現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
11萬多元沒買哈弗H6，選擇了斯柯達柯米克，車主說這輛小棕熊很不錯！這位網友最後買的是斯柯達柯米克的自動舒適版車型，4S店內給出了1.2萬元的優惠，裸車花了11.49萬元！其實這個價位在合資品牌小型SUV中，還是很有性價比的，但是花這些錢要是買國產SUV的話，就能買到主流緊湊級的！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
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讓車主比較滿意的地方就是斯柯達柯米克的外觀，該車採用了家族式的設計風格，整車比較時尚，但又不缺乏一定的力量感！前臉直瀑式進氣格柵搭配上兩側稜角分明的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，只是大燈內部採用了鹵素光源，到了晚上照明不太理想！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
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車身側面，典型的德系汽車設計手法，硬朗的腰線貫穿到車尾，並且R17英寸的鋁合金輪轂造型精緻，很讓人喜歡，而車尾通過使用橫向線條，營造出不錯的層次感，中間還有斯柯達的字母標識，提升了一定的檔次感！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
11萬多元沒買哈弗H6，選擇了斯柯達柯米克，車主說這輛小棕熊很不錯！這位網友最後買的是斯柯達柯米克的自動舒適版車型，4S店內給出了1.2萬元的優惠，裸車花了11.49萬元！其實這個價位在合資品牌小型SUV中，還是很有性價比的，但是花這些錢要是買國產SUV的話，就能買到主流緊湊級的！
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車身側面，典型的德系汽車設計手法，硬朗的腰線貫穿到車尾，並且R17英寸的鋁合金輪轂造型精緻，很讓人喜歡，而車尾通過使用橫向線條，營造出不錯的層次感，中間還有斯柯達的字母標識，提升了一定的檔次感！
至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
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車身側面，典型的德系汽車設計手法，硬朗的腰線貫穿到車尾，並且R17英寸的鋁合金輪轂造型精緻，很讓人喜歡，而車尾通過使用橫向線條，營造出不錯的層次感，中間還有斯柯達的字母標識，提升了一定的檔次感！
至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
這輛斯柯達柯米克的車內實在沒什麼新鮮感，屬於前幾年大眾汽車的風格，中規中矩，並且用料一般，大部分都是硬質塑料，這要是和哈弗H6相比，沒有一點優勢！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
11萬多元沒買哈弗H6，選擇了斯柯達柯米克，車主說這輛小棕熊很不錯！這位網友最後買的是斯柯達柯米克的自動舒適版車型，4S店內給出了1.2萬元的優惠，裸車花了11.49萬元！其實這個價位在合資品牌小型SUV中，還是很有性價比的，但是花這些錢要是買國產SUV的話，就能買到主流緊湊級的！
讓車主比較滿意的地方就是斯柯達柯米克的外觀，該車採用了家族式的設計風格，整車比較時尚，但又不缺乏一定的力量感！前臉直瀑式進氣格柵搭配上兩側稜角分明的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，只是大燈內部採用了鹵素光源，到了晚上照明不太理想！
車身側面，典型的德系汽車設計手法，硬朗的腰線貫穿到車尾，並且R17英寸的鋁合金輪轂造型精緻，很讓人喜歡，而車尾通過使用橫向線條，營造出不錯的層次感，中間還有斯柯達的字母標識，提升了一定的檔次感！
至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
這輛斯柯達柯米克的車內實在沒什麼新鮮感，屬於前幾年大眾汽車的風格，中規中矩，並且用料一般，大部分都是硬質塑料，這要是和哈弗H6相比，沒有一點優勢！
