'一線圖片!帶你看宿遷高鐵建設現場'

宿遷 交通 攝影 設計 技術 航空 諸葛找房宿遷站 2019-09-03
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徐宿淮鹽鐵路泗陽站的建設現場

一片火熱施工場景


工人們正在精整路容

為9月初 “聯調聯試”做準備!

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攝影:江上奇峰

高鐵站也已見雛形,

商務區配套路網等基礎設施建設如火如荼。

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宿遷高鐵站

宿遷高鐵站,位於宿遷市經濟技術開發區三棵樹街道東側,是一個集鐵路客運、公交客運、城鄉客運、城市公交、有軌電車(遠期預留地鐵)、航空候機、出租車和社會車輛集散等多種交通方式於一體的“零換乘”綜合客運樞紐。項目預計2019年底建成使用。


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宿遷高鐵站

宿遷高鐵站,位於宿遷市經濟技術開發區三棵樹街道東側,是一個集鐵路客運、公交客運、城鄉客運、城市公交、有軌電車(遠期預留地鐵)、航空候機、出租車和社會車輛集散等多種交通方式於一體的“零換乘”綜合客運樞紐。項目預計2019年底建成使用。


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宿遷高鐵站主站房設計為“文脈葉脈,一脈相承”的自由雙曲線方案,一次設計,分兩期施工。一期建設站房北側部分及北廣場,規劃預留南側鐵路站場、站臺及南站房南廣場。

綜合客運樞紐採用立體佈局形式,設置北廣場“半地下”長途客運站及公交首末站,在下層佈設地下停車場並預留地鐵站層。北廣場西側佈置長途客運停車場、城市候機樓,北側佈置公交首末站、遊客集散中心。上海路主路在北廣場北側下穿,下穿主路與“半地下”公交首末站、長途客運站聯通。


不久後的宿遷高鐵站

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宿遷高鐵站主站房設計為“文脈葉脈,一脈相承”的自由雙曲線方案,一次設計,分兩期施工。一期建設站房北側部分及北廣場,規劃預留南側鐵路站場、站臺及南站房南廣場。

綜合客運樞紐採用立體佈局形式,設置北廣場“半地下”長途客運站及公交首末站,在下層佈設地下停車場並預留地鐵站層。北廣場西側佈置長途客運停車場、城市候機樓,北側佈置公交首末站、遊客集散中心。上海路主路在北廣場北側下穿,下穿主路與“半地下”公交首末站、長途客運站聯通。


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綜合客運樞紐採用立體佈局形式,設置北廣場“半地下”長途客運站及公交首末站,在下層佈設地下停車場並預留地鐵站層。北廣場西側佈置長途客運停車場、城市候機樓,北側佈置公交首末站、遊客集散中心。上海路主路在北廣場北側下穿,下穿主路與“半地下”公交首末站、長途客運站聯通。


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綜合客運樞紐採用立體佈局形式,設置北廣場“半地下”長途客運站及公交首末站,在下層佈設地下停車場並預留地鐵站層。北廣場西側佈置長途客運停車場、城市候機樓,北側佈置公交首末站、遊客集散中心。上海路主路在北廣場北側下穿,下穿主路與“半地下”公交首末站、長途客運站聯通。


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站前廣場及換乘中心

小夥伴們,

一起期待吧!

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