河南是一座寫滿傳奇色彩的省份，大概是因為長期以來，河南一直作為中國古代社會的政治中心，並且特殊的地理環境為人們造就了許多苦難的記憶，因此，比起幽默活潑的情感表達方式，河南人更注重外厚內直、吃苦耐勞精神的培養。正因如此，河南才完成了許多人類歷史上絕無僅有的浩大工程，紅旗渠為其一，掛壁公路為其二。
從八里溝遊客服務中心出發，來到峰巒疊嶂的天界山，回龍掛壁公路便位於此。驅車馳騁在拔地通天的太行山之巔，一邊感嘆著沿途景色之壯觀，一邊驚詫於回龍人艱苦卓絕的行動力，面對眼前這難以撼動的大神，硬是在山腹中轉了個“s”形，恰好爬至山另一面的嶺脊上。
掛壁公路的成功不是一蹴而就的，而是無數人用血汗換來的光榮成果，雖然比起同省的郭亮掛壁公路，名氣小了些，但這裡擁有最大的彎度及坡度，最大坡度可達32度，是南太行中最刺激驚險的掛壁公路，這樣的回龍精神值得所有人銘記。
自古以來，回龍崖一直沒有通往外界的路，人們出行只能走山上的一條小道，多少鮮活的生命因此喪生。
1993年，張榮鎖帶領當地村民開啟了長達八年的修路之旅，期間，他們沒有任何科技支持，只能依靠木杆、繩子、水營等土辦法測繪道路的彎度與坡度，並採用最簡單的工具一點一點地掘進，歷經種種困難方才建成絕壁上的天路。
極目遠眺，層巒疊嶂的群山帶著蒼茫的綠色起伏在中原大地，橫亙於天地之間的山峰相互依偎，不分彼此，裸露的鏽紅色山體昭示著這裡厚重的人文歷史，此刻，大自然的雄奇壯美顯露無疑。
相傳，老爺頂是道教祖師，也就是老子，成道修仙的地方，老百姓習慣稱祖師為“老爺”，“老爺頂”由此而得名。老子成仙后常乘紫色雲團在高山上飄逸，故老爺頂又被稱為紫團巍和青峰巍。
穿過掛壁公路，清峰關映入眼簾。清風觀以古代的烽火臺為造型，廣場平臺樹有先進人物的時代豐碑，細細摩挲碑面石刻，不禁令人肅然起敬。
老爺頂是天界山的精華部分，多年來，清峰關與老爺頂之間是沒有路的，直到回龍掛壁公路的成功修建，串聯起通往清峰關至山西的道路，老爺頂的魅力才能被越來越多的人發掘。
“會當凌絕頂，一覽眾山小”，若想飽覽山河萬景，還需登至最高處，過程中的艱難險阻自不必贅述，通往老爺頂峰的懸崖棧道便是對“驚險”的最好詮釋。
老爺頂海拔高達1570米，因其雄、秀、險、峻，被譽為“太行第一峰”，這些木質棧道往往修建在頂部的懸崖峭壁之上，穿行其間，猶如凌波微步，刺激無比。
從棧道的一角眺望天界山，茂密的灌木叢只生長在山頂處，裸露的山石部分好似巨斧劈開那般凌厲，兩座相鄰的山峰就這樣分立兩端，腳下便是無法測算的萬丈深淵，走在峭壁之上的驚險體驗可想而知。
如果其他視角無法令你對木棧道的刺激程度感同身受，那這個角度的棧道堪稱絕壁懸空，每走一步都是對勇氣的極大挑戰，很多人行至半途便腿軟眼暈，無法挪動半步。
事實上，絕壁之上的棧道是最佳的觀景平臺，沒有一絲遮擋物的前方能讓人擁有開闊的視野，也是攝影師取景採風的好機會。
前方好似仙界一般朦朧迷離，連綿的群山一直伸向遠方，沒有盡頭，黛色的外衣似乎在安撫著人們恐懼的心靈。踩著天界山裸色的肌膚一步步攀巖，每時每刻都沉浸在天工巧奪的壯麗山河之中。
站在群峰壁立的太行山上，茫茫錦繡山河盡收眼底，腦海中浮現回龍人十年如一日修築“幸福路”的景象，回望腳下所立的棧道，人與自然總是處於征服與被征服的迴旋戰中，而天界山則卻做到了在尊重自然的基礎上回歸自然。(更多精彩內容，敬請關注/ 落榜進士)
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