'曾經的隋唐大運河，在河南的這個小縣城，重新煥發生機'
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛河，可以稱得上衛輝的母親河了，追溯其悠長久遠的歷史，可上至春秋，而且系出名門——隋唐大運河的的重要組成部分永濟渠。
隋唐大運河共分為通濟渠、永濟渠，邗溝（山陽瀆）、江南河四部分。隋煬帝在完成通濟渠、山陽瀆之後，又決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。大業四年（公元608年），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”（《隋書•煬帝紀》上）利用了沁河、淇水、衛河等原有河道及水源，引水通航至天津，繼溯永定河通涿郡（今北京）。衛輝境內的衛河就是永濟渠的重要組成部分。
衛河發源於太行山南麓（今輝縣百泉），春秋時期，衛河在衛輝東南入黃河以後，因河水清澈透明，與渾濁的黃河水形成鮮明對比，故定名為清水，歷史上衛河上游稱為清水（衛輝頓坊店鄉至今仍有以“清水河”命名的村莊）。
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛河，可以稱得上衛輝的母親河了，追溯其悠長久遠的歷史，可上至春秋，而且系出名門——隋唐大運河的的重要組成部分永濟渠。
隋唐大運河共分為通濟渠、永濟渠，邗溝（山陽瀆）、江南河四部分。隋煬帝在完成通濟渠、山陽瀆之後，又決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。大業四年（公元608年），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”（《隋書•煬帝紀》上）利用了沁河、淇水、衛河等原有河道及水源，引水通航至天津，繼溯永定河通涿郡（今北京）。衛輝境內的衛河就是永濟渠的重要組成部分。
衛河發源於太行山南麓（今輝縣百泉），春秋時期，衛河在衛輝東南入黃河以後，因河水清澈透明，與渾濁的黃河水形成鮮明對比，故定名為清水，歷史上衛河上游稱為清水（衛輝頓坊店鄉至今仍有以“清水河”命名的村莊）。
北魏酈道元（約466年）著《水經注》載：清水出河內修武縣，其水歷澗飛流，清冷洞觀，謂之清水矣。由於古陽堤（黃河的堤防）以北平原地區依清水可以提取，人們傍水而居，人丁興旺，一時成了衛州繁茂之地。
為防治黃河水患，自春秋戰國以來，黃河北岸堤防逐年加高形成了一道把黃河與太行山來水隔開的大堤——古陽堤。發源於太行山的各路來水被古陽堤截住，不再流入黃河，匯於嘉義境內，沿堤東流，經新鄉、延津、衛輝流至浚縣的新鎮，和山西來的淇水匯合，再匯入黃河。公元203年，曹操向北征伐駐紮在今河北臨漳一帶的袁尚，截水量充足的淇水，不入黃河，依清水自然河道，挖深挖寬，興建白溝水渠，流向東北，以通糧道。清水被改稱為白溝。
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛河，可以稱得上衛輝的母親河了，追溯其悠長久遠的歷史，可上至春秋，而且系出名門——隋唐大運河的的重要組成部分永濟渠。
隋唐大運河共分為通濟渠、永濟渠，邗溝（山陽瀆）、江南河四部分。隋煬帝在完成通濟渠、山陽瀆之後，又決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。大業四年（公元608年），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”（《隋書•煬帝紀》上）利用了沁河、淇水、衛河等原有河道及水源，引水通航至天津，繼溯永定河通涿郡（今北京）。衛輝境內的衛河就是永濟渠的重要組成部分。
衛河發源於太行山南麓（今輝縣百泉），春秋時期，衛河在衛輝東南入黃河以後，因河水清澈透明，與渾濁的黃河水形成鮮明對比，故定名為清水，歷史上衛河上游稱為清水（衛輝頓坊店鄉至今仍有以“清水河”命名的村莊）。
