作者：greatwarii
現在詳細談德軍對北翼的突擊。這個突擊持續六天。到11號日落，德軍第9集團軍停止進攻。而蘇軍中央方面軍在15日開始反攻。請記住這個日期。因為在南翼的突擊和它高度相關。
為了方便，我以天為段落，看看德軍是如何失敗的。
1943年7月5日，在庫爾斯克北翼根部，從奧廖爾，德軍對蘇軍13集團軍，約40公里寬正面發起坦克突擊，同時對其左翼的70集團軍的結合部， 和右翼的48集團軍結合部輔助突擊。
可以說，羅科索夫斯基是基本“猜”對了德軍的主攻方向。他把主要炮兵，反坦克旅，以及佈雷和設障的工兵，部屬在13集的後方。他們可以在危機時，迅速向受威脅地域散佈彈雨，設反坦障礙，埋反坦克雷。這說明羅科索夫斯基是有極高野戰指揮造詣。他（我認為）不比朱可夫差，但沒有機會。
德軍首先以左翼的第23軍，實施了牽制性進攻，以2個步兵師（第78突擊師，第216步兵師，第36步兵師一個團）攻擊蘇軍第13和48集團軍的結合部，配合進攻的有63輛強擊火炮。另外還有第811、813裝甲工兵連（每連裝備96輛“哥利亞”無線電控裝甲爆破車，12輛SPW）。但卻沒有什麼突破性裝甲兵力，結果僅突入了蘇軍的第一條壕塹，前進了1.5公里便被阻止了。德軍在這一線傷亡慘重，第78突擊師第195團進攻最初兩天就損失了全部連長。
右翼，德第46 裝甲軍也對加拉寧指揮的紅軍第70集團軍實施了進攻，但被由遠東、中亞、外貝加爾邊防軍和內部人員所組成的紅軍部隊所遏制。
莫德爾的主攻在中央方向展開，投入了第47、41裝甲軍的7個師（4個裝甲師）。其中4個師以及強大的重型戰車部隊從第一線發動進攻；
西側，第20裝甲師和第6兵師（加強有第505重型坦克營），進攻奧利霍瓦特卡方向；
東側，第292、86步兵師（加強有第656重型坦克殲擊團、第216突擊坦克營）進攻鐵路樞紐波內裡。德軍7個師當面，紅軍第13集團軍一線部署有第15和第81步兵師；二線，波內裡由第307步兵師防守。
從兵力部署看，指向奧利霍瓦特卡的德軍，明顯要比波內裡方向強大一些。這和蘇聯人事先的判斷有些出入：羅科索夫斯基曾認為波內裡遭受的威脅最大。這是一個重要的交通樞紐，位於庫爾斯克以北76 公里，奧廖爾到庫爾斯克的鐵路就由此通過。
莫德爾的主攻開始！ 20公里寬的狹窄正面上，6萬餘德軍，近400輛坦克強擊火炮（包括31輛“虎”，89輛“費迪南德”，45輛“灰熊”）洶湧而來！
作者：greatwarii
現在詳細談德軍對北翼的突擊。這個突擊持續六天。到11號日落，德軍第9集團軍停止進攻。而蘇軍中央方面軍在15日開始反攻。請記住這個日期。因為在南翼的突擊和它高度相關。
為了方便，我以天為段落，看看德軍是如何失敗的。
1943年7月5日，在庫爾斯克北翼根部，從奧廖爾，德軍對蘇軍13集團軍，約40公里寬正面發起坦克突擊，同時對其左翼的70集團軍的結合部， 和右翼的48集團軍結合部輔助突擊。
可以說，羅科索夫斯基是基本“猜”對了德軍的主攻方向。他把主要炮兵，反坦克旅，以及佈雷和設障的工兵，部屬在13集的後方。他們可以在危機時，迅速向受威脅地域散佈彈雨，設反坦障礙，埋反坦克雷。這說明羅科索夫斯基是有極高野戰指揮造詣。他（我認為）不比朱可夫差，但沒有機會。
德軍首先以左翼的第23軍，實施了牽制性進攻，以2個步兵師（第78突擊師，第216步兵師，第36步兵師一個團）攻擊蘇軍第13和48集團軍的結合部，配合進攻的有63輛強擊火炮。另外還有第811、813裝甲工兵連（每連裝備96輛“哥利亞”無線電控裝甲爆破車，12輛SPW）。但卻沒有什麼突破性裝甲兵力，結果僅突入了蘇軍的第一條壕塹，前進了1.5公里便被阻止了。德軍在這一線傷亡慘重，第78突擊師第195團進攻最初兩天就損失了全部連長。
右翼，德第46 裝甲軍也對加拉寧指揮的紅軍第70集團軍實施了進攻，但被由遠東、中亞、外貝加爾邊防軍和內部人員所組成的紅軍部隊所遏制。
莫德爾的主攻在中央方向展開，投入了第47、41裝甲軍的7個師（4個裝甲師）。其中4個師以及強大的重型戰車部隊從第一線發動進攻；
西側，第20裝甲師和第6兵師（加強有第505重型坦克營），進攻奧利霍瓦特卡方向；
東側，第292、86步兵師（加強有第656重型坦克殲擊團、第216突擊坦克營）進攻鐵路樞紐波內裡。德軍7個師當面，紅軍第13集團軍一線部署有第15和第81步兵師；二線，波內裡由第307步兵師防守。
從兵力部署看，指向奧利霍瓦特卡的德軍，明顯要比波內裡方向強大一些。這和蘇聯人事先的判斷有些出入：羅科索夫斯基曾認為波內裡遭受的威脅最大。這是一個重要的交通樞紐，位於庫爾斯克以北76 公里，奧廖爾到庫爾斯克的鐵路就由此通過。
莫德爾的主攻開始！ 20公里寬的狹窄正面上，6萬餘德軍，近400輛坦克強擊火炮（包括31輛“虎”，89輛“費迪南德”，45輛“灰熊”）洶湧而來！
“虎”式重型坦克首先出現，並高速衝到奧卡河右岸，然後原地對紅軍陣地實施炮擊。在這些“虎”的後面，很快湧出了數百輛德國中型坦克和半履帶裝甲輸送車。在地面炮火以及第1航空師密集機群的配合下，上百輛“虎”和第一次上陣的“費迪南德”重型戰車，以堅固的正面裝甲彈開雨點般迎面射來的蘇軍炮彈，引導著由數百輛坦克強擊火炮組成的巨大鋼鐵隊形狠狠撞向紅軍陣地。
德軍坦克手們遵守著如下原則：坦克在任何時候都不能停止不動。即使坦克被損毀，但火炮還能使用，就要在原地用火力支援衝擊！
但當德國坦克接近蘇軍前沿時，卻接二連三的碾上地雷而爆炸，接著又遭到了蘇軍的火炮直射。（現在，大口徑火炮是希望）他們所進攻的蘇軍第13集團軍防線，埋設有50700枚反坦克地雷，28805 枚反步兵地雷。反坦克據點也多如牛毛：其第一道反坦克地區，有15個反坦克地域，45個支撐點；第二道9個反坦克地域，34個支撐點，第三道14個反坦克地域，70個支撐點。當支撐點內的紅軍用火炮射擊德國坦克的同時，周圍的壕塹和射擊巢也不斷用機槍、迫擊炮攔阻坦克後面的德國步兵。當德國人迫近時，一個蘇軍迫擊炮炮長甚至用炮彈撞擊迫擊炮底板引發爆炸。
在雷場中陷入蘇軍火力打擊的德國裝甲部隊處境險惡！伴隨第653、654“費迪南德”重型坦克殲擊營行動的第313、314噴火坦克連成了救星。2個連裝備了72輛巨人重型履帶炸藥布放車，可以在半遙控狀態下摧毀敵方陣地和雷場。以11輛巨人被炸燬為代價，德國人得以在蘇聯雷場中開闢出4 條通道。（說明，即使不怕死，也不一定取得勝利）
作者：greatwarii
現在詳細談德軍對北翼的突擊。這個突擊持續六天。到11號日落，德軍第9集團軍停止進攻。而蘇軍中央方面軍在15日開始反攻。請記住這個日期。因為在南翼的突擊和它高度相關。
為了方便，我以天為段落，看看德軍是如何失敗的。
1943年7月5日，在庫爾斯克北翼根部，從奧廖爾，德軍對蘇軍13集團軍，約40公里寬正面發起坦克突擊，同時對其左翼的70集團軍的結合部， 和右翼的48集團軍結合部輔助突擊。
可以說，羅科索夫斯基是基本“猜”對了德軍的主攻方向。他把主要炮兵，反坦克旅，以及佈雷和設障的工兵，部屬在13集的後方。他們可以在危機時，迅速向受威脅地域散佈彈雨，設反坦障礙，埋反坦克雷。這說明羅科索夫斯基是有極高野戰指揮造詣。他（我認為）不比朱可夫差，但沒有機會。
德軍首先以左翼的第23軍，實施了牽制性進攻，以2個步兵師（第78突擊師，第216步兵師，第36步兵師一個團）攻擊蘇軍第13和48集團軍的結合部，配合進攻的有63輛強擊火炮。另外還有第811、813裝甲工兵連（每連裝備96輛“哥利亞”無線電控裝甲爆破車，12輛SPW）。但卻沒有什麼突破性裝甲兵力，結果僅突入了蘇軍的第一條壕塹，前進了1.5公里便被阻止了。德軍在這一線傷亡慘重，第78突擊師第195團進攻最初兩天就損失了全部連長。
右翼，德第46 裝甲軍也對加拉寧指揮的紅軍第70集團軍實施了進攻，但被由遠東、中亞、外貝加爾邊防軍和內部人員所組成的紅軍部隊所遏制。
莫德爾的主攻在中央方向展開，投入了第47、41裝甲軍的7個師（4個裝甲師）。其中4個師以及強大的重型戰車部隊從第一線發動進攻；
西側，第20裝甲師和第6兵師（加強有第505重型坦克營），進攻奧利霍瓦特卡方向；
東側，第292、86步兵師（加強有第656重型坦克殲擊團、第216突擊坦克營）進攻鐵路樞紐波內裡。德軍7個師當面，紅軍第13集團軍一線部署有第15和第81步兵師；二線，波內裡由第307步兵師防守。
從兵力部署看，指向奧利霍瓦特卡的德軍，明顯要比波內裡方向強大一些。這和蘇聯人事先的判斷有些出入：羅科索夫斯基曾認為波內裡遭受的威脅最大。這是一個重要的交通樞紐，位於庫爾斯克以北76 公里，奧廖爾到庫爾斯克的鐵路就由此通過。
莫德爾的主攻開始！ 20公里寬的狹窄正面上，6萬餘德軍，近400輛坦克強擊火炮（包括31輛“虎”，89輛“費迪南德”，45輛“灰熊”）洶湧而來！
“虎”式重型坦克首先出現，並高速衝到奧卡河右岸，然後原地對紅軍陣地實施炮擊。在這些“虎”的後面，很快湧出了數百輛德國中型坦克和半履帶裝甲輸送車。在地面炮火以及第1航空師密集機群的配合下，上百輛“虎”和第一次上陣的“費迪南德”重型戰車，以堅固的正面裝甲彈開雨點般迎面射來的蘇軍炮彈，引導著由數百輛坦克強擊火炮組成的巨大鋼鐵隊形狠狠撞向紅軍陣地。
德軍坦克手們遵守著如下原則：坦克在任何時候都不能停止不動。即使坦克被損毀，但火炮還能使用，就要在原地用火力支援衝擊！
