神祕的亞當橋

亞當橋是位於保克海峽和曼納灣之間、連接印度和斯里蘭卡島的一道斷續石灰岩沙洲，長48公里(30哩)，東北有保克(Palk)海峽，西南為馬納爾灣。有些沙洲露出水面，其他位於水面下，最大深度不足1公尺(4呎)，航行受到嚴重阻礙。

亞當橋在南亞當地被稱為羅摩橋，源於古代印度史詩《羅摩衍那》。史詩中羅摩的妻子悉多被魔王羅波那擄至斯里蘭卡，神猴哈奴曼帶領猴軍修建了跨海的長橋，幫助羅摩前往斯里蘭卡救出了妻子，因此得名羅摩橋。

19世紀的《羅摩衍那》插畫，描繪的就是哈奴曼率領猴軍修建亞當橋的情景

斯里蘭卡南部的亞當峰，海拔2243米

但人們普遍認為，亞當橋就是一道自然形成的斷續沙洲，它位於印度東南角的班本島和斯里蘭卡西北角的曼納島之間，中間共有103處露出海面的沙島。人們對於它形成的具體過程和年代還沒有統一的意見，總的來說就是堆積和隆升兩種形成原因。不過在形成後的大部分歷史中，亞當橋應該是整體都在海面以上，島間以連島沙洲相連，一直到15世紀，人們還能從次大陸走過亞當橋到斯里蘭卡，但1480年左右的一場熱帶風暴摧毀了連島沙洲。當然，即使無法走過亞當橋，島間的水道仍然很淺，都在1-10米深。另外，在亞當橋中段東部是印度和斯里蘭卡的國界，剛好在一處寬約45米的沙洲上，是世界上最短的陸上國界。

現在亞當橋無法通過陸地來往，不過兩島和各自本土之間都有橋樑或堤道相通，班本島和次大陸之間有班本橋，曼納島和斯里蘭卡島之間有一道沙堤公路。班本橋最早只是鐵路橋，建成於1914年2月24日，長2065米，1988年又在南側修建了平行的公路橋，兩橋合稱班本橋。