北魏酈道元（約466年）著《水經注》載：清水出河內修武縣，其水歷澗飛流，清冷洞觀，謂之清水矣。由於古陽堤（黃河的堤防）以北平原地區依清水可以提取，人們傍水而居，人丁興旺，一時成了衛州繁茂之地。
為防治黃河水患，自春秋戰國以來，黃河北岸堤防逐年加高形成了一道把黃河與太行山來水隔開的大堤——古陽堤。發源於太行山的各路來水被古陽堤截住，不再流入黃河，匯於嘉義境內，沿堤東流，經新鄉、延津、衛輝流至浚縣的新鎮，和山西來的淇水匯合，再匯入黃河。公元203年，曹操向北征伐駐紮在今河北臨漳一帶的袁尚，截水量充足的淇水，不入黃河，依清水自然河道，挖深挖寬，興建白溝水渠，流向東北，以通糧道。清水被改稱為白溝。
白溝即隋煬帝開鑿的永濟渠前身，永濟渠宋初改稱御河，元代直至明、清以後始稱衛河。
衛河經新鄉市東曲裡村向東蜿蜒流入衛輝境內，呈西南至東北流向，繞市區北而過，流經孫杏村鎮、唐莊鎮、城郊鄉、汲水鎮、上樂村鎮5個鄉鎮，流經的村莊主要有汲城、娘娘廟、姚莊、王奎屯、徐莊、李良屯、沿澱街、河園、南碼頭、北碼頭、東碼頭、毛樓、上馬營、船流莊、閻屯、下馬營、莊嚴寺、板橋、曲律等，至上樂村鎮小河口會淇水入浚縣境內。在衛輝市境內長約47.4公里，市內流域面積約為844平方公里。
衛河是由古代清水、白溝、永濟渠、御河演變而來的。歷史上該段運河一直是華北平原上溝通南北的重要水道，隋唐、北宋時期是北部邊防運輸軍隊及軍需糧餉的主要交通線，元、明、清時期作為京杭大運河的輔助通道向北京漕運糧食和建材等物資。衛河在維護國家統一，鞏固北部邊防，促進區域經濟文化交流和農田灌溉等方面發揮了重要作用。
隋唐大運河的開通一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，後有城鎮，後者因河而生，因河而旺，城鎮，意味著人口的相對集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運輸的，有搞搬運的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉儲的，有搞貨物集散的，有做買賣的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂的，還有學校一類的機構，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。而衛輝的運河段造就了當時盛名一時的衛輝鹽店城。
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛河，可以稱得上衛輝的母親河了，追溯其悠長久遠的歷史，可上至春秋，而且系出名門——隋唐大運河的的重要組成部分永濟渠。
隋唐大運河共分為通濟渠、永濟渠，邗溝（山陽瀆）、江南河四部分。隋煬帝在完成通濟渠、山陽瀆之後，又決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。大業四年（公元608年），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”（《隋書•煬帝紀》上）利用了沁河、淇水、衛河等原有河道及水源，引水通航至天津，繼溯永定河通涿郡（今北京）。衛輝境內的衛河就是永濟渠的重要組成部分。
衛河發源於太行山南麓（今輝縣百泉），春秋時期，衛河在衛輝東南入黃河以後，因河水清澈透明，與渾濁的黃河水形成鮮明對比，故定名為清水，歷史上衛河上游稱為清水（衛輝頓坊店鄉至今仍有以“清水河”命名的村莊）。
北魏酈道元（約466年）著《水經注》載：清水出河內修武縣，其水歷澗飛流，清冷洞觀，謂之清水矣。由於古陽堤（黃河的堤防）以北平原地區依清水可以提取，人們傍水而居，人丁興旺，一時成了衛州繁茂之地。
為防治黃河水患，自春秋戰國以來，黃河北岸堤防逐年加高形成了一道把黃河與太行山來水隔開的大堤——古陽堤。發源於太行山的各路來水被古陽堤截住，不再流入黃河，匯於嘉義境內，沿堤東流，經新鄉、延津、衛輝流至浚縣的新鎮，和山西來的淇水匯合，再匯入黃河。公元203年，曹操向北征伐駐紮在今河北臨漳一帶的袁尚，截水量充足的淇水，不入黃河，依清水自然河道，挖深挖寬，興建白溝水渠，流向東北，以通糧道。清水被改稱為白溝。