但當德國坦克接近蘇軍前沿時，卻接二連三的碾上地雷而爆炸，接著又遭到了蘇軍的火炮直射。（現在，大口徑火炮是希望）他們所進攻的蘇軍第13集團軍防線，埋設有50700枚反坦克地雷，28805 枚反步兵地雷。反坦克據點也多如牛毛：其第一道反坦克地區，有15個反坦克地域，45個支撐點；第二道9個反坦克地域，34個支撐點，第三道14個反坦克地域，70個支撐點。當支撐點內的紅軍用火炮射擊德國坦克的同時，周圍的壕塹和射擊巢也不斷用機槍、迫擊炮攔阻坦克後面的德國步兵。當德國人迫近時，一個蘇軍迫擊炮炮長甚至用炮彈撞擊迫擊炮底板引發爆炸。
在雷場中陷入蘇軍火力打擊的德國裝甲部隊處境險惡！伴隨第653、654“費迪南德”重型坦克殲擊營行動的第313、314噴火坦克連成了救星。2個連裝備了72輛巨人重型履帶炸藥布放車，可以在半遙控狀態下摧毀敵方陣地和雷場。以11輛巨人被炸燬為代價，德國人得以在蘇聯雷場中開闢出4 條通道。（說明，即使不怕死，也不一定取得勝利）
巨人重型履帶炸藥布放車重量：3.45噸，攜帶炸藥：500公斤，時速：38公里，裝甲：車體正面10毫米，側後13毫米。但當德國坦克在雷場中找到通道後，卻又遭到了紅軍的地雷工兵第1近衛旅打擊。他們一面頂著德國人的射擊，投擲著燃燒瓶和手榴彈，一面在德國坦克履帶前佈雷。面對不要命的蘇聯工兵，德軍巨大的“費迪南德”重型坦克殲擊車最為吃虧。因為其沒有車載機槍，一些“費迪南德”成員情急之下，據說（！？）只能用MG―42機槍通過炮管對外射擊。而且“費迪南德”視野有限，觀察鏡往往會被蘇軍猛烈炮火濺起的泥土遮住。
直到激戰一個半小時後，德軍才開始以絕對裝甲優勢衝破紅軍的防禦。在進攻德軍右翼，第20裝甲師（73輛可動坦克，30門自行火炮）和第6步兵師（加強有第505“虎”式重型坦克營），分別從西面和東面，以上百輛坦克的密集隊形衝擊蘇第15步兵師防線。上午9點，第20裝甲師終於取得了突破，得以向前推進了5公里。該師為此付出了沉重代價，可動坦克數從73輛減少到了第二天的50輛。德第6 兵師也在20-30輛“虎”的配合下攻入蘇軍陣地。由於2個德國師在兩翼的突破，蘇第15步兵師面臨被包圍的威脅。5日下午，第15步兵師被迫撤退，結果在德軍的追擊下受到很大損失，其第676團一度被包圍，經苦戰後突圍。
蘇第15步兵師撤退的同時，位於其左翼的第70集團軍第132步兵師側翼暴露，也被迫後撤。當面德軍第7、31步兵師趁機滲入第70集團軍右翼4-5公里。
在進攻德軍左翼，德第292、86步兵師，以第653、654營80多輛“費迪南德”為前導，不斷衝擊紅軍第81步兵師陣地。儘管“費迪南德”在紅軍雷場中舉步維艱，但還是憑藉200毫米的厚實裝甲和超長88炮向前緩慢推進。尤其是在紅軍第81步兵師右翼，德第86步兵師在第18裝甲師的1個團、“費迪南德”和第216突擊坦克營“灰熊”的支援下，沿鐵道撲向波內裡。
為了阻止德軍，紅軍第13集團軍司令普霍夫向第81師增援了第129坦克旅（65輛坦克）和第1442自行火炮團（16 輛）。另外，他把第74步兵師派往德軍第86步兵師東側，準備以該師和第27近衛坦克團（21輛KV）切斷衝入蘇軍陣地的德軍側翼。中央方面軍司令部也把第1、13反坦克旅，和第21迫擊炮旅，總計10個炮兵團增援給第13 集團軍。
在新增坦克部隊配合下，紅軍第81師當天擊退了德軍的4次進攻。9時30分，蘇聯飛機終於出現在戰場上。第6殲擊航空兵軍，和第1近衛殲擊航空兵師的戰鬥機開始攔截德國轟炸機群，近衛第53強擊航空兵團也以6-8機編隊攻擊德國坦克，並首次使用了1.5-2.5公斤的空心裝藥炸彈（據稱可以擊穿60毫米裝甲）。1架伊爾―2能夠攜帶144枚這樣的炸彈，1個大隊可以形成150×150米範圍的稠密殺傷區。在方面軍司令羅科索夫斯基的命令下，共有350架飛機（200架戰鬥機，150架轟炸機）飛赴第13集團軍上空支援。德第6 步兵師師長驚呼：“俄國人使用的飛機數量在東部戰場前所未見！”
但在庫爾斯克北部空域，德國人初期，依然掌握著制空權。德軍第1 航空師當天出動了2088個架次，遠遠超過蘇聯空軍第16集團軍的1232架次。因為蘇聯預警工作差，飛行員又迷戀於和德國戰鬥機纏鬥，（勇敢+智慧=勝利）以至於德國轟炸機可以輕易闖入紅軍陣地實施轟炸，造成了巨大傷亡。
在地面戰鬥中，蘇聯的T―34根本無力對抗“費迪南德”，對方卻可以在3000米（實際是2800）以上距離輕易摧毀蘇聯坦克。面對這種幾乎無法擊穿的鋼鐵怪物，蘇聯人受到了很大刺激，以至於一度把所有的德國自行火炮都當成“費迪南德”：把四號坦克當成“虎”一樣。由於眾寡懸殊，紅軍第81師終於在德軍第5次攻擊下向後退卻。
截至5日日終，德第9集團軍在蘇第13和70集團軍之間15公里正面取得突破，並在第13集團軍防線內推進了6-8公里，逼近奧利霍瓦特卡以北15公里處的蘇軍第二防禦地帶。為此德國人付出了沉重的代價。
根據莫德爾統計，第9集團軍當天戰鬥傷亡達7223人，相當於他全部“戰鬥力量”的1/10.對莫德爾來說，以如此巨大的損失所換取來的勝利並不顯著。
作者：greatwarii
現在詳細談德軍對北翼的突擊。這個突擊持續六天。到11號日落，德軍第9集團軍停止進攻。而蘇軍中央方面軍在15日開始反攻。請記住這個日期。因為在南翼的突擊和它高度相關。
為了方便，我以天為段落，看看德軍是如何失敗的。
1943年7月5日，在庫爾斯克北翼根部，從奧廖爾，德軍對蘇軍13集團軍，約40公里寬正面發起坦克突擊，同時對其左翼的70集團軍的結合部， 和右翼的48集團軍結合部輔助突擊。
可以說，羅科索夫斯基是基本“猜”對了德軍的主攻方向。他把主要炮兵，反坦克旅，以及佈雷和設障的工兵，部屬在13集的後方。他們可以在危機時，迅速向受威脅地域散佈彈雨，設反坦障礙，埋反坦克雷。這說明羅科索夫斯基是有極高野戰指揮造詣。他（我認為）不比朱可夫差，但沒有機會。
德軍首先以左翼的第23軍，實施了牽制性進攻，以2個步兵師（第78突擊師，第216步兵師，第36步兵師一個團）攻擊蘇軍第13和48集團軍的結合部，配合進攻的有63輛強擊火炮。另外還有第811、813裝甲工兵連（每連裝備96輛“哥利亞”無線電控裝甲爆破車，12輛SPW）。但卻沒有什麼突破性裝甲兵力，結果僅突入了蘇軍的第一條壕塹，前進了1.5公里便被阻止了。德軍在這一線傷亡慘重，第78突擊師第195團進攻最初兩天就損失了全部連長。
右翼，德第46 裝甲軍也對加拉寧指揮的紅軍第70集團軍實施了進攻，但被由遠東、中亞、外貝加爾邊防軍和內部人員所組成的紅軍部隊所遏制。
莫德爾的主攻在中央方向展開，投入了第47、41裝甲軍的7個師（4個裝甲師）。其中4個師以及強大的重型戰車部隊從第一線發動進攻；
西側，第20裝甲師和第6兵師（加強有第505重型坦克營），進攻奧利霍瓦特卡方向；
東側，第292、86步兵師（加強有第656重型坦克殲擊團、第216突擊坦克營）進攻鐵路樞紐波內裡。德軍7個師當面，紅軍第13集團軍一線部署有第15和第81步兵師；二線，波內裡由第307步兵師防守。
從兵力部署看，指向奧利霍瓦特卡的德軍，明顯要比波內裡方向強大一些。這和蘇聯人事先的判斷有些出入：羅科索夫斯基曾認為波內裡遭受的威脅最大。這是一個重要的交通樞紐，位於庫爾斯克以北76 公里，奧廖爾到庫爾斯克的鐵路就由此通過。
莫德爾的主攻開始！ 20公里寬的狹窄正面上，6萬餘德軍，近400輛坦克強擊火炮（包括31輛“虎”，89輛“費迪南德”，45輛“灰熊”）洶湧而來！
“虎”式重型坦克首先出現，並高速衝到奧卡河右岸，然後原地對紅軍陣地實施炮擊。在這些“虎”的後面，很快湧出了數百輛德國中型坦克和半履帶裝甲輸送車。在地面炮火以及第1航空師密集機群的配合下，上百輛“虎”和第一次上陣的“費迪南德”重型戰車，以堅固的正面裝甲彈開雨點般迎面射來的蘇軍炮彈，引導著由數百輛坦克強擊火炮組成的巨大鋼鐵隊形狠狠撞向紅軍陣地。
德軍坦克手們遵守著如下原則：坦克在任何時候都不能停止不動。即使坦克被損毀，但火炮還能使用，就要在原地用火力支援衝擊！
但當德國坦克接近蘇軍前沿時，卻接二連三的碾上地雷而爆炸，接著又遭到了蘇軍的火炮直射。（現在，大口徑火炮是希望）他們所進攻的蘇軍第13集團軍防線，埋設有50700枚反坦克地雷，28805 枚反步兵地雷。反坦克據點也多如牛毛：其第一道反坦克地區，有15個反坦克地域，45個支撐點；第二道9個反坦克地域，34個支撐點，第三道14個反坦克地域，70個支撐點。當支撐點內的紅軍用火炮射擊德國坦克的同時，周圍的壕塹和射擊巢也不斷用機槍、迫擊炮攔阻坦克後面的德國步兵。當德國人迫近時，一個蘇軍迫擊炮炮長甚至用炮彈撞擊迫擊炮底板引發爆炸。
在雷場中陷入蘇軍火力打擊的德國裝甲部隊處境險惡！伴隨第653、654“費迪南德”重型坦克殲擊營行動的第313、314噴火坦克連成了救星。2個連裝備了72輛巨人重型履帶炸藥布放車，可以在半遙控狀態下摧毀敵方陣地和雷場。以11輛巨人被炸燬為代價，德國人得以在蘇聯雷場中開闢出4 條通道。（說明，即使不怕死，也不一定取得勝利）
巨人重型履帶炸藥布放車重量：3.45噸，攜帶炸藥：500公斤，時速：38公里，裝甲：車體正面10毫米，側後13毫米。但當德國坦克在雷場中找到通道後，卻又遭到了紅軍的地雷工兵第1近衛旅打擊。他們一面頂著德國人的射擊，投擲著燃燒瓶和手榴彈，一面在德國坦克履帶前佈雷。面對不要命的蘇聯工兵，德軍巨大的“費迪南德”重型坦克殲擊車最為吃虧。因為其沒有車載機槍，一些“費迪南德”成員情急之下，據說（！？）只能用MG―42機槍通過炮管對外射擊。而且“費迪南德”視野有限，觀察鏡往往會被蘇軍猛烈炮火濺起的泥土遮住。
