'斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助'

"
"
斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

車矩陣消息:汽車市場上一直不怎麼火的小眾品牌斯巴魯,其銷量一直不溫不火,由唐山冀東包銷的中冀斯巴魯公司自2005年一度在全國布點,剛入華時的火熱局面仍記憶猶新,概念性的水平對置發動機和全時四驅令許多車企望向其背,畢竟那個時代,車型過於稀少,汽車工業在華剛剛開始進入大爆發的前奏,斯巴魯一度成為高端車型的代表。時至今日,斯巴魯早已走下神壇,褪去光環,數十年來被諸多後起之秀全面超越,其引以為傲的技術在今天看來最為普通不過,而斯巴魯數十年來的車型導入及更新換代總跟不上節奏,寥寥數款,苦撐至今。

"
斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

車矩陣消息:汽車市場上一直不怎麼火的小眾品牌斯巴魯,其銷量一直不溫不火,由唐山冀東包銷的中冀斯巴魯公司自2005年一度在全國布點,剛入華時的火熱局面仍記憶猶新,概念性的水平對置發動機和全時四驅令許多車企望向其背,畢竟那個時代,車型過於稀少,汽車工業在華剛剛開始進入大爆發的前奏,斯巴魯一度成為高端車型的代表。時至今日,斯巴魯早已走下神壇,褪去光環,數十年來被諸多後起之秀全面超越,其引以為傲的技術在今天看來最為普通不過,而斯巴魯數十年來的車型導入及更新換代總跟不上節奏,寥寥數款,苦撐至今。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

"
斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

車矩陣消息:汽車市場上一直不怎麼火的小眾品牌斯巴魯,其銷量一直不溫不火,由唐山冀東包銷的中冀斯巴魯公司自2005年一度在全國布點,剛入華時的火熱局面仍記憶猶新,概念性的水平對置發動機和全時四驅令許多車企望向其背,畢竟那個時代,車型過於稀少,汽車工業在華剛剛開始進入大爆發的前奏,斯巴魯一度成為高端車型的代表。時至今日,斯巴魯早已走下神壇,褪去光環,數十年來被諸多後起之秀全面超越,其引以為傲的技術在今天看來最為普通不過,而斯巴魯數十年來的車型導入及更新換代總跟不上節奏,寥寥數款,苦撐至今。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

近日,媒體曝出斯巴魯旗下翼豹新款官圖發佈,針對外觀設計及細節配置進行調整,動力上依舊搭載1.6/2.0L兩款水平對置發動機。

新款翼豹前進氣格柵為中網黑色橫幅式,前後燈組均採用了LED光源,下部進氣口左右貫通,內部以橫向飾條裝飾,同時新款翼豹提供16-18英英寸鋁合金輪圈可選。

"
斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

車矩陣消息:汽車市場上一直不怎麼火的小眾品牌斯巴魯,其銷量一直不溫不火,由唐山冀東包銷的中冀斯巴魯公司自2005年一度在全國布點,剛入華時的火熱局面仍記憶猶新,概念性的水平對置發動機和全時四驅令許多車企望向其背,畢竟那個時代,車型過於稀少,汽車工業在華剛剛開始進入大爆發的前奏,斯巴魯一度成為高端車型的代表。時至今日,斯巴魯早已走下神壇,褪去光環,數十年來被諸多後起之秀全面超越,其引以為傲的技術在今天看來最為普通不過,而斯巴魯數十年來的車型導入及更新換代總跟不上節奏,寥寥數款,苦撐至今。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

近日,媒體曝出斯巴魯旗下翼豹新款官圖發佈,針對外觀設計及細節配置進行調整,動力上依舊搭載1.6/2.0L兩款水平對置發動機。

新款翼豹前進氣格柵為中網黑色橫幅式,前後燈組均採用了LED光源,下部進氣口左右貫通,內部以橫向飾條裝飾,同時新款翼豹提供16-18英英寸鋁合金輪圈可選。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

"
斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

車矩陣消息:汽車市場上一直不怎麼火的小眾品牌斯巴魯,其銷量一直不溫不火,由唐山冀東包銷的中冀斯巴魯公司自2005年一度在全國布點,剛入華時的火熱局面仍記憶猶新,概念性的水平對置發動機和全時四驅令許多車企望向其背,畢竟那個時代,車型過於稀少,汽車工業在華剛剛開始進入大爆發的前奏,斯巴魯一度成為高端車型的代表。時至今日,斯巴魯早已走下神壇,褪去光環,數十年來被諸多後起之秀全面超越,其引以為傲的技術在今天看來最為普通不過,而斯巴魯數十年來的車型導入及更新換代總跟不上節奏,寥寥數款,苦撐至今。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

近日,媒體曝出斯巴魯旗下翼豹新款官圖發佈,針對外觀設計及細節配置進行調整,動力上依舊搭載1.6/2.0L兩款水平對置發動機。

新款翼豹前進氣格柵為中網黑色橫幅式,前後燈組均採用了LED光源,下部進氣口左右貫通,內部以橫向飾條裝飾,同時新款翼豹提供16-18英英寸鋁合金輪圈可選。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

新款翼豹內飾延續現款車型佈局,上下雙屏、真皮多功能方向盤、自動空調、電子手剎等。新增後視鏡記憶、座椅記憶等便利配置。新款翼豹日版車型全系標配EyeSight安全套裝,支持L2級自動駕駛輔助,可實現自動跟車、車道保持、主動剎車、行人識別等功能。

"
斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

車矩陣消息:汽車市場上一直不怎麼火的小眾品牌斯巴魯,其銷量一直不溫不火,由唐山冀東包銷的中冀斯巴魯公司自2005年一度在全國布點,剛入華時的火熱局面仍記憶猶新,概念性的水平對置發動機和全時四驅令許多車企望向其背,畢竟那個時代,車型過於稀少,汽車工業在華剛剛開始進入大爆發的前奏,斯巴魯一度成為高端車型的代表。時至今日,斯巴魯早已走下神壇,褪去光環,數十年來被諸多後起之秀全面超越,其引以為傲的技術在今天看來最為普通不過,而斯巴魯數十年來的車型導入及更新換代總跟不上節奏,寥寥數款,苦撐至今。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

近日,媒體曝出斯巴魯旗下翼豹新款官圖發佈,針對外觀設計及細節配置進行調整,動力上依舊搭載1.6/2.0L兩款水平對置發動機。

新款翼豹前進氣格柵為中網黑色橫幅式,前後燈組均採用了LED光源,下部進氣口左右貫通,內部以橫向飾條裝飾,同時新款翼豹提供16-18英英寸鋁合金輪圈可選。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

新款翼豹內飾延續現款車型佈局,上下雙屏、真皮多功能方向盤、自動空調、電子手剎等。新增後視鏡記憶、座椅記憶等便利配置。新款翼豹日版車型全系標配EyeSight安全套裝,支持L2級自動駕駛輔助,可實現自動跟車、車道保持、主動剎車、行人識別等功能。

斯巴魯新款翼豹發佈官圖,驚人的標配L2級駕駛輔助

新款翼豹繼續搭載1.6L/2.0L兩款水平對置自然吸氣發動機,最大功率為115馬力和154馬力,匹配CVT變速箱,提供前驅和全時四驅車型可選。

作為銷量不是出眾的小眾車型,翼豹在國內的保有量不是很大,但對於真愛粉來說,其情懷還是值得擁有,畢竟斯巴魯多年堅持的本色並沒有妥協市場而改變,參考現款的售20.48~24.48萬,預計新款仍會保持此售價,對於新款翼豹,有何看法請留言討論。

"

相關推薦

推薦中...