白溝即隋煬帝開鑿的永濟渠前身，永濟渠宋初改稱御河，元代直至明、清以後始稱衛河。
衛河經新鄉市東曲裡村向東蜿蜒流入衛輝境內，呈西南至東北流向，繞市區北而過，流經孫杏村鎮、唐莊鎮、城郊鄉、汲水鎮、上樂村鎮5個鄉鎮，流經的村莊主要有汲城、娘娘廟、姚莊、王奎屯、徐莊、李良屯、沿澱街、河園、南碼頭、北碼頭、東碼頭、毛樓、上馬營、船流莊、閻屯、下馬營、莊嚴寺、板橋、曲律等，至上樂村鎮小河口會淇水入浚縣境內。在衛輝市境內長約47.4公里，市內流域面積約為844平方公里。
衛河是由古代清水、白溝、永濟渠、御河演變而來的。歷史上該段運河一直是華北平原上溝通南北的重要水道，隋唐、北宋時期是北部邊防運輸軍隊及軍需糧餉的主要交通線，元、明、清時期作為京杭大運河的輔助通道向北京漕運糧食和建材等物資。衛河在維護國家統一，鞏固北部邊防，促進區域經濟文化交流和農田灌溉等方面發揮了重要作用。
隋唐大運河的開通一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，後有城鎮，後者因河而生，因河而旺，城鎮，意味著人口的相對集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運輸的，有搞搬運的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉儲的，有搞貨物集散的，有做買賣的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂的，還有學校一類的機構，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。而衛輝的運河段造就了當時盛名一時的衛輝鹽店城。
史料記載，潞王藩衛期間，壟斷了衛輝府、懷慶府、彰德府等9府25縣的食鹽專賣權，設立了赫赫有名的“衛輝鹽倉”，向各地銷售官鹽。當時鹽店城儲鹽多達萬餘噸，各府縣紛紛在此設立鹽場以備中轉，鹽店城七十二鹽漕衚衕也因此成了當時全國最大的食鹽為主的物資集散地之一。清初，衛河仍是食鹽和糧食等物資的運輸要道，漕糧多經衛輝集中北運京津，食鹽經衛輝南輸開封府和懷慶府等地。至清雍正年間，衛河航運更是通達順暢，盛極一時，河水清澈如鏡，水面百舸爭流，碼頭熙熙攘攘，兩岸碧禾萬頃；夏秋乃衛河航運旺季，高峰時小貨船每天能停靠上千只，來自京津、河北、山西、山東、內蒙、汴洛等地的客商爭相在此顯闊鬥富，揮金如土，白天車水馬龍，夜晚通宵達旦，這都給衛輝帶來了無限商機。鹽業的興旺還帶動了飲食服務業的發展。聲名遠播的鹽店街“三把刀”，即廚刀、剃頭刀、修腳刀，代表著衛輝餐飲、理髮、沐浴等服務行業的發達。
渡口是用來擺渡遊客的地方，或乘小舟劃櫓來回收費擺渡，或是在衛河兩岸拉一條粗繩往返擺渡，或直接在衛河上架設浮橋通行。原衛河上渡口有曲律渡口、汲城渡口、王奎屯渡口、城關渡口、板橋渡口等，現已蕩然無存。運河的繁盛一定程度上也造就了這些渡口周邊村莊的發展。
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛河，可以稱得上衛輝的母親河了，追溯其悠長久遠的歷史，可上至春秋，而且系出名門——隋唐大運河的的重要組成部分永濟渠。
隋唐大運河共分為通濟渠、永濟渠，邗溝（山陽瀆）、江南河四部分。隋煬帝在完成通濟渠、山陽瀆之後，又決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。大業四年（公元608年），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”（《隋書•煬帝紀》上）利用了沁河、淇水、衛河等原有河道及水源，引水通航至天津，繼溯永定河通涿郡（今北京）。衛輝境內的衛河就是永濟渠的重要組成部分。
衛河發源於太行山南麓（今輝縣百泉），春秋時期，衛河在衛輝東南入黃河以後，因河水清澈透明，與渾濁的黃河水形成鮮明對比，故定名為清水，歷史上衛河上游稱為清水（衛輝頓坊店鄉至今仍有以“清水河”命名的村莊）。
