克。但是敘利亞稱以色列的這個戰果是有水分的，可是由於新聞話語權在以色列這邊，因此人們往往記得的都是“梅卡瓦”1坦克擊毀T-72坦克這茬。
圖片：被125毫米坦克炮打成零件狀態的M60A1主戰坦克。
圖片：在黎巴嫩衝突中一樣有梅卡瓦1型主戰坦克被T-72擊毀。
說完戰鬥故事，我們來看看T-72坦克的裝甲到底是不是渣。應該說，在T-72B/BM以前的坦克型號中，裝甲防護確實不夠厚，當然這個不夠厚是相對於第三代主戰坦克的，對於M60A1、豹1這類第二代主戰坦克，T-72任何型號都是壓倒性優勢的，這就是跨代的差距。
圖片：T-64的附加裝甲？絕對不是人肉盾牌。
T-72最初生產型的炮塔由鑄鋼組成。炮塔的設計遵循典型的蘇聯炮塔布局，後期在半球形炮塔的正面加裝了複合材料插片，形成防禦力大大提升的複合材料裝甲炮塔。這些插片通過炮塔正面上方的兩個卡槽填入，想要替換裝甲其實並不容易。車體同樣採用夾心餅乾式複合裝甲製造方式。這裡就不羅列數據了，T-72的裝甲數據一大堆，這裡只是闡述一下裝甲設計思想。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：T-72炮塔複合裝甲的位置和安裝方式。
圖片：像夾心餅乾一樣的T-72M坦克車體前裝甲，這是複合裝甲的典型構造。
應該說，T-72和同時期的T-64坦克在自己的時代是具有超越性的。這些在複合裝甲的使用上就能夠看出來。
同時期的中國坦克在幹什麼呢？大家都知道，珍寶島衝突後我們獲得了蘇制T-62中型坦克，對中國坦克工業有較大的幫助，但是單單就裝甲技術上，T-62的幫助並不多，因為該坦克也採用的是均質鋼裝甲，和我們的59、69差不多。
圖片：T-62坦克剖視圖，裝甲方面採用的是傳統的均質鋼裝甲。
這個時候還是得靠自己。在122中型坦克的研製告一段落後，我們又開始一系列坦克技術驗證車的研製工作。可以說上世紀70年代對於中國坦克工業來說是一段充滿了試驗和探索的階段。其中1224中型坦克驗證車不但測試了新型動力系統和120毫米滑膛炮，還第一次安裝了一個方形炮塔，這在半球形炮塔滿地跑的“五對輪”時代是非常大的嘗試。畢竟方形炮塔在一定程度上是資本主義的代表，而社會主義球形炮塔才是正路。
除了方形炮塔，我們的設計人員還在炮塔正面加裝了兩塊配重，客觀上成為了中國第一種擁有附加裝甲炮塔的坦克。
圖片：加裝了類似楔形裝甲的1224坦克驗證車。
到了上世紀80年代，我們在研製“風暴”外貿坦克的時候第一次將厚重的裝甲組件完美的融合到整體炮塔設計中來，有了模塊化裝甲炮塔的雛形。
圖片：“風暴”外貿坦克正面的裝甲組件，已經有了模塊化的雛形。
隨後，國產一系列坦克炮塔的裝甲設計採用類似做法。到了99式坦克，更是在設計之初就採用模塊化可替換主裝甲的創新設計，也就是在炮塔兩側正面，安裝兩塊模塊化裝甲組件。隨著裝甲技術的提升，這兩塊裝在坦克腮幫子上面的裝甲模塊可以方便地卸下來換更新的裝甲組件。
99式坦克更是通過這種模塊化複合裝甲炮塔大幅提升坦克防禦能力。我們來看看下面的照片，感受一下99式坦克炮塔這兩堵嘆息之牆的厚度。與後來增加的楔形附加裝甲那種裝甲不同，這個組件中的複合裝甲模塊可是滿滿當當。
圖片：99式坦克炮塔裝甲模塊的厚度。
圖片：99式坦克炮塔主裝甲和楔形附加裝甲模塊，都能夠拆卸換裝。
相對於T-72坦克將複合裝甲材料填充到半球形炮塔前端，我們的99式由於採用了焊接炮塔，這個方形裝甲組件可以更加方便地更換複合裝甲材料。平時可以通過上面的一個矩形開口進行裝甲材料更換，如果戰損的話整個裝甲模塊都能夠整體調換。
可以說，這一創新設計直接使得99式坦克防禦力、生存性和可持續戰鬥力大幅提升。這一設計仍然被我們的99A型坦克所採用。一個好的設計思路具有長久的生命力，單單從這個小舉措取得大效果的案例就能夠看出，中國的兵工人是具有豐富創新精神的，那些動不動就說山寨這個山寨那個的人可以休亦！
我們也相信，在未來下一代的坦克設計中，我們將看到更多中國坦克工業的獨創之作！
圖片：中國99A型主戰坦克的炮塔。
圖片：99主戰坦克的生產線。注意沒有安裝模塊式主裝甲。
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