但配置方面還不錯，裝配了倒車雷達，影像，定速巡航，運動模式切換，電動天窗，無鑰匙啟動，中控屏以及語音控制等等，車主說作為這些功能已經不少了，有些還很少用到！另外這輛自動舒適版有ESP車身穩定系統，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，還是比較讓人放心的！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
11萬多元沒買哈弗H6，選擇了斯柯達柯米克，車主說這輛小棕熊很不錯！這位網友最後買的是斯柯達柯米克的自動舒適版車型，4S店內給出了1.2萬元的優惠，裸車花了11.49萬元！其實這個價位在合資品牌小型SUV中，還是很有性價比的，但是花這些錢要是買國產SUV的話，就能買到主流緊湊級的！
讓車主比較滿意的地方就是斯柯達柯米克的外觀，該車採用了家族式的設計風格，整車比較時尚，但又不缺乏一定的力量感！前臉直瀑式進氣格柵搭配上兩側稜角分明的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，只是大燈內部採用了鹵素光源，到了晚上照明不太理想！
車身側面，典型的德系汽車設計手法，硬朗的腰線貫穿到車尾，並且R17英寸的鋁合金輪轂造型精緻，很讓人喜歡，而車尾通過使用橫向線條，營造出不錯的層次感，中間還有斯柯達的字母標識，提升了一定的檔次感！
至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
這輛斯柯達柯米克的車內實在沒什麼新鮮感，屬於前幾年大眾汽車的風格，中規中矩，並且用料一般，大部分都是硬質塑料，這要是和哈弗H6相比，沒有一點優勢！
但配置方面還不錯，裝配了倒車雷達，影像，定速巡航，運動模式切換，電動天窗，無鑰匙啟動，中控屏以及語音控制等等，車主說作為這些功能已經不少了，有些還很少用到！另外這輛自動舒適版有ESP車身穩定系統，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，還是比較讓人放心的！
至於空間方面自然也比不過哈弗H6，但滿足一般的4口之家出行沒有問題，如果後排坐3個成年人，會感覺到擁擠，另外地板中間有凸起，讓人很不舒服！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
11萬多元沒買哈弗H6，選擇了斯柯達柯米克，車主說這輛小棕熊很不錯！這位網友最後買的是斯柯達柯米克的自動舒適版車型，4S店內給出了1.2萬元的優惠，裸車花了11.49萬元！其實這個價位在合資品牌小型SUV中，還是很有性價比的，但是花這些錢要是買國產SUV的話，就能買到主流緊湊級的！
讓車主比較滿意的地方就是斯柯達柯米克的外觀，該車採用了家族式的設計風格，整車比較時尚，但又不缺乏一定的力量感！前臉直瀑式進氣格柵搭配上兩側稜角分明的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，只是大燈內部採用了鹵素光源，到了晚上照明不太理想！
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至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
這輛斯柯達柯米克的車內實在沒什麼新鮮感，屬於前幾年大眾汽車的風格，中規中矩，並且用料一般，大部分都是硬質塑料，這要是和哈弗H6相比，沒有一點優勢！
但配置方面還不錯，裝配了倒車雷達，影像，定速巡航，運動模式切換，電動天窗，無鑰匙啟動，中控屏以及語音控制等等，車主說作為這些功能已經不少了，有些還很少用到！另外這輛自動舒適版有ESP車身穩定系統，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，還是比較讓人放心的！
至於空間方面自然也比不過哈弗H6，但滿足一般的4口之家出行沒有問題，如果後排坐3個成年人，會感覺到擁擠，另外地板中間有凸起，讓人很不舒服！
雖然說斯柯達柯米克的外觀設計比較符合年輕人的審美，可內芯確實比較老舊了，還是原來的大眾PQ34平臺打造，搭載的是EA211系列的1.5L自吸發動機，最大功率110馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這個發動機放在轎車上面起步都比較肉，更何況是一輛SUV車型了！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
11萬多元沒買哈弗H6，選擇了斯柯達柯米克，車主說這輛小棕熊很不錯！這位網友最後買的是斯柯達柯米克的自動舒適版車型，4S店內給出了1.2萬元的優惠，裸車花了11.49萬元！其實這個價位在合資品牌小型SUV中，還是很有性價比的，但是花這些錢要是買國產SUV的話，就能買到主流緊湊級的！
