提到B級四驅車大多售價在35萬以上，而下面這款車不但全系搭載全時四驅系統，而且入門級價格只需19萬，成為四驅B級車裡面最便宜的一款，由於品牌影響力和普通消費者對其瞭解不夠，導致銷量較少。
斯巴魯力獅的外觀前臉比較大氣，整車硬朗的線條，視覺及其硬朗，運動感較強，外觀設計並沒有多少當下時尚流行的元素，看上去比較簡單，但很耐看。
內飾佈局比較規整，用料和做工都很一般，和外觀一樣並沒有多少新鮮感，視覺過於沉穩。
配置方面全系六氣囊，上坡輔助，真皮方向盤，3·5寸液晶儀表，前後排座椅加熱，自動空調，空氣過濾裝置等，在同級進口車型中配置表現一般。
長×寬×高[mm]4815x1840x1500軸距[mm]2750，外觀尺寸並不是很大，但車內空間很寬敞，滿載5個成人不顯擁擠，506升的後備箱空間家庭使用綽綽有餘。
力獅全系搭載一臺2·5自吸水平對置發動機，最大功率[kW]129最大馬力[Ps]175最大扭矩[N.m]235，匹配CVT變速箱。
油門調校靈敏，輕踩即可滿足日常使用，CVT換擋平順，整體動力輸出強勁，並且加速舒適。平均油耗在8升左右。
水平對置發動機重心低，工作中左右受力平均，振動小，營造出更好的順暢，平穩和舒適感受。同時有效降低了車體擺動，從而使整體的穩定性增強，轉彎時車身更穩。但設計複雜，成本高，目前只有斯巴魯和保時捷在堅持研發和使用。
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型雙叉臂式獨立懸架，底盤結構紮實，同時擁有帶中央差速鎖止機構的全時四驅系統，並且擁有水平對置發動機先天平穩的優勢，使力獅在任何條件的彎道中，車輛的穩定性和通過能力都有強於同級的表現。
白希文總結
力獅18款車型目前優惠在1·5萬左右，入門級僅為19萬，外觀中庸但不要被它的外觀所矇騙，最便宜的進口全時四驅，並且水平對置發動機給予先天的彎道穩定性，車內空間大，家用與運動兼顧，綜合下來力獅值得入手。