直到激戰一個半小時後，德軍才開始以絕對裝甲優勢衝破紅軍的防禦。在進攻德軍右翼，第20裝甲師（73輛可動坦克，30門自行火炮）和第6步兵師（加強有第505“虎”式重型坦克營），分別從西面和東面，以上百輛坦克的密集隊形衝擊蘇第15步兵師防線。上午9點，第20裝甲師終於取得了突破，得以向前推進了5公里。該師為此付出了沉重代價，可動坦克數從73輛減少到了第二天的50輛。德第6 兵師也在20-30輛“虎”的配合下攻入蘇軍陣地。由於2個德國師在兩翼的突破，蘇第15步兵師面臨被包圍的威脅。5日下午，第15步兵師被迫撤退，結果在德軍的追擊下受到很大損失，其第676團一度被包圍，經苦戰後突圍。
蘇第15步兵師撤退的同時，位於其左翼的第70集團軍第132步兵師側翼暴露，也被迫後撤。當面德軍第7、31步兵師趁機滲入第70集團軍右翼4-5公里。
在進攻德軍左翼，德第292、86步兵師，以第653、654營80多輛“費迪南德”為前導，不斷衝擊紅軍第81步兵師陣地。儘管“費迪南德”在紅軍雷場中舉步維艱，但還是憑藉200毫米的厚實裝甲和超長88炮向前緩慢推進。尤其是在紅軍第81步兵師右翼，德第86步兵師在第18裝甲師的1個團、“費迪南德”和第216突擊坦克營“灰熊”的支援下，沿鐵道撲向波內裡。
為了阻止德軍，紅軍第13集團軍司令普霍夫向第81師增援了第129坦克旅（65輛坦克）和第1442自行火炮團（16 輛）。另外，他把第74步兵師派往德軍第86步兵師東側，準備以該師和第27近衛坦克團（21輛KV）切斷衝入蘇軍陣地的德軍側翼。中央方面軍司令部也把第1、13反坦克旅，和第21迫擊炮旅，總計10個炮兵團增援給第13 集團軍。
在新增坦克部隊配合下，紅軍第81師當天擊退了德軍的4次進攻。9時30分，蘇聯飛機終於出現在戰場上。第6殲擊航空兵軍，和第1近衛殲擊航空兵師的戰鬥機開始攔截德國轟炸機群，近衛第53強擊航空兵團也以6-8機編隊攻擊德國坦克，並首次使用了1.5-2.5公斤的空心裝藥炸彈（據稱可以擊穿60毫米裝甲）。1架伊爾―2能夠攜帶144枚這樣的炸彈，1個大隊可以形成150×150米範圍的稠密殺傷區。在方面軍司令羅科索夫斯基的命令下，共有350架飛機（200架戰鬥機，150架轟炸機）飛赴第13集團軍上空支援。德第6 步兵師師長驚呼：“俄國人使用的飛機數量在東部戰場前所未見！”
但在庫爾斯克北部空域，德國人初期，依然掌握著制空權。德軍第1 航空師當天出動了2088個架次，遠遠超過蘇聯空軍第16集團軍的1232架次。因為蘇聯預警工作差，飛行員又迷戀於和德國戰鬥機纏鬥，（勇敢+智慧=勝利）以至於德國轟炸機可以輕易闖入紅軍陣地實施轟炸，造成了巨大傷亡。
在地面戰鬥中，蘇聯的T―34根本無力對抗“費迪南德”，對方卻可以在3000米（實際是2800）以上距離輕易摧毀蘇聯坦克。面對這種幾乎無法擊穿的鋼鐵怪物，蘇聯人受到了很大刺激，以至於一度把所有的德國自行火炮都當成“費迪南德”：把四號坦克當成“虎”一樣。由於眾寡懸殊，紅軍第81師終於在德軍第5次攻擊下向後退卻。
截至5日日終，德第9集團軍在蘇第13和70集團軍之間15公里正面取得突破，並在第13集團軍防線內推進了6-8公里，逼近奧利霍瓦特卡以北15公里處的蘇軍第二防禦地帶。為此德國人付出了沉重的代價。
根據莫德爾統計，第9集團軍當天戰鬥傷亡達7223人，相當於他全部“戰鬥力量”的1/10.對莫德爾來說，以如此巨大的損失所換取來的勝利並不顯著。
當夜，羅科索夫斯基作了兩件事：
一是向大本營要援軍，斯大林原來是調了27集團軍。但發現南面的沃羅涅日當天更困難，就把這個軍撥給了瓦杜丁。同時又壓了一個新任務：要羅科索夫斯基來保衛突出部的內核：庫爾斯克城。如果南根部被貫通，羅科索夫斯基要把德軍擋在城外，不能讓南北德軍合攏鉗口。
為此，羅科索夫斯基作了第二件事，調動兵力：大膽消弱突出部頂端的兵力，抽出一個師為預備隊，抽出兩個坦克團加強13集和70集結合部。把預備隊坦克9軍派去防守庫爾斯克城。近衛17軍和坦克16軍，趕赴突破口，第二天反擊德軍。
7月6日。奧利霍瓦特卡。“城堡”第一次坦克大遭遇戰。
鑑於莫德爾第9集團軍第一天進攻的成果不理想，德國陸軍總部通過他的上司克盧格，催促莫德爾增大攻擊力度。為此他投入了第二梯隊。其中第2、9裝甲師被用於加強右翼對奧裡霍瓦特卡方向的進攻。2個新增裝甲師帶來了188輛坦克（包括127輛Ⅳ號坦克，其中89輛安裝長管火炮），另有70門自行火炮。連同此前在這個方向交戰的第505重型坦克營，和第一天戰鬥後可用坦克下降為50輛的第20裝甲師，德軍當日在奧裡霍瓦特卡方向投入了約250-260輛坦克強擊火炮。
蘇軍在7月6日，第2坦克集團軍（第3、16 坦克軍，第11近衛坦克旅），連同第19坦克軍，共有607輛坦克（T―34坦克367輛，T―70、T―60坦克240輛），包括可動坦克456輛。其中第19、16坦克軍將在第17近衛步兵軍配合下，打擊奧裡霍瓦特卡方向的德軍。
這樣，7月6日的奧裡霍瓦特卡方向，兩軍約500輛坦克強擊火炮將發生衝撞，引發庫爾斯克戰役的第一次大規模坦克遭遇戰。
羅科索夫斯基的決定作出後，紅軍坦克部隊匆忙調動了起來。但到了6日凌晨，只有第16坦克軍按時到達了指定地域；而第19坦克軍卻被蘇聯人自己設置的反坦克障礙和雷場所阻礙，加上需要等待步兵跟上來，行動緩慢。俄國人不等其他部隊到達，便於6日凌晨3時50分將第16坦克軍和第17近衛步兵軍投入了進攻。而在他們面前，德軍展開了第6步兵師和第505 坦克營，新增的第2裝甲師也在進入戰場。
蘇第16坦克軍和第17近衛步兵軍的第70、75近衛步兵師的衝擊最初很順利，很快就把德國人向北驅趕了15―2公里。但充當前鋒的第107坦克旅50輛坦克，卻在隨後正面撞上了德國第505重型坦克營！該營在戰役前有31輛“虎式”，經過第一天交戰後可用數量下降，在紅軍第107坦克旅前實際展開的只有16輛。但“虎”在遠距離上對T―34的火力優勢卻是不容置疑的。半小時內，第107坦克旅就有46輛坦克被第505營摧毀，幾乎全軍覆沒！而跟上支援的第164坦克旅也損失了23輛坦克。
被擊敗的紅軍坦克在德軍追擊下慌忙後撤。一直退回出發陣地，才在第17近衛步兵軍2個師以及第3反坦克炮旅的幫助下穩住了陣腳。德國人企圖擴大戰果，並在下午投入了第9裝甲師。紅軍第70近衛步兵師第203團陣地就遭到了德軍的16次凶猛衝擊。但德軍卻無法突破第3反坦克炮旅的反坦克支撐點。（裝備SU-122,重要！）蘇第6混成航空兵軍、第2、299強擊航空兵師的450架飛機也對波多良、薩博羅夫卡的德軍坦克縱隊實施了空中打擊，雖然成果不見得如他們宣佈的那麼顯著，卻也多少遏制了德國坦克的行動。
18時30分，蘇第19坦克軍終於趕到了戰場，並以約150輛坦克，從西面凶猛攻擊德第2和20 裝甲師。但該軍現在只能孤立無援的和優勢德軍坦克交戰，結果也被打回到出發陣地。不過經過這麼一番消耗，德國人也停止了進攻。
紅軍在7月6日的戰鬥中付出沉重代價。第2坦克集團軍就損失了91輛坦克，其中69輛徹底損失。包括第3坦克軍3輛（可以修復），第16坦克軍88輛（69輛徹底報廢）。
德軍的損失估計是：第20裝甲師的可動坦克數量，就從當天的50輛，下降到7月8日的39輛。德軍第2、9裝甲師可動坦克數也下降很多。
紅軍的坦克攻擊雖然完全失敗，但牽制住了德軍裝甲部隊。這使得德國第9集團軍當天在突破口右翼沒有什麼重大進展。此後，紅軍第2 坦克集團軍為坦克挖掘掩體，在步兵掩護下組織起了反坦克火力防禦體系。
在突破口左翼，德軍當天繼續進攻波內裡。這不僅在於波內裡重要的交通位置，也在於紅軍有可能從這裡攻擊突破口右翼德軍。為此，莫德爾除了繼續動用第292、86步兵師外，還投入了第二梯隊第18 裝甲師（69輛坦克，8輛“黃鼠狼”）。第656坦克殲擊團的“費迪南德”重型坦克殲擊車則繼續提供厚實的鋼甲和火炮。戰鬥表明，蘇聯人幾乎沒有任何坦克和炮兵武器可以應對這種戰車，無論他們從多近的距離射擊。
數萬德軍精兵和約200 輛戰車攻擊下的波內裡，只有蘇軍葉恩申將軍的第307步兵師防守。不過在各種加強部隊和堅固陣地保護下，這個紅軍步兵師的防禦力量卻不容輕視。該師防禦地帶寬9公里，布成2個梯隊。第一梯隊為第1019、1021
步兵團，第2 梯隊為1023 步兵團。預備隊包括1個教導營、2個專業兵種連，1個炮兵營，及第49號裝甲列車。另外，1個加農炮營、第22近衛迫擊炮旅也以炮火支援波內裡，在德軍坦克前進道路上構成炮火屏障。7月6日，第13反坦克旅調到波內裡。
蘇軍還佈設了密集雷網，並組織了2 個快速障礙設置隊。在6 日的戰鬥中，這些快速障礙設置隊的隊員頂著德國凶猛的炮火佈雷。而一旦德國坦克為了躲避地雷而降低速度，蘇軍火炮就將給予凶猛的炮火打擊。這種炮擊雖然精度不高，但在時機得當，而且足夠密集的前提下，有時卻非常有效：一發203榴彈炮彈甚至從德國的701 號“費迪南德”車長艙門鑽了進去，把這個70噸重的龐然大物炸了個粉碎。
作者：greatwarii
現在詳細談德軍對北翼的突擊。這個突擊持續六天。到11號日落，德軍第9集團軍停止進攻。而蘇軍中央方面軍在15日開始反攻。請記住這個日期。因為在南翼的突擊和它高度相關。
為了方便，我以天為段落，看看德軍是如何失敗的。
1943年7月5日，在庫爾斯克北翼根部，從奧廖爾，德軍對蘇軍13集團軍，約40公里寬正面發起坦克突擊，同時對其左翼的70集團軍的結合部， 和右翼的48集團軍結合部輔助突擊。
