司機加油時一陋習,分分鐘自毀汽車,嚴重的話車毀人亡

唐英年 汽車 易車 易車 2017-09-15

司機加油時一陋習,分分鐘自毀汽車,嚴重的話車毀人亡

不少車主加油時都喜愛說加滿!加滿跳槍後,還會湊個整數,甚至有的車主要求把油加到“嗓子眼”。

可是這樣加油真的好嗎?其實油箱加的太滿是有風險風險的,經常這樣加油也會給您的車帶來較大的損傷!

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車輛標稱的油箱容量其實是安全容量,而最大容量叫額外容量,一般要高出標稱10%~15%左右。這10%~15%的油箱空間正是為了避免汽油熱脹冷縮和油氣蒸騰預備的。

而為了避免汽油膨脹導致油箱損壞,一般情況下都會在油箱的頂部設計一個通氣孔。當汽油膨脹或者太滿時,汽油將從通氣孔中溢出,這是如果遇到明火,將導致車輛燃燒,是非常危險的事情!

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如果,經常性的將汽油加的過滿,很容易造成油箱通氣孔堵塞。當油箱通氣孔堵塞後,隨著汽車的行駛,油箱中的汽油隨之減少時,會在油箱內就產生負壓,負壓到達一定程度後將會造成汽油泵的氣阻,也就是導致供油不暢,嚴重時會造成供油中斷!表現在行車中的現象就是車輛一竄一竄的,嚴重的會導致打不著車或行駛中滅車。

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另外,如果加油過滿的話,汽油將進到碳罐裡,正常應該是汽油蒸氣進入碳罐,經常性的汽油侵入碳罐會對其造成損傷。碳罐是削減油箱、化油器內汽油蒸騰物排放的設備。正常碳罐的壽數應在5萬公里以上,可是浸油後,有可能導致碳罐短暫失效,或者直接報廢!

再者,有些車輛的碳罐位置在外循環進風口附近,當油加過滿時,會導致碳罐飽壓力過大而洩壓排氣,這時汽油味道就很容易通過外循環進風口進入車內,那可就難受了!

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最後再說一句,不要總是等到油表燈亮了再加油,最好是在油表燈快亮時就去加油,好處就不多說了,因為車輛設計不同,好處也眾說紛紜,但是這樣對車輛總是沒有壞處是肯定的。

責任編輯:西瓜

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