'斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全'

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近日,海外媒體曝光了一組斯巴魯新款翼豹(日規版)的官方圖片,該車預計將於今年秋季在美國市場上市,目前已接受預。該車針對外觀設計做出小幅調整,並且對安全配置進行了升級。

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近日,海外媒體曝光了一組斯巴魯新款翼豹(日規版)的官方圖片,該車預計將於今年秋季在美國市場上市,目前已接受預。該車針對外觀設計做出小幅調整,並且對安全配置進行了升級。

斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全

外觀方面,斯巴魯新款翼豹主要針對前臉進行了細微調整,新車前格柵中網由現款車型的黑色蜂窩狀改為了黑色橫幅式設計,“J”字形日間行車燈燈帶更具菱角,保險槓採用貫穿式設計,兩側的鍍鉻裝飾條尺寸更大。此外,新車前後燈組均採用了LED光源。

車身側面,新車線條較為流暢,搭配上雙色多輻輪圈使該車看上更為動感。因為該車型為五門掀背版本,所以在尾燈樣式上也進行了改變。官方表示,新款車型還將提供多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈,以滿足不同用戶對產品個性化的需求。

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近日,海外媒體曝光了一組斯巴魯新款翼豹(日規版)的官方圖片,該車預計將於今年秋季在美國市場上市,目前已接受預。該車針對外觀設計做出小幅調整,並且對安全配置進行了升級。

斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全

外觀方面,斯巴魯新款翼豹主要針對前臉進行了細微調整,新車前格柵中網由現款車型的黑色蜂窩狀改為了黑色橫幅式設計,“J”字形日間行車燈燈帶更具菱角,保險槓採用貫穿式設計,兩側的鍍鉻裝飾條尺寸更大。此外,新車前後燈組均採用了LED光源。

車身側面,新車線條較為流暢,搭配上雙色多輻輪圈使該車看上更為動感。因為該車型為五門掀背版本,所以在尾燈樣式上也進行了改變。官方表示,新款車型還將提供多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈,以滿足不同用戶對產品個性化的需求。

斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全

內飾部分,新車延續現款車型的設計風格,提供家族標誌性的上下屏、真皮多功能方向盤、自動空調、電子手剎等,新車還加入了後視鏡記憶、座椅記憶等便利性配置。新款翼豹還將搭載全新Eyesight 安全套裝,支持L2級自動駕駛輔助,能夠實現自動跟車、車道保持、主動剎車、行人識別等功能。

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近日,海外媒體曝光了一組斯巴魯新款翼豹(日規版)的官方圖片,該車預計將於今年秋季在美國市場上市,目前已接受預。該車針對外觀設計做出小幅調整,並且對安全配置進行了升級。

斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全

外觀方面,斯巴魯新款翼豹主要針對前臉進行了細微調整,新車前格柵中網由現款車型的黑色蜂窩狀改為了黑色橫幅式設計,“J”字形日間行車燈燈帶更具菱角,保險槓採用貫穿式設計,兩側的鍍鉻裝飾條尺寸更大。此外,新車前後燈組均採用了LED光源。

車身側面,新車線條較為流暢,搭配上雙色多輻輪圈使該車看上更為動感。因為該車型為五門掀背版本,所以在尾燈樣式上也進行了改變。官方表示,新款車型還將提供多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈,以滿足不同用戶對產品個性化的需求。

斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全

內飾部分,新車延續現款車型的設計風格,提供家族標誌性的上下屏、真皮多功能方向盤、自動空調、電子手剎等,新車還加入了後視鏡記憶、座椅記憶等便利性配置。新款翼豹還將搭載全新Eyesight 安全套裝,支持L2級自動駕駛輔助,能夠實現自動跟車、車道保持、主動剎車、行人識別等功能。

斯巴魯翼豹官圖發佈,這一次的升級話題是安全

動力部分,該車依舊配備1.6L、2.0L兩款水平對置四缸自然吸氣發動機,最大功率分別為115馬力和154馬力,峰值扭矩分別為148Nm和196Nm ,傳動匹配CVT變速箱,並提供前驅和全時四驅可先選。最大功率分別為85kW(115PS)和113kW(154PS),匹配的是CVT無級變速箱。

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