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至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
這輛斯柯達柯米克的車內實在沒什麼新鮮感，屬於前幾年大眾汽車的風格，中規中矩，並且用料一般，大部分都是硬質塑料，這要是和哈弗H6相比，沒有一點優勢！
但配置方面還不錯，裝配了倒車雷達，影像，定速巡航，運動模式切換，電動天窗，無鑰匙啟動，中控屏以及語音控制等等，車主說作為這些功能已經不少了，有些還很少用到！另外這輛自動舒適版有ESP車身穩定系統，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，還是比較讓人放心的！
至於空間方面自然也比不過哈弗H6，但滿足一般的4口之家出行沒有問題，如果後排坐3個成年人，會感覺到擁擠，另外地板中間有凸起，讓人很不舒服！
雖然說斯柯達柯米克的外觀設計比較符合年輕人的審美，可內芯確實比較老舊了，還是原來的大眾PQ34平臺打造，搭載的是EA211系列的1.5L自吸發動機，最大功率110馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這個發動機放在轎車上面起步都比較肉，更何況是一輛SUV車型了！
但是速度上來後，平順性還是很不錯的，輕鬆好開，最讓車主滿意的就是油耗，這輛斯柯達柯米克百公里綜合油耗大概在6.8L左右，確實能節省不少養車成本，另外車主還說自己的座駕底盤比較好，開著很沉穩，速度快點也不發飄！
現在中國市場備受消費者追捧的就是SUV，我們國產品牌汽車很多選手都顏值和實力並存，越來越受到消費者的認可，也可以說正是因為這些精品國貨，讓很多合資品牌汽車廠商感受到了壓力，不得不降低售價來贏得更多的市場份額！說到國產SUV，大家最為熟悉的就是長城哈弗H6，同級別中的銷量冠軍，有位網友也非常喜歡，但是家裡人和親戚都說比較費油，光是上下班開著有點不合適，再說還是合資品牌車型更加成熟可靠一些……
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讓車主比較滿意的地方就是斯柯達柯米克的外觀，該車採用了家族式的設計風格，整車比較時尚，但又不缺乏一定的力量感！前臉直瀑式進氣格柵搭配上兩側稜角分明的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，只是大燈內部採用了鹵素光源，到了晚上照明不太理想！
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至於尺寸方面，確實不夠大，看著也沒哈弗H6給人帶來的氣場足，但是卻很適合在擁堵的城市道路中行駛，這樣的身材很靈活、方便，無論掉頭還是找車位，以及走街串巷，都更加容易一些！
這輛斯柯達柯米克的車內實在沒什麼新鮮感，屬於前幾年大眾汽車的風格，中規中矩，並且用料一般，大部分都是硬質塑料，這要是和哈弗H6相比，沒有一點優勢！
但配置方面還不錯，裝配了倒車雷達，影像，定速巡航，運動模式切換，電動天窗，無鑰匙啟動，中控屏以及語音控制等等，車主說作為這些功能已經不少了，有些還很少用到！另外這輛自動舒適版有ESP車身穩定系統，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，還是比較讓人放心的！
至於空間方面自然也比不過哈弗H6，但滿足一般的4口之家出行沒有問題，如果後排坐3個成年人，會感覺到擁擠，另外地板中間有凸起，讓人很不舒服！
雖然說斯柯達柯米克的外觀設計比較符合年輕人的審美，可內芯確實比較老舊了，還是原來的大眾PQ34平臺打造，搭載的是EA211系列的1.5L自吸發動機，最大功率110馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這個發動機放在轎車上面起步都比較肉，更何況是一輛SUV車型了！
但是速度上來後，平順性還是很不錯的，輕鬆好開，最讓車主滿意的就是油耗，這輛斯柯達柯米克百公里綜合油耗大概在6.8L左右，確實能節省不少養車成本，另外車主還說自己的座駕底盤比較好，開著很沉穩，速度快點也不發飄！
總的來說，斯柯達柯米克雖然有不足之處，但車主表示買了不後悔，因為這輛SUV性能不是最好的，卻很適合車主！畢竟大眾汽車的三大件比較成熟可靠！但以公平客觀的態度來說，我感覺這個價位還是選我們的國產SUV好一點，因為各方面都有著壓倒性的優勢，但買車前先看你注重哪一點，自己喜歡就行，不用太在意別人的眼光！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！