北魏酈道元（約466年）著《水經注》載：清水出河內修武縣，其水歷澗飛流，清冷洞觀，謂之清水矣。由於古陽堤（黃河的堤防）以北平原地區依清水可以提取，人們傍水而居，人丁興旺，一時成了衛州繁茂之地。
為防治黃河水患，自春秋戰國以來，黃河北岸堤防逐年加高形成了一道把黃河與太行山來水隔開的大堤——古陽堤。發源於太行山的各路來水被古陽堤截住，不再流入黃河，匯於嘉義境內，沿堤東流，經新鄉、延津、衛輝流至浚縣的新鎮，和山西來的淇水匯合，再匯入黃河。公元203年，曹操向北征伐駐紮在今河北臨漳一帶的袁尚，截水量充足的淇水，不入黃河，依清水自然河道，挖深挖寬，興建白溝水渠，流向東北，以通糧道。清水被改稱為白溝。
白溝即隋煬帝開鑿的永濟渠前身，永濟渠宋初改稱御河，元代直至明、清以後始稱衛河。
衛河經新鄉市東曲裡村向東蜿蜒流入衛輝境內，呈西南至東北流向，繞市區北而過，流經孫杏村鎮、唐莊鎮、城郊鄉、汲水鎮、上樂村鎮5個鄉鎮，流經的村莊主要有汲城、娘娘廟、姚莊、王奎屯、徐莊、李良屯、沿澱街、河園、南碼頭、北碼頭、東碼頭、毛樓、上馬營、船流莊、閻屯、下馬營、莊嚴寺、板橋、曲律等，至上樂村鎮小河口會淇水入浚縣境內。在衛輝市境內長約47.4公里，市內流域面積約為844平方公里。
衛河是由古代清水、白溝、永濟渠、御河演變而來的。歷史上該段運河一直是華北平原上溝通南北的重要水道，隋唐、北宋時期是北部邊防運輸軍隊及軍需糧餉的主要交通線，元、明、清時期作為京杭大運河的輔助通道向北京漕運糧食和建材等物資。衛河在維護國家統一，鞏固北部邊防，促進區域經濟文化交流和農田灌溉等方面發揮了重要作用。
隋唐大運河的開通一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，後有城鎮，後者因河而生，因河而旺，城鎮，意味著人口的相對集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運輸的，有搞搬運的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉儲的，有搞貨物集散的，有做買賣的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂的，還有學校一類的機構，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。而衛輝的運河段造就了當時盛名一時的衛輝鹽店城。
史料記載，潞王藩衛期間，壟斷了衛輝府、懷慶府、彰德府等9府25縣的食鹽專賣權，設立了赫赫有名的“衛輝鹽倉”，向各地銷售官鹽。當時鹽店城儲鹽多達萬餘噸，各府縣紛紛在此設立鹽場以備中轉，鹽店城七十二鹽漕衚衕也因此成了當時全國最大的食鹽為主的物資集散地之一。清初，衛河仍是食鹽和糧食等物資的運輸要道，漕糧多經衛輝集中北運京津，食鹽經衛輝南輸開封府和懷慶府等地。至清雍正年間，衛河航運更是通達順暢，盛極一時，河水清澈如鏡，水面百舸爭流，碼頭熙熙攘攘，兩岸碧禾萬頃；夏秋乃衛河航運旺季，高峰時小貨船每天能停靠上千只，來自京津、河北、山西、山東、內蒙、汴洛等地的客商爭相在此顯闊鬥富，揮金如土，白天車水馬龍，夜晚通宵達旦，這都給衛輝帶來了無限商機。鹽業的興旺還帶動了飲食服務業的發展。聲名遠播的鹽店街“三把刀”，即廚刀、剃頭刀、修腳刀，代表著衛輝餐飲、理髮、沐浴等服務行業的發達。
渡口是用來擺渡遊客的地方，或乘小舟劃櫓來回收費擺渡，或是在衛河兩岸拉一條粗繩往返擺渡，或直接在衛河上架設浮橋通行。原衛河上渡口有曲律渡口、汲城渡口、王奎屯渡口、城關渡口、板橋渡口等，現已蕩然無存。運河的繁盛一定程度上也造就了這些渡口周邊村莊的發展。
碼頭是船隻裝卸客貨的地方，僅在靠近衛輝府城的這段衛河上就有客運專用碼頭、糧食專用碼頭、煤炭專用碼頭和幾處雜貨碼頭，碼頭上有票房、候船室和貨場。衛輝鹽店碼頭主要以裝卸食鹽為主，並因此而得名。衛輝至今仍有北碼頭、南碼頭、東碼頭命名的行政村名，可見當時衛輝碼頭的繁榮。
