進入夏天，
除了高溫，
還有淅淅瀝瀝下不停的梅雨，
以及颱風......
眼下上海正式已經進入汛期
閔行區氣象局預測——
本區今年汛期將呈現
“降水總量偏多，影響颱風個數接近常年但強度強，高溫日數略多，對流性天氣強度偏強”的特點，氣象災害偏重，氣候年景總體偏差，出現嚴重汛情的概率較大。
01
降水：偏多
預計汛期總降水量650-850mm（常年616mm）,較去年（554.5mm）明顯偏多。
02
梅雨：偏強
預計入梅在6月中旬（常年6月18日），出梅在7月上旬後期至中旬中期（常年7月8日），梅雨期略長。梅雨量240-340mm（常年229.6mm）,較去年（144.6mm）明顯偏多。
還沒說完
03
高溫：偏多
預計汛期平均氣溫27℃左右，37℃以上酷暑日數為4-8天，較去年（3天）偏多，（近十年平均7天）。極端高溫39℃左右，高於去年（38.4℃），歷史極值為40.8℃（2017年7月24日）。
04
颱風：強度偏強
預計影響本區的颱風2-3個（常年2個，2018年6個），接近常年，颱風強度偏強。
汛期來了，閔行準備好了麼？
對區域內容易出現的積水點位，閔行也是做到心中有數。在今年汛期到來之前，閔行已經為目前經過兩輪排摸，共梳理出6項問題清單，包括基礎設施、在建工程等方面的突出風險和隱患，形成了我區防汛隱患“一區一清單”，並聚焦重點風險源開展掛牌督辦，如督促虹中路相關建設單位完善防汛預案，加強臨時排水設施的疏通養護工作和應急搶險力量的配備，將顓橋鎮莘閔花園等小區列入2019防汛積水點工程。
同時，抓緊落實黃浦江2.4公堤防專項維修工程，加快推進周浦塘、許浦港、南新涇等外圍泵站，莘莊地鐵北廣場、行南等雨水泵站建設；啟動實施浦江、吳涇等8個鎮20處積水點改造工程，目前已完成前期工作。 並通過新建雨水泵站等方式，不斷提升易積水區域排水能力，讓市民在臺風暴雨來臨時不受積水困擾。
莘莊地鐵站南北廣場
近日從2019年防汛工作會上獲悉，南廣場泵站已經完成，汛期可以發揮作用。
在軌道交通5號線以東、莘朱路南側，莘莊綜合交通樞紐南廣場雨水系統配套泵站及總管工程進入收尾階段。
據瞭解，南廣場地塊內的雨水經過敷設在梅隴西路、都市路、寶城路等道路的雨水管，由北向南幹管收集後，彙總到莘朱路上的雨水總幹管，並由西向東排入韓泗涇，排水流量小滿足不了現狀。一遇到暴雨，免不了“水漫金山”。
以往汛期莘莊地鐵站周邊的圖片
莘莊綜合交通樞紐南廣場雨水系統配套泵站及總管工程位於軌道交通5號線以東、莘朱路南側。服務範圍為莘朱路以北、S4高速路以西及滬杭鐵路之間的三角區域，總服務面積約0.34平方公里。
現階段莘莊地鐵站南廣場配套雨水泵站已建成使用,今年大雨來的時候就能發揮作用了。該泵站通過新建管道，將原來地鐵南廣場的降雨時自排方式改為強排，通過泵站強排入北橫涇，有效地保障了莘莊綜合交通樞紐南廣場地區的防洪安全，完善了區域排水設施佈置，提高了莘莊綜合交通樞紐南廣場地區雨水處理效率和區域防洪排澇標準。
新增北廣場治水泵站進展如何？
去年在莘建東路以北，廣賢路以西，在已建的廣賢路雨水泵站南側又新建了莘莊綜合交通樞紐北廣場雨水系統配建泵站。
主要建設內容為：泵站部分，結合區域排水系統現狀，新建1座雨水泵站（佔地1200平方米），雨水泵站的設計流量為3.9m³/s（三臺泵的總和）；管道部分，在莘建東路（寶城路-廣賢路）敷設長度約843米的雨水總管，將地鐵北廣場的雨水通過管道進入泵站強排排入橫瀝港。
雨水泵站大致位置示意圖
目前，泵站主體結構完成，預計年底完工。建成以後的莘莊北廣場雨水泵站總服務面積將達到8.5公頃。屆時，將與現有的廣賢路雨水泵站共同作用，聯合排水，掃除北廣場積水現象。
北廣場雨水泵站建成以後的效果圖
莘莊地鐵站南北廣場雨水泵站及總管新建工程有效強化了莘莊地鐵及周邊的排水能力，改善因暴雨傾至而造成的嚴重積水，在一定程度上緩解了道路不暢，市民出行難等問題。
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整 理丨孫 禕
編 輯丨孫 禕
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