坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
阿帕奇直升機機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
阿帕奇直升機機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
1991年1月17日發生的這場戰爭，可以說是給世界上的所有國家上了一堂軍事課，戰爭的模式已經發生了根本性的轉變，40天的海灣戰爭，美軍憑藉先進的戰爭理念，強悍的武器裝備，讓伊拉克的百萬大軍一潰千里。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
阿帕奇直升機機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
1991年1月17日發生的這場戰爭，可以說是給世界上的所有國家上了一堂軍事課，戰爭的模式已經發生了根本性的轉變，40天的海灣戰爭，美軍憑藉先進的戰爭理念，強悍的武器裝備，讓伊拉克的百萬大軍一潰千里。
在這場戰爭中，美軍的阿帕奇直升機可謂是大顯身手，一戰成名，我們來看看戰況。美軍的阿帕奇直升機直接越過前線部隊，挺進伊拉克軍隊的陣地縱深併發起精準打擊。伊軍作戰單員被打得不敢開火，如果他們敢開炮，便會在短時間內遭到美軍阿帕奇直升機的反坦克攻擊。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
阿帕奇直升機機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
1991年1月17日發生的這場戰爭，可以說是給世界上的所有國家上了一堂軍事課，戰爭的模式已經發生了根本性的轉變，40天的海灣戰爭，美軍憑藉先進的戰爭理念，強悍的武器裝備，讓伊拉克的百萬大軍一潰千里。
在這場戰爭中，美軍的阿帕奇直升機可謂是大顯身手，一戰成名，我們來看看戰況。美軍的阿帕奇直升機直接越過前線部隊，挺進伊拉克軍隊的陣地縱深併發起精準打擊。伊軍作戰單員被打得不敢開火，如果他們敢開炮，便會在短時間內遭到美軍阿帕奇直升機的反坦克攻擊。
據後來的戰況統計，這戰爭中，伊拉克軍隊的裝甲師一共損失坦克達到3700多輛，而美軍才損失了一架武裝直升機。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
阿帕奇直升機機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
1991年1月17日發生的這場戰爭，可以說是給世界上的所有國家上了一堂軍事課，戰爭的模式已經發生了根本性的轉變，40天的海灣戰爭，美軍憑藉先進的戰爭理念，強悍的武器裝備，讓伊拉克的百萬大軍一潰千里。
在這場戰爭中，美軍的阿帕奇直升機可謂是大顯身手，一戰成名，我們來看看戰況。美軍的阿帕奇直升機直接越過前線部隊，挺進伊拉克軍隊的陣地縱深併發起精準打擊。伊軍作戰單員被打得不敢開火，如果他們敢開炮，便會在短時間內遭到美軍阿帕奇直升機的反坦克攻擊。
據後來的戰況統計，這戰爭中，伊拉克軍隊的裝甲師一共損失坦克達到3700多輛，而美軍才損失了一架武裝直升機。
同樣，這場戰爭也讓我們真正的認識到了現代戰爭的新模式，大兵團作戰的時代已經過去，我軍也開始從“平面幾何”向“立體幾何”進行轉變發展。
坦克，被譽為陸戰猛虎，是步兵的噩夢。然而，它永遠也想不到，在歷史上的這一天，它被美軍的這種直升機打得毫無還手之力，一個裝甲師3700多輛坦克4個小時成為了一堆廢鐵，更為奇葩的是，美軍的直升機僅僅損失了一輛，戰比是3700：1，這可謂是人類戰爭史上的奇蹟。
這種直升機就是美軍的阿帕奇直升機，我們首先來了解一下這款直升機的戰鬥性能：
阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
阿帕奇直升機機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
1991年1月17日發生的這場戰爭，可以說是給世界上的所有國家上了一堂軍事課，戰爭的模式已經發生了根本性的轉變，40天的海灣戰爭，美軍憑藉先進的戰爭理念，強悍的武器裝備，讓伊拉克的百萬大軍一潰千里。
在這場戰爭中，美軍的阿帕奇直升機可謂是大顯身手，一戰成名，我們來看看戰況。美軍的阿帕奇直升機直接越過前線部隊，挺進伊拉克軍隊的陣地縱深併發起精準打擊。伊軍作戰單員被打得不敢開火，如果他們敢開炮，便會在短時間內遭到美軍阿帕奇直升機的反坦克攻擊。
據後來的戰況統計，這戰爭中，伊拉克軍隊的裝甲師一共損失坦克達到3700多輛，而美軍才損失了一架武裝直升機。
同樣，這場戰爭也讓我們真正的認識到了現代戰爭的新模式，大兵團作戰的時代已經過去，我軍也開始從“平面幾何”向“立體幾何”進行轉變發展。
如今，我國多兵種協同作戰模式越來越成熟，各種新式的武器裝備也應運而生，比如，武直十的大量服役，陸軍航空兵的戰鬥力也大幅得到提升。
相關推薦
