汽車120km/h疾馳在高速上 不小心誤碰電子手剎會車毀人亡真的嗎？

隨著汽車工業的飛速發展，汽車的製造工藝日趨完善，車輛的配置也越來越豐富，各種主被動安全配置的加入更是令汽車的安全係數達到了前所未有高度，但是有些配置在實際使用中卻給車主們帶來不小的疑惑，比如電子手剎的引入，加入汽車以120km/h疾馳在高速上，不小心誤碰電子手剎，會有什麼後果，是否會車毀人亡？

相信這個話題一定是不少車主比較疑惑的地方，想弄明白，但又不敢親身示範，恐怕出現嚴重後果。因此在開車的時候總是小心翼翼，生怕不小心碰到電子手剎，而導致車輛突然失去平衡而翻車。其實要我說根本沒必要擔心這個問題，既然車輛敢配置這個電子手剎，就說明汽車廠商在設計的時候就已經考慮到這個問題了，如果真會出現汽車高速行駛，不小心誤碰電子手剎而導致車毀人亡的問題，那麼汽車廠家的設計也就不會多此一舉，給自己找麻煩了。老司機告訴你汽車高速行駛誤碰電子手剎，不會車毀人亡。

在這裡需要特別聲明一下，這裡只針對配備有電子手剎的車型，非電子手剎的車型請勿參考，就是機械手剎的車型高速行駛千萬不要拉起手剎，否則後果真的會車毀人亡，當然專業人員的特技表演除外，比如漂移等特技。

回到主題，電子手剎其實連接的是車輛的制動系統，並不像機械手剎那麼簡單。電子手剎是有觸發機制的，當你誤碰的時候它會自行判斷，它有兩種判定機制，一是針對車輪的靜態處置，另外是針對車輪的動態處置，這兩種方式又有著本質的區別。電子手剎低通過驅動軸或者車輪傳感器來判定汽車的狀態，如檢測到車輪靜止按一下會立即啟動。若果檢測到車輪在高速行駛狀態，即使按一下也不會立刻做出讓輪胎抱死的反應，可能會有提示燈提示，但絕不會直接抱死。

假如是惡意拉起電子手剎，高速行駛的車輛同樣不會失去平衡而翻車，因為電子手剎連接的是制動系統，這其中就包括了ABS防抱死系統，和ESP車身穩定系統，如果強制拉起電子手剎，這兩個“安全使者”會第一時間介入，以確保車輛的平衡穩定，在安全的前提下會幫助車輛停止。

看到這裡相信各位車主心裡都有底了吧，電子手剎的引入使車輛看起來更有檔次，其次更加美觀，拋棄機械手剎檔杆，釋放了前排的空間，提高了便利性和安全性。不過則對於漂移愛好者卻是一個噩夢，電子手剎很難輔助完成車輛的漂移等極限運動。此外電子手剎也有它的劣勢，維修成本高，不易更換。

​好了關於“汽車120km/h疾馳在高速上，不小心誤碰電子手剎會車毀人亡？”這個話題就聊到這裡，新鮮事物的出現必然會引起大家各種猜想，不過大規模的使用，就充分說明大家所擔心的問題，設計師已經在設計的時候都考慮進去了，因此大家可放心使用。但是個人建議大家萬不可在車輛高速行駛中，惡意測試，以免引發不可逆的後果，電子系統這玩意畢竟是行車電腦控制的，人腦還有卡殼的時候何況電子設備了，非常不建議大家親測。

最後祝大家行車安全，歡迎關注我們，留言評論。