可以說，羅科索夫斯基是基本“猜”對了德軍的主攻方向。他把主要炮兵，反坦克旅，以及佈雷和設障的工兵，部屬在13集的後方。他們可以在危機時，迅速向受威脅地域散佈彈雨，設反坦障礙，埋反坦克雷。這說明羅科索夫斯基是有極高野戰指揮造詣。他（我認為）不比朱可夫差，但沒有機會。
德軍首先以左翼的第23軍，實施了牽制性進攻，以2個步兵師（第78突擊師，第216步兵師，第36步兵師一個團）攻擊蘇軍第13和48集團軍的結合部，配合進攻的有63輛強擊火炮。另外還有第811、813裝甲工兵連（每連裝備96輛“哥利亞”無線電控裝甲爆破車，12輛SPW）。但卻沒有什麼突破性裝甲兵力，結果僅突入了蘇軍的第一條壕塹，前進了1.5公里便被阻止了。德軍在這一線傷亡慘重，第78突擊師第195團進攻最初兩天就損失了全部連長。
右翼，德第46 裝甲軍也對加拉寧指揮的紅軍第70集團軍實施了進攻，但被由遠東、中亞、外貝加爾邊防軍和內部人員所組成的紅軍部隊所遏制。
莫德爾的主攻在中央方向展開，投入了第47、41裝甲軍的7個師（4個裝甲師）。其中4個師以及強大的重型戰車部隊從第一線發動進攻；
西側，第20裝甲師和第6兵師（加強有第505重型坦克營），進攻奧利霍瓦特卡方向；
東側，第292、86步兵師（加強有第656重型坦克殲擊團、第216突擊坦克營）進攻鐵路樞紐波內裡。德軍7個師當面，紅軍第13集團軍一線部署有第15和第81步兵師；二線，波內裡由第307步兵師防守。
從兵力部署看，指向奧利霍瓦特卡的德軍，明顯要比波內裡方向強大一些。這和蘇聯人事先的判斷有些出入：羅科索夫斯基曾認為波內裡遭受的威脅最大。這是一個重要的交通樞紐，位於庫爾斯克以北76 公里，奧廖爾到庫爾斯克的鐵路就由此通過。
莫德爾的主攻開始！ 20公里寬的狹窄正面上，6萬餘德軍，近400輛坦克強擊火炮（包括31輛“虎”，89輛“費迪南德”，45輛“灰熊”）洶湧而來！
“虎”式重型坦克首先出現，並高速衝到奧卡河右岸，然後原地對紅軍陣地實施炮擊。在這些“虎”的後面，很快湧出了數百輛德國中型坦克和半履帶裝甲輸送車。在地面炮火以及第1航空師密集機群的配合下，上百輛“虎”和第一次上陣的“費迪南德”重型戰車，以堅固的正面裝甲彈開雨點般迎面射來的蘇軍炮彈，引導著由數百輛坦克強擊火炮組成的巨大鋼鐵隊形狠狠撞向紅軍陣地。
德軍坦克手們遵守著如下原則：坦克在任何時候都不能停止不動。即使坦克被損毀，但火炮還能使用，就要在原地用火力支援衝擊！
但當德國坦克接近蘇軍前沿時，卻接二連三的碾上地雷而爆炸，接著又遭到了蘇軍的火炮直射。（現在，大口徑火炮是希望）他們所進攻的蘇軍第13集團軍防線，埋設有50700枚反坦克地雷，28805 枚反步兵地雷。反坦克據點也多如牛毛：其第一道反坦克地區，有15個反坦克地域，45個支撐點；第二道9個反坦克地域，34個支撐點，第三道14個反坦克地域，70個支撐點。當支撐點內的紅軍用火炮射擊德國坦克的同時，周圍的壕塹和射擊巢也不斷用機槍、迫擊炮攔阻坦克後面的德國步兵。當德國人迫近時，一個蘇軍迫擊炮炮長甚至用炮彈撞擊迫擊炮底板引發爆炸。
在雷場中陷入蘇軍火力打擊的德國裝甲部隊處境險惡！伴隨第653、654“費迪南德”重型坦克殲擊營行動的第313、314噴火坦克連成了救星。2個連裝備了72輛巨人重型履帶炸藥布放車，可以在半遙控狀態下摧毀敵方陣地和雷場。以11輛巨人被炸燬為代價，德國人得以在蘇聯雷場中開闢出4 條通道。（說明，即使不怕死，也不一定取得勝利）
巨人重型履帶炸藥布放車重量：3.45噸，攜帶炸藥：500公斤，時速：38公里，裝甲：車體正面10毫米，側後13毫米。但當德國坦克在雷場中找到通道後，卻又遭到了紅軍的地雷工兵第1近衛旅打擊。他們一面頂著德國人的射擊，投擲著燃燒瓶和手榴彈，一面在德國坦克履帶前佈雷。面對不要命的蘇聯工兵，德軍巨大的“費迪南德”重型坦克殲擊車最為吃虧。因為其沒有車載機槍，一些“費迪南德”成員情急之下，據說（！？）只能用MG―42機槍通過炮管對外射擊。而且“費迪南德”視野有限，觀察鏡往往會被蘇軍猛烈炮火濺起的泥土遮住。
直到激戰一個半小時後，德軍才開始以絕對裝甲優勢衝破紅軍的防禦。在進攻德軍右翼，第20裝甲師（73輛可動坦克，30門自行火炮）和第6步兵師（加強有第505“虎”式重型坦克營），分別從西面和東面，以上百輛坦克的密集隊形衝擊蘇第15步兵師防線。上午9點，第20裝甲師終於取得了突破，得以向前推進了5公里。該師為此付出了沉重代價，可動坦克數從73輛減少到了第二天的50輛。德第6 兵師也在20-30輛“虎”的配合下攻入蘇軍陣地。由於2個德國師在兩翼的突破，蘇第15步兵師面臨被包圍的威脅。5日下午，第15步兵師被迫撤退，結果在德軍的追擊下受到很大損失，其第676團一度被包圍，經苦戰後突圍。
蘇第15步兵師撤退的同時，位於其左翼的第70集團軍第132步兵師側翼暴露，也被迫後撤。當面德軍第7、31步兵師趁機滲入第70集團軍右翼4-5公里。
在進攻德軍左翼，德第292、86步兵師，以第653、654營80多輛“費迪南德”為前導，不斷衝擊紅軍第81步兵師陣地。儘管“費迪南德”在紅軍雷場中舉步維艱，但還是憑藉200毫米的厚實裝甲和超長88炮向前緩慢推進。尤其是在紅軍第81步兵師右翼，德第86步兵師在第18裝甲師的1個團、“費迪南德”和第216突擊坦克營“灰熊”的支援下，沿鐵道撲向波內裡。
為了阻止德軍，紅軍第13集團軍司令普霍夫向第81師增援了第129坦克旅（65輛坦克）和第1442自行火炮團（16 輛）。另外，他把第74步兵師派往德軍第86步兵師東側，準備以該師和第27近衛坦克團（21輛KV）切斷衝入蘇軍陣地的德軍側翼。中央方面軍司令部也把第1、13反坦克旅，和第21迫擊炮旅，總計10個炮兵團增援給第13 集團軍。
在新增坦克部隊配合下，紅軍第81師當天擊退了德軍的4次進攻。9時30分，蘇聯飛機終於出現在戰場上。第6殲擊航空兵軍，和第1近衛殲擊航空兵師的戰鬥機開始攔截德國轟炸機群，近衛第53強擊航空兵團也以6-8機編隊攻擊德國坦克，並首次使用了1.5-2.5公斤的空心裝藥炸彈（據稱可以擊穿60毫米裝甲）。1架伊爾―2能夠攜帶144枚這樣的炸彈，1個大隊可以形成150×150米範圍的稠密殺傷區。在方面軍司令羅科索夫斯基的命令下，共有350架飛機（200架戰鬥機，150架轟炸機）飛赴第13集團軍上空支援。德第6 步兵師師長驚呼：“俄國人使用的飛機數量在東部戰場前所未見！”
但在庫爾斯克北部空域，德國人初期，依然掌握著制空權。德軍第1 航空師當天出動了2088個架次，遠遠超過蘇聯空軍第16集團軍的1232架次。因為蘇聯預警工作差，飛行員又迷戀於和德國戰鬥機纏鬥，（勇敢+智慧=勝利）以至於德國轟炸機可以輕易闖入紅軍陣地實施轟炸，造成了巨大傷亡。
在地面戰鬥中，蘇聯的T―34根本無力對抗“費迪南德”，對方卻可以在3000米（實際是2800）以上距離輕易摧毀蘇聯坦克。面對這種幾乎無法擊穿的鋼鐵怪物，蘇聯人受到了很大刺激，以至於一度把所有的德國自行火炮都當成“費迪南德”：把四號坦克當成“虎”一樣。由於眾寡懸殊，紅軍第81師終於在德軍第5次攻擊下向後退卻。
截至5日日終，德第9集團軍在蘇第13和70集團軍之間15公里正面取得突破，並在第13集團軍防線內推進了6-8公里，逼近奧利霍瓦特卡以北15公里處的蘇軍第二防禦地帶。為此德國人付出了沉重的代價。
根據莫德爾統計，第9集團軍當天戰鬥傷亡達7223人，相當於他全部“戰鬥力量”的1/10.對莫德爾來說，以如此巨大的損失所換取來的勝利並不顯著。
當夜，羅科索夫斯基作了兩件事：
一是向大本營要援軍，斯大林原來是調了27集團軍。但發現南面的沃羅涅日當天更困難，就把這個軍撥給了瓦杜丁。同時又壓了一個新任務：要羅科索夫斯基來保衛突出部的內核：庫爾斯克城。如果南根部被貫通，羅科索夫斯基要把德軍擋在城外，不能讓南北德軍合攏鉗口。
為此，羅科索夫斯基作了第二件事，調動兵力：大膽消弱突出部頂端的兵力，抽出一個師為預備隊，抽出兩個坦克團加強13集和70集結合部。把預備隊坦克9軍派去防守庫爾斯克城。近衛17軍和坦克16軍，趕赴突破口，第二天反擊德軍。
7月6日。奧利霍瓦特卡。“城堡”第一次坦克大遭遇戰。
鑑於莫德爾第9集團軍第一天進攻的成果不理想，德國陸軍總部通過他的上司克盧格，催促莫德爾增大攻擊力度。為此他投入了第二梯隊。其中第2、9裝甲師被用於加強右翼對奧裡霍瓦特卡方向的進攻。2個新增裝甲師帶來了188輛坦克（包括127輛Ⅳ號坦克，其中89輛安裝長管火炮），另有70門自行火炮。連同此前在這個方向交戰的第505重型坦克營，和第一天戰鬥後可用坦克下降為50輛的第20裝甲師，德軍當日在奧裡霍瓦特卡方向投入了約250-260輛坦克強擊火炮。
蘇軍在7月6日，第2坦克集團軍（第3、16 坦克軍，第11近衛坦克旅），連同第19坦克軍，共有607輛坦克（T―34坦克367輛，T―70、T―60坦克240輛），包括可動坦克456輛。其中第19、16坦克軍將在第17近衛步兵軍配合下，打擊奧裡霍瓦特卡方向的德軍。
這樣，7月6日的奧裡霍瓦特卡方向，兩軍約500輛坦克強擊火炮將發生衝撞，引發庫爾斯克戰役的第一次大規模坦克遭遇戰。
羅科索夫斯基的決定作出後，紅軍坦克部隊匆忙調動了起來。但到了6日凌晨，只有第16坦克軍按時到達了指定地域；而第19坦克軍卻被蘇聯人自己設置的反坦克障礙和雷場所阻礙，加上需要等待步兵跟上來，行動緩慢。俄國人不等其他部隊到達，便於6日凌晨3時50分將第16坦克軍和第17近衛步兵軍投入了進攻。而在他們面前，德軍展開了第6步兵師和第505 坦克營，新增的第2裝甲師也在進入戰場。