二十世紀初，京漢鐵路通車，衛河航運功能逐漸減弱，再上加上河道長年疏於清理，很長一段時間內，衛河經常給衛輝城及沿岸村莊造成洪澇隱患。建國後，人民政府出於航運、防洪、排澇等原因分別於1959、1983、1993年，對衛河河道進行了三次大的栽灣和改道，衛河的主要河道避開了城鎮人口密集區，從市區西部和北部繞過，衛河沿岸衛輝府城、西鹽店城、北鹽店城昔日的繁華和喧囂似乎銷聲匿跡了。
2014年6月，中國大運河申報世界文化遺產成功。沿岸受益群眾超過500萬，緊鄰衛輝的滑縣、浚縣段衛河及道口古鎮、浚縣古城被列入世界文化遺產名錄，為給當地經濟、文化和社會發展帶來了千載難逢的重大機遇。
2019年2月國務院印發《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》，明確公佈：衛輝古城（望京樓，望京樓歷史街區，貢院街歷史街區，鹽店街歷史街區）屬於運河南段的城鎮遺存。
衛輝境內衛河文化遺存終於迎來了新的發展機遇，衛輝發展搭上了國家戰略班車，千年古城勢必煥發新的光彩。
衛水悠悠話古今 ——大運河在衛輝
歷史上的“衛輝八景”，一直為衛輝人所津津樂道，其中“衛水拖藍”一景，更是為人留下了一道遐想無邊的絕色圖畫：衛水彎彎，遠觀流水之紋狀，猶如拖著一條藍色織錦，繚繞在衛輝古城，美不勝收。
衛河，可以稱得上衛輝的母親河了，追溯其悠長久遠的歷史，可上至春秋，而且系出名門——隋唐大運河的的重要組成部分永濟渠。
隋唐大運河共分為通濟渠、永濟渠，邗溝（山陽瀆）、江南河四部分。隋煬帝在完成通濟渠、山陽瀆之後，又決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。大業四年（公元608年），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”（《隋書•煬帝紀》上）利用了沁河、淇水、衛河等原有河道及水源，引水通航至天津，繼溯永定河通涿郡（今北京）。衛輝境內的衛河就是永濟渠的重要組成部分。
衛河發源於太行山南麓（今輝縣百泉），春秋時期，衛河在衛輝東南入黃河以後，因河水清澈透明，與渾濁的黃河水形成鮮明對比，故定名為清水，歷史上衛河上游稱為清水（衛輝頓坊店鄉至今仍有以“清水河”命名的村莊）。
北魏酈道元（約466年）著《水經注》載：清水出河內修武縣，其水歷澗飛流，清冷洞觀，謂之清水矣。由於古陽堤（黃河的堤防）以北平原地區依清水可以提取，人們傍水而居，人丁興旺，一時成了衛州繁茂之地。
為防治黃河水患，自春秋戰國以來，黃河北岸堤防逐年加高形成了一道把黃河與太行山來水隔開的大堤——古陽堤。發源於太行山的各路來水被古陽堤截住，不再流入黃河，匯於嘉義境內，沿堤東流，經新鄉、延津、衛輝流至浚縣的新鎮，和山西來的淇水匯合，再匯入黃河。公元203年，曹操向北征伐駐紮在今河北臨漳一帶的袁尚，截水量充足的淇水，不入黃河，依清水自然河道，挖深挖寬，興建白溝水渠，流向東北，以通糧道。清水被改稱為白溝。
白溝即隋煬帝開鑿的永濟渠前身，永濟渠宋初改稱御河，元代直至明、清以後始稱衛河。
衛河經新鄉市東曲裡村向東蜿蜒流入衛輝境內，呈西南至東北流向，繞市區北而過，流經孫杏村鎮、唐莊鎮、城郊鄉、汲水鎮、上樂村鎮5個鄉鎮，流經的村莊主要有汲城、娘娘廟、姚莊、王奎屯、徐莊、李良屯、沿澱街、河園、南碼頭、北碼頭、東碼頭、毛樓、上馬營、船流莊、閻屯、下馬營、莊嚴寺、板橋、曲律等，至上樂村鎮小河口會淇水入浚縣境內。在衛輝市境內長約47.4公里，市內流域面積約為844平方公里。
衛河是由古代清水、白溝、永濟渠、御河演變而來的。歷史上該段運河一直是華北平原上溝通南北的重要水道，隋唐、北宋時期是北部邊防運輸軍隊及軍需糧餉的主要交通線，元、明、清時期作為京杭大運河的輔助通道向北京漕運糧食和建材等物資。衛河在維護國家統一，鞏固北部邊防，促進區域經濟文化交流和農田灌溉等方面發揮了重要作用。