蘇第16坦克軍和第17近衛步兵軍的第70、75近衛步兵師的衝擊最初很順利，很快就把德國人向北驅趕了15―2公里。但充當前鋒的第107坦克旅50輛坦克，卻在隨後正面撞上了德國第505重型坦克營！該營在戰役前有31輛“虎式”，經過第一天交戰後可用數量下降，在紅軍第107坦克旅前實際展開的只有16輛。但“虎”在遠距離上對T―34的火力優勢卻是不容置疑的。半小時內，第107坦克旅就有46輛坦克被第505營摧毀，幾乎全軍覆沒！而跟上支援的第164坦克旅也損失了23輛坦克。
被擊敗的紅軍坦克在德軍追擊下慌忙後撤。一直退回出發陣地，才在第17近衛步兵軍2個師以及第3反坦克炮旅的幫助下穩住了陣腳。德國人企圖擴大戰果，並在下午投入了第9裝甲師。紅軍第70近衛步兵師第203團陣地就遭到了德軍的16次凶猛衝擊。但德軍卻無法突破第3反坦克炮旅的反坦克支撐點。（裝備SU-122,重要！）蘇第6混成航空兵軍、第2、299強擊航空兵師的450架飛機也對波多良、薩博羅夫卡的德軍坦克縱隊實施了空中打擊，雖然成果不見得如他們宣佈的那麼顯著，卻也多少遏制了德國坦克的行動。
18時30分，蘇第19坦克軍終於趕到了戰場，並以約150輛坦克，從西面凶猛攻擊德第2和20 裝甲師。但該軍現在只能孤立無援的和優勢德軍坦克交戰，結果也被打回到出發陣地。不過經過這麼一番消耗，德國人也停止了進攻。
紅軍在7月6日的戰鬥中付出沉重代價。第2坦克集團軍就損失了91輛坦克，其中69輛徹底損失。包括第3坦克軍3輛（可以修復），第16坦克軍88輛（69輛徹底報廢）。
德軍的損失估計是：第20裝甲師的可動坦克數量，就從當天的50輛，下降到7月8日的39輛。德軍第2、9裝甲師可動坦克數也下降很多。
紅軍的坦克攻擊雖然完全失敗，但牽制住了德軍裝甲部隊。這使得德國第9集團軍當天在突破口右翼沒有什麼重大進展。此後，紅軍第2 坦克集團軍為坦克挖掘掩體，在步兵掩護下組織起了反坦克火力防禦體系。
在突破口左翼，德軍當天繼續進攻波內裡。這不僅在於波內裡重要的交通位置，也在於紅軍有可能從這裡攻擊突破口右翼德軍。為此，莫德爾除了繼續動用第292、86步兵師外，還投入了第二梯隊第18 裝甲師（69輛坦克，8輛“黃鼠狼”）。第656坦克殲擊團的“費迪南德”重型坦克殲擊車則繼續提供厚實的鋼甲和火炮。戰鬥表明，蘇聯人幾乎沒有任何坦克和炮兵武器可以應對這種戰車，無論他們從多近的距離射擊。
數萬德軍精兵和約200 輛戰車攻擊下的波內裡，只有蘇軍葉恩申將軍的第307步兵師防守。不過在各種加強部隊和堅固陣地保護下，這個紅軍步兵師的防禦力量卻不容輕視。該師防禦地帶寬9公里，布成2個梯隊。第一梯隊為第1019、1021
步兵團，第2 梯隊為1023 步兵團。預備隊包括1個教導營、2個專業兵種連，1個炮兵營，及第49號裝甲列車。另外，1個加農炮營、第22近衛迫擊炮旅也以炮火支援波內裡，在德軍坦克前進道路上構成炮火屏障。7月6日，第13反坦克旅調到波內裡。
蘇軍還佈設了密集雷網，並組織了2 個快速障礙設置隊。在6 日的戰鬥中，這些快速障礙設置隊的隊員頂著德國凶猛的炮火佈雷。而一旦德國坦克為了躲避地雷而降低速度，蘇軍火炮就將給予凶猛的炮火打擊。這種炮擊雖然精度不高，但在時機得當，而且足夠密集的前提下，有時卻非常有效：一發203榴彈炮彈甚至從德國的701 號“費迪南德”車長艙門鑽了進去，把這個70噸重的龐然大物炸了個粉碎。
（這是被掀掉炮塔的費迪南德。 ）
德軍7 月6 日對波內裡的進攻，最終被葉恩申的部隊所阻止。
同一天，庫爾斯克北部蘇聯空軍也逐漸扳回了局面。他們宣稱以損失91（一說25）架飛機的代價擊落德軍飛機113架。雖然德國第1 航空師僅承認損失了7 架飛機，但其當天的出動強度卻從5日的2088 個架次猛然下跌到1023 個架次，減少了一半多！
7月6日一天戰鬥下來，莫德爾無論在右翼的奧裡霍瓦特卡，還是左翼的波內裡，都沒有取得顯著進展。他的部隊依然停留在蘇軍防禦6―10 公里的縱深內。但當天第9 集團軍損失只有2996人，比第一天減少了一大半。
不過紅軍當天動用方面軍預備隊，向德軍主攻的奧裡霍瓦特卡方向展開反擊，也有些得不償失。一方面，坦克部隊因為準備不足、行動不一致的倉促反擊而遭受了慘重損失。另一方面，莫德爾還有2個裝甲師預備隊沒有投入交戰。這使他還有能力改變主攻方向。蘇聯已經亮出了底牌，而莫德爾卻還沒有。當然，莫德爾的底牌倒也不怎麼致命就是了。
7月7日決戰波內裡
莫德爾從7 月7 日開始，把德軍的進攻重點向波內裡。7月7日凌晨進攻開始。當天，德軍以第9裝甲師對波內裡西郊採取行動，東面由第86 步兵師加以保障，而德第18裝甲師和第292 步兵師，則由200 多輛坦克強擊火炮支援，直接猛衝波內裡。轟炸和炮擊引發的震動幾乎動搖了大地。每一個拖拉機站、水塔、房舍和每一段鐵路都成為了誓死爭奪的要塞。德國人在蘇軍的凶猛火力下，損失慘重，戰車再度陷入雷場，蘇軍近衛工兵衝上去投擲燃燒瓶並埋設新雷；在和龐大且裝甲堅固異常的德國戰車的搏殺中，眾多蘇軍炮兵班、排、連全員戰死。
蘇第307 步兵師當天擊退了德軍五次進攻。但在10時，德國步兵在50輛坦克支援下一度突入波內裡西北郊區，並企圖奪取波內裡西面斯諾瓦河上的橋樑。但是紅軍步兵第81師的工兵在德國人迫近時炸燬了橋樑。很快蘇軍第1019、1023步兵團在坦克火炮支援下發起了一次反突擊，把德軍趕了出去。
不甘心的德國人繼續猛攻。傍晚前，兩個營德國步兵在12 輛戰車支援下，終於攻佔了波內裡東郊的五一農場，並突入波內裡北郊。第307步兵師在加強的第46榴彈炮旅、第12 炮兵團火力支援下，將德國人阻止在了距離第2 防禦地帶2―3公里處。
蘇聯人宣稱在7月7 日的波內裡交戰中，用地雷和炮火毀傷了76輛德國戰車。但防守的蘇第307 師損失也很大，該師的預備隊只剩下1個營。為了守住波內裡，第13 集團軍向該地增援了第129 坦克旅和第1442 自行火炮團全部，以及第103 坦克旅各1 部。蘇第3坦克軍也在波內裡後方沿10公里正面建立起防線。
波內裡惡戰的同時，奧裡霍瓦特卡方向也遭到了德軍右翼進攻。第47裝甲軍投入了第2、20裝甲師、第6步兵師。不過蘇聯人已經在這裡展開了他們的預備隊―第16 和19坦克軍，以及第3反坦克旅。其中2個坦克軍分別在12和8公里正面佔領陣地，直接配合各步兵師實施陣地防禦。 7日中午，德軍從東向西，展開了第2、20裝甲師，第505重型坦克營，不斷髮動進攻，但幾乎全部以失敗告終。第505重型坦克營當天有3輛“虎”遭到不可恢復的損失。第47裝甲軍右側的第46 裝甲軍當天也向蘇第70 集團軍發動了13 次進攻，同樣未能取得重大進展。
德國空軍在7日也全力支援莫德爾的進攻。第1航空師為此出動了1687個架次，比6日增加了664個架次。但蘇聯空軍的阻擊力度也大大增強，使德國人的出動強度到第二天就猛跌到1173架次，第三天更是降到了877個架次。德國人逐漸喪失了庫爾斯克北部的空中優勢。
經過三天的戰鬥，莫德爾的集團軍已經損失了13080人（蘇方宣稱消滅25000名德軍），補充的兵員僅有5000人。全部921輛坦克強擊火炮中只有不到500輛還可以使用。炮彈也消耗殆盡，迫使莫德爾請求陸軍總參謀長蔡茨勒火速給他運送10萬發坦克炮彈（每輛坦克200發）。
7月8日。莫德爾，拼死一博。
莫德爾還是決心奮力一搏。7月8日，他再度把進攻主力轉向奧裡霍瓦特卡，投入了預備隊第4裝甲師(93輛坦克，37門自行火炮)。該師以及第2、20裝甲師，加上505營的“虎”，對著紅軍防線發動一輪又一輪的猛攻。紅軍第3反坦克殲擊旅的火炮不斷射擊擁上來的德國坦克群。一些炮連的炮手在最後一門火炮也被摧毀後，乾脆直接衝上去和德國步兵肉搏。激戰持續了一天。直到17時，德國人才奪佔了奧裡霍瓦特卡方向的257高地，取得了一些進展。但蘇軍很快增援上來了第140步兵師和第11近衛坦克旅。德國坦克的發動機終於被迫停下來。到7月9日，德國第46、47裝甲軍僅步兵、工兵和偵察兵就減少12566人，坦克兵和炮兵的人員損失還不包括在內。兩個軍各自殘存的“戰鬥力量”都下降到不足一萬人！
波內裡的戰鬥在7 月8 日也沒有停息。清晨，紅軍實施了強有力的反衝擊，試圖把嵌入的德軍徹底趕走，但未能成功。隨後，德國人再度向波內裡發動強攻，企圖佔領波內裡車站和波內裡全部居民點。由形形色色的德國坦克、強擊火炮、裝甲車組成的密集裝甲隊形幾乎佈滿了整個波內裡地區，而在隊形最前方，第654重型坦克殲擊營龐大的“費迪南德”縱隊格外引人注目。但蘇軍的抵抗也絲毫沒有鬆懈，僅蘇聯工兵當天就在波內里布設了8000個新的防坦克地雷，並巧妙地把68輛德國戰車，包括“費迪南德”引誘過來予以炸燬。蘇軍第307步兵師預備隊以及第27近衛坦克團、第19坦克旅則不斷髮動反擊。德軍當天的進攻再度失敗。
7月9日 勝利在分秒之間
上午8時30分，德軍又一次強攻波內裡。“費迪南德”再度發動。威力無敵的重型坦克殲擊車把1000-2500米上出現的幾乎所有蘇聯坦克和據點逐個摧毀，並以其堅不可摧的正面厚甲彈開如同冰雹般密集襲來的蘇聯炮彈。而一旦遭遇蘇軍雷場或者榴彈炮轟擊，“費迪南德”就暫避一時，讓遙控履帶掃雷裝甲車上去用炸藥“清道”！經過兩次凶猛衝擊，“費迪南德”終於突入波內裡。憑藉無敵戰車的力量，德軍得以佔領了波內裡中部和其他一些地區。到15時，蘇軍處在住宅區中心的部隊被包圍。波內裡大半已經落入德軍之手！
莫德爾似乎看到了希望，便將預備隊第10裝甲步兵師也派往波內裡方向。但該城部分市區內依然有蘇軍進行抵抗，通過這裡的道路也還在紅軍控制之中。為救危局，紅軍近衛空降兵第4師也火速殺到！ 19時，身材高大的蘇聯空降兵發起反擊。經過一番惡戰，到天黑前，他們衝到了波內裡車站南邊。
7月10日。庫爾斯克的“斯大林格勒“
7月10日拂曉，波內裡戰鬥更加激烈。近衛空降兵第4師在向波內裡南郊推進時，遭到德軍從3個方向的同時反衝擊。經過短暫而激烈的交戰，紅軍空降兵的側翼被優勢德軍擊退，只有第9團迅速衝到住宅區南部。但也遭到了德軍的分割。儘管如此，被切斷了退路的蘇聯空降兵依然在向前衝鋒，1 個連甚至衝到了波內裡北部！
在波內裡市區內，展開了被稱為“庫爾斯克的斯大林格勒”的殘酷戰鬥！雙方士兵逐屋爭奪！重型戰車的炮擊和撞擊摧毀了大批建築。最終，在紅軍第3、4 近衛空降兵師，以及第3 坦克軍的及時增援下，俄國人守住了波內裡。主攻波內裡的3個德國師在短短6天戰鬥裡，上報的損失已經達到了4577 人！被打癱的各種德軍巨型戰車佈滿了波內裡的廢墟。
7月11日 莫德爾：“我們戰敗了“
莫德爾再次攻擊奧裡霍瓦特卡。7月11日，他發動了最後的進攻。
第2、4、20裝甲師出動了300多輛坦克；第505營增加了14 輛新的“虎”式坦克。刨去大量受損戰車，全營在7月10日有26輛“虎”，10輛Ⅲ號坦克可用。莫德爾最後的預備隊第12裝甲師也在7月11日派出了一個戰鬥群。
克盧格則調來了第36步兵師。莫德爾幾乎傾其所有。第1 航空師在友鄰支援下，三天內拼湊了2946個架次。但德國空軍經過連日苦戰，實力已經嚴重衰竭。如第51戰鬥航空聯隊，在7 月5 日原本擁有88架可用的FW―190A型戰鬥機，戰鬥開始後5天只剩下37架。
儘管德軍竭盡全力，勝利之神依然沒有向莫德爾微笑，只有死神在向他眾多的部下招手。7月11日，攻擊奧裡霍瓦特卡的嘗試再度失敗。整個莫德爾的第9 集團軍“戰鬥力量”從75713 人下降為55941 人，損耗近1/3。莫德爾又想把主攻方向從紅軍第13 集團軍，轉到該集團軍和西側第70 集團軍的結合部。
但蘇聯人已經不會給他這個機會了。由於沒有動用戰略預備隊就阻止了庫爾斯克北部德軍的前進，斯大林大受鼓舞。還在7月9 日拂曉，他就給正在中央方面軍司令部督戰的朱可夫打來電話，詢問是否可以實施“庫圖佐夫”―進攻莫德爾及其友鄰盤踞的奧廖爾地區的戰役。兩人最後確定：7月12日開始反攻。
7月11日，一些紅軍先遣營開始襲擊位於莫德爾北部側翼的德第2裝甲集團軍，這些襲擊誘發了7月12日的大規模進攻。由於北翼遭到威脅，莫德爾已經不再對庫爾斯克感興趣，他現在感興趣的是保住他的第9集團軍後方不被切斷！
德軍庫爾斯克北部攻勢至此停止。衝入紅軍防線內的德國人最終僅僅推進了10-12 公里，現在卻必須趕在紅軍切斷其後方前收縮回去。為了掩護撤退，德軍第653重型坦克殲擊營被分散在不同地段上，利用“費迪南德”可怕的火力優勢阻擊紅軍坦克。而在莫德爾曾經力圖攻克的波內裡，德國人的撤退最為困難。因為他們在波內裡丟下了太多的受損坦克和自行火炮（總數約220輛）。為了從反撲紅軍的威脅下回收其中可能修復的戰車，第654重型坦克殲擊營最後殘存的“費迪南德”被留下來斷後。
在其他部隊都撤離後，這些曾經不可一世的龐大裝甲巨獸很快被紅軍的轟炸機、坦克、步兵，從天空到地面團團圍住，並在雨點般落下的航空炸彈、坦克炮彈、燃燒瓶、重型榴彈狂轟濫炸下發出最後的哀鳴！至7月14日，在波內裡車站和“五一”農場只剩下大量德國戰車的鋼鐵屍骸，其中包括“費迪南德”21輛、“灰熊”重型自行步兵炮3輛、Ⅲ號及Ⅳ號坦克8輛、指揮坦克2輛。它們是莫德爾進攻失敗的標誌。
作者：greatwarii
現在詳細談德軍對北翼的突擊。這個突擊持續六天。到11號日落，德軍第9集團軍停止進攻。而蘇軍中央方面軍在15日開始反攻。請記住這個日期。因為在南翼的突擊和它高度相關。
為了方便，我以天為段落，看看德軍是如何失敗的。
1943年7月5日，在庫爾斯克北翼根部，從奧廖爾，德軍對蘇軍13集團軍，約40公里寬正面發起坦克突擊，同時對其左翼的70集團軍的結合部， 和右翼的48集團軍結合部輔助突擊。
可以說，羅科索夫斯基是基本“猜”對了德軍的主攻方向。他把主要炮兵，反坦克旅，以及佈雷和設障的工兵，部屬在13集的後方。他們可以在危機時，迅速向受威脅地域散佈彈雨，設反坦障礙，埋反坦克雷。這說明羅科索夫斯基是有極高野戰指揮造詣。他（我認為）不比朱可夫差，但沒有機會。
德軍首先以左翼的第23軍，實施了牽制性進攻，以2個步兵師（第78突擊師，第216步兵師，第36步兵師一個團）攻擊蘇軍第13和48集團軍的結合部，配合進攻的有63輛強擊火炮。另外還有第811、813裝甲工兵連（每連裝備96輛“哥利亞”無線電控裝甲爆破車，12輛SPW）。但卻沒有什麼突破性裝甲兵力，結果僅突入了蘇軍的第一條壕塹，前進了1.5公里便被阻止了。德軍在這一線傷亡慘重，第78突擊師第195團進攻最初兩天就損失了全部連長。
右翼，德第46 裝甲軍也對加拉寧指揮的紅軍第70集團軍實施了進攻，但被由遠東、中亞、外貝加爾邊防軍和內部人員所組成的紅軍部隊所遏制。
莫德爾的主攻在中央方向展開，投入了第47、41裝甲軍的7個師（4個裝甲師）。其中4個師以及強大的重型戰車部隊從第一線發動進攻；
西側，第20裝甲師和第6兵師（加強有第505重型坦克營），進攻奧利霍瓦特卡方向；
東側，第292、86步兵師（加強有第656重型坦克殲擊團、第216突擊坦克營）進攻鐵路樞紐波內裡。德軍7個師當面，紅軍第13集團軍一線部署有第15和第81步兵師；二線，波內裡由第307步兵師防守。
從兵力部署看，指向奧利霍瓦特卡的德軍，明顯要比波內裡方向強大一些。這和蘇聯人事先的判斷有些出入：羅科索夫斯基曾認為波內裡遭受的威脅最大。這是一個重要的交通樞紐，位於庫爾斯克以北76 公里，奧廖爾到庫爾斯克的鐵路就由此通過。
莫德爾的主攻開始！ 20公里寬的狹窄正面上，6萬餘德軍，近400輛坦克強擊火炮（包括31輛“虎”，89輛“費迪南德”，45輛“灰熊”）洶湧而來！
“虎”式重型坦克首先出現，並高速衝到奧卡河右岸，然後原地對紅軍陣地實施炮擊。在這些“虎”的後面，很快湧出了數百輛德國中型坦克和半履帶裝甲輸送車。在地面炮火以及第1航空師密集機群的配合下，上百輛“虎”和第一次上陣的“費迪南德”重型戰車，以堅固的正面裝甲彈開雨點般迎面射來的蘇軍炮彈，引導著由數百輛坦克強擊火炮組成的巨大鋼鐵隊形狠狠撞向紅軍陣地。
德軍坦克手們遵守著如下原則：坦克在任何時候都不能停止不動。即使坦克被損毀，但火炮還能使用，就要在原地用火力支援衝擊！
但當德國坦克接近蘇軍前沿時，卻接二連三的碾上地雷而爆炸，接著又遭到了蘇軍的火炮直射。（現在，大口徑火炮是希望）他們所進攻的蘇軍第13集團軍防線，埋設有50700枚反坦克地雷，28805 枚反步兵地雷。反坦克據點也多如牛毛：其第一道反坦克地區，有15個反坦克地域，45個支撐點；第二道9個反坦克地域，34個支撐點，第三道14個反坦克地域，70個支撐點。當支撐點內的紅軍用火炮射擊德國坦克的同時，周圍的壕塹和射擊巢也不斷用機槍、迫擊炮攔阻坦克後面的德國步兵。當德國人迫近時，一個蘇軍迫擊炮炮長甚至用炮彈撞擊迫擊炮底板引發爆炸。
在雷場中陷入蘇軍火力打擊的德國裝甲部隊處境險惡！伴隨第653、654“費迪南德”重型坦克殲擊營行動的第313、314噴火坦克連成了救星。2個連裝備了72輛巨人重型履帶炸藥布放車，可以在半遙控狀態下摧毀敵方陣地和雷場。以11輛巨人被炸燬為代價，德國人得以在蘇聯雷場中開闢出4 條通道。（說明，即使不怕死，也不一定取得勝利）
巨人重型履帶炸藥布放車重量：3.45噸，攜帶炸藥：500公斤，時速：38公里，裝甲：車體正面10毫米，側後13毫米。但當德國坦克在雷場中找到通道後，卻又遭到了紅軍的地雷工兵第1近衛旅打擊。他們一面頂著德國人的射擊，投擲著燃燒瓶和手榴彈，一面在德國坦克履帶前佈雷。面對不要命的蘇聯工兵，德軍巨大的“費迪南德”重型坦克殲擊車最為吃虧。因為其沒有車載機槍，一些“費迪南德”成員情急之下，據說（！？）只能用MG―42機槍通過炮管對外射擊。而且“費迪南德”視野有限，觀察鏡往往會被蘇軍猛烈炮火濺起的泥土遮住。
直到激戰一個半小時後，德軍才開始以絕對裝甲優勢衝破紅軍的防禦。在進攻德軍右翼，第20裝甲師（73輛可動坦克，30門自行火炮）和第6步兵師（加強有第505“虎”式重型坦克營），分別從西面和東面，以上百輛坦克的密集隊形衝擊蘇第15步兵師防線。上午9點，第20裝甲師終於取得了突破，得以向前推進了5公里。該師為此付出了沉重代價，可動坦克數從73輛減少到了第二天的50輛。德第6 兵師也在20-30輛“虎”的配合下攻入蘇軍陣地。由於2個德國師在兩翼的突破，蘇第15步兵師面臨被包圍的威脅。5日下午，第15步兵師被迫撤退，結果在德軍的追擊下受到很大損失，其第676團一度被包圍，經苦戰後突圍。
蘇第15步兵師撤退的同時，位於其左翼的第70集團軍第132步兵師側翼暴露，也被迫後撤。當面德軍第7、31步兵師趁機滲入第70集團軍右翼4-5公里。
在進攻德軍左翼，德第292、86步兵師，以第653、654營80多輛“費迪南德”為前導，不斷衝擊紅軍第81步兵師陣地。儘管“費迪南德”在紅軍雷場中舉步維艱，但還是憑藉200毫米的厚實裝甲和超長88炮向前緩慢推進。尤其是在紅軍第81步兵師右翼，德第86步兵師在第18裝甲師的1個團、“費迪南德”和第216突擊坦克營“灰熊”的支援下，沿鐵道撲向波內裡。