隋唐大運河的開通一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，後有城鎮，後者因河而生，因河而旺，城鎮，意味著人口的相對集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運輸的，有搞搬運的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉儲的，有搞貨物集散的，有做買賣的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂的，還有學校一類的機構，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。而衛輝的運河段造就了當時盛名一時的衛輝鹽店城。
史料記載，潞王藩衛期間，壟斷了衛輝府、懷慶府、彰德府等9府25縣的食鹽專賣權，設立了赫赫有名的“衛輝鹽倉”，向各地銷售官鹽。當時鹽店城儲鹽多達萬餘噸，各府縣紛紛在此設立鹽場以備中轉，鹽店城七十二鹽漕衚衕也因此成了當時全國最大的食鹽為主的物資集散地之一。清初，衛河仍是食鹽和糧食等物資的運輸要道，漕糧多經衛輝集中北運京津，食鹽經衛輝南輸開封府和懷慶府等地。至清雍正年間，衛河航運更是通達順暢，盛極一時，河水清澈如鏡，水面百舸爭流，碼頭熙熙攘攘，兩岸碧禾萬頃；夏秋乃衛河航運旺季，高峰時小貨船每天能停靠上千只，來自京津、河北、山西、山東、內蒙、汴洛等地的客商爭相在此顯闊鬥富，揮金如土，白天車水馬龍，夜晚通宵達旦，這都給衛輝帶來了無限商機。鹽業的興旺還帶動了飲食服務業的發展。聲名遠播的鹽店街“三把刀”，即廚刀、剃頭刀、修腳刀，代表著衛輝餐飲、理髮、沐浴等服務行業的發達。
渡口是用來擺渡遊客的地方，或乘小舟劃櫓來回收費擺渡，或是在衛河兩岸拉一條粗繩往返擺渡，或直接在衛河上架設浮橋通行。原衛河上渡口有曲律渡口、汲城渡口、王奎屯渡口、城關渡口、板橋渡口等，現已蕩然無存。運河的繁盛一定程度上也造就了這些渡口周邊村莊的發展。
碼頭是船隻裝卸客貨的地方，僅在靠近衛輝府城的這段衛河上就有客運專用碼頭、糧食專用碼頭、煤炭專用碼頭和幾處雜貨碼頭，碼頭上有票房、候船室和貨場。衛輝鹽店碼頭主要以裝卸食鹽為主，並因此而得名。衛輝至今仍有北碼頭、南碼頭、東碼頭命名的行政村名，可見當時衛輝碼頭的繁榮。
二十世紀初，京漢鐵路通車，衛河航運功能逐漸減弱，再上加上河道長年疏於清理，很長一段時間內，衛河經常給衛輝城及沿岸村莊造成洪澇隱患。建國後，人民政府出於航運、防洪、排澇等原因分別於1959、1983、1993年，對衛河河道進行了三次大的栽灣和改道，衛河的主要河道避開了城鎮人口密集區，從市區西部和北部繞過，衛河沿岸衛輝府城、西鹽店城、北鹽店城昔日的繁華和喧囂似乎銷聲匿跡了。
2014年6月，中國大運河申報世界文化遺產成功。沿岸受益群眾超過500萬，緊鄰衛輝的滑縣、浚縣段衛河及道口古鎮、浚縣古城被列入世界文化遺產名錄，為給當地經濟、文化和社會發展帶來了千載難逢的重大機遇。
2019年2月國務院印發《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》，明確公佈：衛輝古城（望京樓，望京樓歷史街區，貢院街歷史街區，鹽店街歷史街區）屬於運河南段的城鎮遺存。
衛輝境內衛河文化遺存終於迎來了新的發展機遇，衛輝發展搭上了國家戰略班車，千年古城勢必煥發新的光彩。
2019年6月，數經改道的衛河依然緩緩流經衛輝城外的鄉村，九道十八彎依然保存著昔日的古韻風情。昔日塵土飛揚的衛河大堤，已經變成了彩色的健康步道。步道兩旁挺拔的楸樹、翠竹、櫻花樹，滿河坡開放的格桑花，倒映著靜靜地河水，好似一翩若驚鴻的女子跳著霓衣羽裳的舞蹈，優雅地揮舞著長袖，美不勝收。賞心悅目的好風光，更為沿河兩岸的數十個村子的村民提供了休閒健身的場所。
東風已起時，春意必盎然。隨著國家、河南省、新鄉市大運河文化遺產保護利用規劃工作的啟動，衛輝古城又將迎來新的發展機遇，衛輝人已經跌落至歷史深處的衛河繁華夢會向著實現步步靠近。
依傍古城衛輝流淌了千年的古運河——衛河，將會變成一條流光溢彩的河，一條文化斑斕的河，一條繁榮興盛的河。
本文轉載至衛輝慢生活
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