為了阻止德軍，紅軍第13集團軍司令普霍夫向第81師增援了第129坦克旅（65輛坦克）和第1442自行火炮團（16 輛）。另外，他把第74步兵師派往德軍第86步兵師東側，準備以該師和第27近衛坦克團（21輛KV）切斷衝入蘇軍陣地的德軍側翼。中央方面軍司令部也把第1、13反坦克旅，和第21迫擊炮旅，總計10個炮兵團增援給第13 集團軍。
在新增坦克部隊配合下，紅軍第81師當天擊退了德軍的4次進攻。9時30分，蘇聯飛機終於出現在戰場上。第6殲擊航空兵軍，和第1近衛殲擊航空兵師的戰鬥機開始攔截德國轟炸機群，近衛第53強擊航空兵團也以6-8機編隊攻擊德國坦克，並首次使用了1.5-2.5公斤的空心裝藥炸彈（據稱可以擊穿60毫米裝甲）。1架伊爾―2能夠攜帶144枚這樣的炸彈，1個大隊可以形成150×150米範圍的稠密殺傷區。在方面軍司令羅科索夫斯基的命令下，共有350架飛機（200架戰鬥機，150架轟炸機）飛赴第13集團軍上空支援。德第6 步兵師師長驚呼：“俄國人使用的飛機數量在東部戰場前所未見！”
但在庫爾斯克北部空域，德國人初期，依然掌握著制空權。德軍第1 航空師當天出動了2088個架次，遠遠超過蘇聯空軍第16集團軍的1232架次。因為蘇聯預警工作差，飛行員又迷戀於和德國戰鬥機纏鬥，（勇敢+智慧=勝利）以至於德國轟炸機可以輕易闖入紅軍陣地實施轟炸，造成了巨大傷亡。
在地面戰鬥中，蘇聯的T―34根本無力對抗“費迪南德”，對方卻可以在3000米（實際是2800）以上距離輕易摧毀蘇聯坦克。面對這種幾乎無法擊穿的鋼鐵怪物，蘇聯人受到了很大刺激，以至於一度把所有的德國自行火炮都當成“費迪南德”：把四號坦克當成“虎”一樣。由於眾寡懸殊，紅軍第81師終於在德軍第5次攻擊下向後退卻。
截至5日日終，德第9集團軍在蘇第13和70集團軍之間15公里正面取得突破，並在第13集團軍防線內推進了6-8公里，逼近奧利霍瓦特卡以北15公里處的蘇軍第二防禦地帶。為此德國人付出了沉重的代價。
根據莫德爾統計，第9集團軍當天戰鬥傷亡達7223人，相當於他全部“戰鬥力量”的1/10.對莫德爾來說，以如此巨大的損失所換取來的勝利並不顯著。
當夜，羅科索夫斯基作了兩件事：
一是向大本營要援軍，斯大林原來是調了27集團軍。但發現南面的沃羅涅日當天更困難，就把這個軍撥給了瓦杜丁。同時又壓了一個新任務：要羅科索夫斯基來保衛突出部的內核：庫爾斯克城。如果南根部被貫通，羅科索夫斯基要把德軍擋在城外，不能讓南北德軍合攏鉗口。
為此，羅科索夫斯基作了第二件事，調動兵力：大膽消弱突出部頂端的兵力，抽出一個師為預備隊，抽出兩個坦克團加強13集和70集結合部。把預備隊坦克9軍派去防守庫爾斯克城。近衛17軍和坦克16軍，趕赴突破口，第二天反擊德軍。
7月6日。奧利霍瓦特卡。“城堡”第一次坦克大遭遇戰。
鑑於莫德爾第9集團軍第一天進攻的成果不理想，德國陸軍總部通過他的上司克盧格，催促莫德爾增大攻擊力度。為此他投入了第二梯隊。其中第2、9裝甲師被用於加強右翼對奧裡霍瓦特卡方向的進攻。2個新增裝甲師帶來了188輛坦克（包括127輛Ⅳ號坦克，其中89輛安裝長管火炮），另有70門自行火炮。連同此前在這個方向交戰的第505重型坦克營，和第一天戰鬥後可用坦克下降為50輛的第20裝甲師，德軍當日在奧裡霍瓦特卡方向投入了約250-260輛坦克強擊火炮。
蘇軍在7月6日，第2坦克集團軍（第3、16 坦克軍，第11近衛坦克旅），連同第19坦克軍，共有607輛坦克（T―34坦克367輛，T―70、T―60坦克240輛），包括可動坦克456輛。其中第19、16坦克軍將在第17近衛步兵軍配合下，打擊奧裡霍瓦特卡方向的德軍。
這樣，7月6日的奧裡霍瓦特卡方向，兩軍約500輛坦克強擊火炮將發生衝撞，引發庫爾斯克戰役的第一次大規模坦克遭遇戰。
羅科索夫斯基的決定作出後，紅軍坦克部隊匆忙調動了起來。但到了6日凌晨，只有第16坦克軍按時到達了指定地域；而第19坦克軍卻被蘇聯人自己設置的反坦克障礙和雷場所阻礙，加上需要等待步兵跟上來，行動緩慢。俄國人不等其他部隊到達，便於6日凌晨3時50分將第16坦克軍和第17近衛步兵軍投入了進攻。而在他們面前，德軍展開了第6步兵師和第505 坦克營，新增的第2裝甲師也在進入戰場。
蘇第16坦克軍和第17近衛步兵軍的第70、75近衛步兵師的衝擊最初很順利，很快就把德國人向北驅趕了15―2公里。但充當前鋒的第107坦克旅50輛坦克，卻在隨後正面撞上了德國第505重型坦克營！該營在戰役前有31輛“虎式”，經過第一天交戰後可用數量下降，在紅軍第107坦克旅前實際展開的只有16輛。但“虎”在遠距離上對T―34的火力優勢卻是不容置疑的。半小時內，第107坦克旅就有46輛坦克被第505營摧毀，幾乎全軍覆沒！而跟上支援的第164坦克旅也損失了23輛坦克。
被擊敗的紅軍坦克在德軍追擊下慌忙後撤。一直退回出發陣地，才在第17近衛步兵軍2個師以及第3反坦克炮旅的幫助下穩住了陣腳。德國人企圖擴大戰果，並在下午投入了第9裝甲師。紅軍第70近衛步兵師第203團陣地就遭到了德軍的16次凶猛衝擊。但德軍卻無法突破第3反坦克炮旅的反坦克支撐點。（裝備SU-122,重要！）蘇第6混成航空兵軍、第2、299強擊航空兵師的450架飛機也對波多良、薩博羅夫卡的德軍坦克縱隊實施了空中打擊，雖然成果不見得如他們宣佈的那麼顯著，卻也多少遏制了德國坦克的行動。
18時30分，蘇第19坦克軍終於趕到了戰場，並以約150輛坦克，從西面凶猛攻擊德第2和20 裝甲師。但該軍現在只能孤立無援的和優勢德軍坦克交戰，結果也被打回到出發陣地。不過經過這麼一番消耗，德國人也停止了進攻。
紅軍在7月6日的戰鬥中付出沉重代價。第2坦克集團軍就損失了91輛坦克，其中69輛徹底損失。包括第3坦克軍3輛（可以修復），第16坦克軍88輛（69輛徹底報廢）。
德軍的損失估計是：第20裝甲師的可動坦克數量，就從當天的50輛，下降到7月8日的39輛。德軍第2、9裝甲師可動坦克數也下降很多。
紅軍的坦克攻擊雖然完全失敗，但牽制住了德軍裝甲部隊。這使得德國第9集團軍當天在突破口右翼沒有什麼重大進展。此後，紅軍第2 坦克集團軍為坦克挖掘掩體，在步兵掩護下組織起了反坦克火力防禦體系。
在突破口左翼，德軍當天繼續進攻波內裡。這不僅在於波內裡重要的交通位置，也在於紅軍有可能從這裡攻擊突破口右翼德軍。為此，莫德爾除了繼續動用第292、86步兵師外，還投入了第二梯隊第18 裝甲師（69輛坦克，8輛“黃鼠狼”）。第656坦克殲擊團的“費迪南德”重型坦克殲擊車則繼續提供厚實的鋼甲和火炮。戰鬥表明，蘇聯人幾乎沒有任何坦克和炮兵武器可以應對這種戰車，無論他們從多近的距離射擊。
數萬德軍精兵和約200 輛戰車攻擊下的波內裡，只有蘇軍葉恩申將軍的第307步兵師防守。不過在各種加強部隊和堅固陣地保護下，這個紅軍步兵師的防禦力量卻不容輕視。該師防禦地帶寬9公里，布成2個梯隊。第一梯隊為第1019、1021
步兵團，第2 梯隊為1023 步兵團。預備隊包括1個教導營、2個專業兵種連，1個炮兵營，及第49號裝甲列車。另外，1個加農炮營、第22近衛迫擊炮旅也以炮火支援波內裡，在德軍坦克前進道路上構成炮火屏障。7月6日，第13反坦克旅調到波內裡。
蘇軍還佈設了密集雷網，並組織了2 個快速障礙設置隊。在6 日的戰鬥中，這些快速障礙設置隊的隊員頂著德國凶猛的炮火佈雷。而一旦德國坦克為了躲避地雷而降低速度，蘇軍火炮就將給予凶猛的炮火打擊。這種炮擊雖然精度不高，但在時機得當，而且足夠密集的前提下，有時卻非常有效：一發203榴彈炮彈甚至從德國的701 號“費迪南德”車長艙門鑽了進去，把這個70噸重的龐然大物炸了個粉碎。
（這是被掀掉炮塔的費迪南德。 ）
德軍7 月6 日對波內裡的進攻，最終被葉恩申的部隊所阻止。
同一天，庫爾斯克北部蘇聯空軍也逐漸扳回了局面。他們宣稱以損失91（一說25）架飛機的代價擊落德軍飛機113架。雖然德國第1 航空師僅承認損失了7 架飛機，但其當天的出動強度卻從5日的2088 個架次猛然下跌到1023 個架次，減少了一半多！
7月6日一天戰鬥下來，莫德爾無論在右翼的奧裡霍瓦特卡，還是左翼的波內裡，都沒有取得顯著進展。他的部隊依然停留在蘇軍防禦6―10 公里的縱深內。但當天第9 集團軍損失只有2996人，比第一天減少了一大半。
不過紅軍當天動用方面軍預備隊，向德軍主攻的奧裡霍瓦特卡方向展開反擊，也有些得不償失。一方面，坦克部隊因為準備不足、行動不一致的倉促反擊而遭受了慘重損失。另一方面，莫德爾還有2個裝甲師預備隊沒有投入交戰。這使他還有能力改變主攻方向。蘇聯已經亮出了底牌，而莫德爾卻還沒有。當然，莫德爾的底牌倒也不怎麼致命就是了。
7月7日決戰波內裡
莫德爾從7 月7 日開始，把德軍的進攻重點向波內裡。7月7日凌晨進攻開始。當天，德軍以第9裝甲師對波內裡西郊採取行動，東面由第86 步兵師加以保障，而德第18裝甲師和第292 步兵師，則由200 多輛坦克強擊火炮支援，直接猛衝波內裡。轟炸和炮擊引發的震動幾乎動搖了大地。每一個拖拉機站、水塔、房舍和每一段鐵路都成為了誓死爭奪的要塞。德國人在蘇軍的凶猛火力下，損失慘重，戰車再度陷入雷場，蘇軍近衛工兵衝上去投擲燃燒瓶並埋設新雷；在和龐大且裝甲堅固異常的德國戰車的搏殺中，眾多蘇軍炮兵班、排、連全員戰死。
蘇第307 步兵師當天擊退了德軍五次進攻。但在10時，德國步兵在50輛坦克支援下一度突入波內裡西北郊區，並企圖奪取波內裡西面斯諾瓦河上的橋樑。但是紅軍步兵第81師的工兵在德國人迫近時炸燬了橋樑。很快蘇軍第1019、1023步兵團在坦克火炮支援下發起了一次反突擊，把德軍趕了出去。
不甘心的德國人繼續猛攻。傍晚前，兩個營德國步兵在12 輛戰車支援下，終於攻佔了波內裡東郊的五一農場，並突入波內裡北郊。第307步兵師在加強的第46榴彈炮旅、第12 炮兵團火力支援下，將德國人阻止在了距離第2 防禦地帶2―3公里處。
蘇聯人宣稱在7月7 日的波內裡交戰中，用地雷和炮火毀傷了76輛德國戰車。但防守的蘇第307 師損失也很大，該師的預備隊只剩下1個營。為了守住波內裡，第13 集團軍向該地增援了第129 坦克旅和第1442 自行火炮團全部，以及第103 坦克旅各1 部。蘇第3坦克軍也在波內裡後方沿10公里正面建立起防線。
波內裡惡戰的同時，奧裡霍瓦特卡方向也遭到了德軍右翼進攻。第47裝甲軍投入了第2、20裝甲師、第6步兵師。不過蘇聯人已經在這裡展開了他們的預備隊―第16 和19坦克軍，以及第3反坦克旅。其中2個坦克軍分別在12和8公里正面佔領陣地，直接配合各步兵師實施陣地防禦。 7日中午，德軍從東向西，展開了第2、20裝甲師，第505重型坦克營，不斷髮動進攻，但幾乎全部以失敗告終。第505重型坦克營當天有3輛“虎”遭到不可恢復的損失。第47裝甲軍右側的第46 裝甲軍當天也向蘇第70 集團軍發動了13 次進攻，同樣未能取得重大進展。
德國空軍在7日也全力支援莫德爾的進攻。第1航空師為此出動了1687個架次，比6日增加了664個架次。但蘇聯空軍的阻擊力度也大大增強，使德國人的出動強度到第二天就猛跌到1173架次，第三天更是降到了877個架次。德國人逐漸喪失了庫爾斯克北部的空中優勢。
經過三天的戰鬥，莫德爾的集團軍已經損失了13080人（蘇方宣稱消滅25000名德軍），補充的兵員僅有5000人。全部921輛坦克強擊火炮中只有不到500輛還可以使用。炮彈也消耗殆盡，迫使莫德爾請求陸軍總參謀長蔡茨勒火速給他運送10萬發坦克炮彈（每輛坦克200發）。
7月8日。莫德爾，拼死一博。
莫德爾還是決心奮力一搏。7月8日，他再度把進攻主力轉向奧裡霍瓦特卡，投入了預備隊第4裝甲師(93輛坦克，37門自行火炮)。該師以及第2、20裝甲師，加上505營的“虎”，對著紅軍防線發動一輪又一輪的猛攻。紅軍第3反坦克殲擊旅的火炮不斷射擊擁上來的德國坦克群。一些炮連的炮手在最後一門火炮也被摧毀後，乾脆直接衝上去和德國步兵肉搏。激戰持續了一天。直到17時，德國人才奪佔了奧裡霍瓦特卡方向的257高地，取得了一些進展。但蘇軍很快增援上來了第140步兵師和第11近衛坦克旅。德國坦克的發動機終於被迫停下來。到7月9日，德國第46、47裝甲軍僅步兵、工兵和偵察兵就減少12566人，坦克兵和炮兵的人員損失還不包括在內。兩個軍各自殘存的“戰鬥力量”都下降到不足一萬人！
波內裡的戰鬥在7 月8 日也沒有停息。清晨，紅軍實施了強有力的反衝擊，試圖把嵌入的德軍徹底趕走，但未能成功。隨後，德國人再度向波內裡發動強攻，企圖佔領波內裡車站和波內裡全部居民點。由形形色色的德國坦克、強擊火炮、裝甲車組成的密集裝甲隊形幾乎佈滿了整個波內裡地區，而在隊形最前方，第654重型坦克殲擊營龐大的“費迪南德”縱隊格外引人注目。但蘇軍的抵抗也絲毫沒有鬆懈，僅蘇聯工兵當天就在波內里布設了8000個新的防坦克地雷，並巧妙地把68輛德國戰車，包括“費迪南德”引誘過來予以炸燬。蘇軍第307步兵師預備隊以及第27近衛坦克團、第19坦克旅則不斷髮動反擊。德軍當天的進攻再度失敗。
7月9日 勝利在分秒之間
上午8時30分，德軍又一次強攻波內裡。“費迪南德”再度發動。威力無敵的重型坦克殲擊車把1000-2500米上出現的幾乎所有蘇聯坦克和據點逐個摧毀，並以其堅不可摧的正面厚甲彈開如同冰雹般密集襲來的蘇聯炮彈。而一旦遭遇蘇軍雷場或者榴彈炮轟擊，“費迪南德”就暫避一時，讓遙控履帶掃雷裝甲車上去用炸藥“清道”！經過兩次凶猛衝擊，“費迪南德”終於突入波內裡。憑藉無敵戰車的力量，德軍得以佔領了波內裡中部和其他一些地區。到15時，蘇軍處在住宅區中心的部隊被包圍。波內裡大半已經落入德軍之手！
莫德爾似乎看到了希望，便將預備隊第10裝甲步兵師也派往波內裡方向。但該城部分市區內依然有蘇軍進行抵抗，通過這裡的道路也還在紅軍控制之中。為救危局，紅軍近衛空降兵第4師也火速殺到！ 19時，身材高大的蘇聯空降兵發起反擊。經過一番惡戰，到天黑前，他們衝到了波內裡車站南邊。
7月10日。庫爾斯克的“斯大林格勒“
7月10日拂曉，波內裡戰鬥更加激烈。近衛空降兵第4師在向波內裡南郊推進時，遭到德軍從3個方向的同時反衝擊。經過短暫而激烈的交戰，紅軍空降兵的側翼被優勢德軍擊退，只有第9團迅速衝到住宅區南部。但也遭到了德軍的分割。儘管如此，被切斷了退路的蘇聯空降兵依然在向前衝鋒，1 個連甚至衝到了波內裡北部！
在波內裡市區內，展開了被稱為“庫爾斯克的斯大林格勒”的殘酷戰鬥！雙方士兵逐屋爭奪！重型戰車的炮擊和撞擊摧毀了大批建築。最終，在紅軍第3、4 近衛空降兵師，以及第3 坦克軍的及時增援下，俄國人守住了波內裡。主攻波內裡的3個德國師在短短6天戰鬥裡，上報的損失已經達到了4577 人！被打癱的各種德軍巨型戰車佈滿了波內裡的廢墟。
7月11日 莫德爾：“我們戰敗了“
莫德爾再次攻擊奧裡霍瓦特卡。7月11日，他發動了最後的進攻。
第2、4、20裝甲師出動了300多輛坦克；第505營增加了14 輛新的“虎”式坦克。刨去大量受損戰車，全營在7月10日有26輛“虎”，10輛Ⅲ號坦克可用。莫德爾最後的預備隊第12裝甲師也在7月11日派出了一個戰鬥群。
克盧格則調來了第36步兵師。莫德爾幾乎傾其所有。第1 航空師在友鄰支援下，三天內拼湊了2946個架次。但德國空軍經過連日苦戰，實力已經嚴重衰竭。如第51戰鬥航空聯隊，在7 月5 日原本擁有88架可用的FW―190A型戰鬥機，戰鬥開始後5天只剩下37架。
儘管德軍竭盡全力，勝利之神依然沒有向莫德爾微笑，只有死神在向他眾多的部下招手。7月11日，攻擊奧裡霍瓦特卡的嘗試再度失敗。整個莫德爾的第9 集團軍“戰鬥力量”從75713 人下降為55941 人，損耗近1/3。莫德爾又想把主攻方向從紅軍第13 集團軍，轉到該集團軍和西側第70 集團軍的結合部。
但蘇聯人已經不會給他這個機會了。由於沒有動用戰略預備隊就阻止了庫爾斯克北部德軍的前進，斯大林大受鼓舞。還在7月9 日拂曉，他就給正在中央方面軍司令部督戰的朱可夫打來電話，詢問是否可以實施“庫圖佐夫”―進攻莫德爾及其友鄰盤踞的奧廖爾地區的戰役。兩人最後確定：7月12日開始反攻。
7月11日，一些紅軍先遣營開始襲擊位於莫德爾北部側翼的德第2裝甲集團軍，這些襲擊誘發了7月12日的大規模進攻。由於北翼遭到威脅，莫德爾已經不再對庫爾斯克感興趣，他現在感興趣的是保住他的第9集團軍後方不被切斷！
德軍庫爾斯克北部攻勢至此停止。衝入紅軍防線內的德國人最終僅僅推進了10-12 公里，現在卻必須趕在紅軍切斷其後方前收縮回去。為了掩護撤退，德軍第653重型坦克殲擊營被分散在不同地段上，利用“費迪南德”可怕的火力優勢阻擊紅軍坦克。而在莫德爾曾經力圖攻克的波內裡，德國人的撤退最為困難。因為他們在波內裡丟下了太多的受損坦克和自行火炮（總數約220輛）。為了從反撲紅軍的威脅下回收其中可能修復的戰車，第654重型坦克殲擊營最後殘存的“費迪南德”被留下來斷後。
在其他部隊都撤離後，這些曾經不可一世的龐大裝甲巨獸很快被紅軍的轟炸機、坦克、步兵，從天空到地面團團圍住，並在雨點般落下的航空炸彈、坦克炮彈、燃燒瓶、重型榴彈狂轟濫炸下發出最後的哀鳴！至7月14日，在波內裡車站和“五一”農場只剩下大量德國戰車的鋼鐵屍骸，其中包括“費迪南德”21輛、“灰熊”重型自行步兵炮3輛、Ⅲ號及Ⅳ號坦克8輛、指揮坦克2輛。它們是莫德爾進攻失敗的標誌。
德軍在波內裡和“五一”農場譭棄“費迪南德”狀況：
12輛毀於炮彈和穿甲彈（含燃燒瓶聯合攻擊）。炮彈和穿甲彈多數是攻擊“費迪南德”的履帶和車輪得手， 只有第602號“費迪南德”是被76毫米火炮從側面擊穿裝甲，並造成了油箱燃燒。
7輛毀於地雷（含燃燒瓶聯合攻擊）。
1輛毀於燃燒瓶。
1輛毀於航空炸彈（車體完全摧毀）。
從統計數看，炮兵是這次戰役的制勝武器。而儘快裝備斯大林-II和T34-88是最急需的。在德軍的新式武器前面，蘇軍以鮮血和生命奪取了勝利。
總結：按照蘇聯的標準，北翼的防守，只是在7月5日-11日進行。在這一個禮拜時間內，蘇聯中央方面軍共損失了33897人，其中陣亡和失蹤18561人，受傷15336人。紅軍裝備損失也相當嚴重。作為中央方面軍的主力裝甲部隊，第2坦克集團軍在7月6-14 日損失了213輛坦克，其中138輛徹底損失。蘇軍是慘勝。但德軍的戰役設想失敗，從此轉入防守。
正確的說，從斯大林格勒開始了蘇德兩軍的攻防變化。德軍的哈爾科夫勝利使之逆轉。但庫爾斯科戰役，只能是德國裝甲軍，最後的絕唱。雖然是美妙的。
看到一個沒表來源的“傳說“，莫洛托夫和裡賓特洛甫在1943年6月，曾在德佔蘇聯的某地會面。進行停戰談判。蘇聯要德軍退到1941年6月22線。而希特勒要在現交戰線停火。談判失敗。我看這是不可能的。對於打到這個程度的蘇軍，斯大林的威望夠嗎？
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