'高橋博昭：斯巴魯銷量逆勢增長 新能源和自動駕駛技術積極研發中'

文：懂車帝App原創 楊亞楠

【2019成都車展高端訪談】9月5日，第二十二屆成都國際車展正式開幕，斯巴魯汽車（中國）有限公司董事、總經理高橋博昭接受了懂車帝App的採訪。

斯巴魯汽車（中國）有限公司董事、總經理 高橋博昭

對於斯巴魯汽車這樣的小眾品牌來說，2018年以來中國車市出現的負增長，似乎意味著更大的挑戰和危機。不過，斯巴魯汽車（中國）有限公司董事、總經理高橋博昭對於今年斯巴魯在中國的表現，還是感到放鬆和愉悅的。

“去年，第5代全新森林人上市以來，我們的整體銷量逐漸攀升，進入2019年以來實現了近20%的銷售上揚，實現了逆勢上漲。”按照高橋博昭的介紹，斯巴魯汽車今年在中國的銷量目標為2.5萬輛，截至上半年的目標完成率已經過半，全年達成銷量目標的希望非常大。

同時，高橋博昭表示，斯巴魯汽車的經銷商盈利狀況良好，對於品牌的發展和市場前景同樣是充滿信心。

本屆成都車展上，斯巴魯汽車發佈了自己全新的品牌口號——“駕馭硬實力”。對此，高橋博昭解釋說，這並不是斯巴魯在中國市場將會有什麼大的動作或調整，而是希望能夠更清晰地傳遞自己在消費者心目中的品牌形象。

“中國作為全球發展最快的汽車市場，也是斯巴魯最為重視的海外市場之一。”高橋博昭這樣介紹到。

作為當前全球汽車行業的兩大前瞻領域，電動汽車與自動駕駛技術，在中國市場都有著非常廣泛的應用，消費者對這些新技術的接受程度也更高。

此前一段時間，斯巴魯汽車在此方面的步伐似乎顯得不是那麼快，但高橋博昭在採訪中強調，斯巴魯汽車當然非常重視這些新技術的開發，並且已經在著手進行相關的準備。

目前，斯巴魯推出了自己的新型動力組合——智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）。高橋博昭認為，該技術將有助於在追求低油耗的同時享受駕駛的樂趣。“未來，斯巴魯還會繼續致力於新能源車型的研發，請大家拭目以待。”

同時，高橋博昭表示：“在汽車智能化、無人駕駛等趨勢下，汽車行業正在發生巨大變革，車企的發展需要創新研發技術的驅動。”為此，斯巴魯汽車不斷將最新研發汽車技術應用於量產車型，就像EyeSight駕駛輔助系統和駕駛員監視系統一樣，“這些技術可以使現有車型更為安心安全。”

對於進一步的自動駕駛技術研發和市場化進展，高橋博昭表示已經有相關動作，但距離成果的發佈尚需要一些時間。

以下為採訪實錄：

懂車帝：我們看到斯巴魯品牌換新給消費者帶來的全新理念，是不是也意味著對中國市場有什麼大的動作或調整鋪墊？

高橋博昭：的確有很多粉絲對斯巴魯品牌的性能和堅實的造車技術給予了很高的評價。但另一方面中國市場也在急遽多樣化，我們的品牌形象被埋沒在其他品牌中也是客觀事實。

中國作為全球發展最快的汽車市場，也是斯巴魯最為重視的海外市場之一。我們發佈全新品牌戰略，就是要在市場的變化中能夠更清晰的向更多的用戶傳遞斯巴魯的魅力。

懂車帝：斯巴魯品牌煥新口號：駕馭硬實力， 傳遞內涵是什麼？與斯巴魯車的本質實力有哪些關聯性？

高橋博昭：駕馭硬實力，是磨礪而出的非凡駕駛表現，是鍛造過硬的技術和品質來保證極致的駕乘體驗。對斯巴魯品牌來說，“實力”是不追求浮華，精研獨特的技術，使得汽車迴歸它的本質。另外，斯巴魯用戶，他們擁有堅韌的生活信念和獨特的生活方式，在各自的生活中閃耀自身的實力。

更具體地說斯巴魯的本質實力有2個維度，分別是操控硬實力和安全硬實力。操控實力就是斯巴魯一貫追求汽車行駛性能，隨心所欲的操控，讓駕駛者與車融為一體，最大程度的實現“人車合一”。安全硬實力，就是斯巴魯始終認真考慮的全方位安全，希冀再未來能實現事故防患於未然。

懂車帝: 這次斯巴魯帶來了全新的VIZIV概念車，這款車代表了斯巴魯怎樣的理念？

高橋博昭：VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車，是基於 “BOLDER”（更大膽的）思路而設計的首款車型。這種大膽的設計正是全新品牌口號【駕馭硬實力】所希望傳遞的，汽車的本質實力和駕駛者堅韌的生活哲學。

車身線條整體強勁、動感、大膽、激進。全地形輪胎與輪轂銜接處的白色裝飾使車更具野性的美感。它可實現多功能行駛選擇，給駕乘者帶來暢快的駕馭激情以及多彩生活的出行體驗。讓用戶的心隨斯巴魯一起，在大自然中隨心遊走，暢意縱橫。

懂車帝：BRZ上市以來，市場表現如何，未來的目標是什麼？您怎麼看待跑車這一細分市場的前景？尤其是要應對CAFC法案的要求？

高橋博昭：斯巴魯BRZ的銷售狀況良好。很多客戶從訂購到交車需要等上1個月的時間，對此我們也是深感抱歉。

眾所周知，斯巴魯BRZ是為了那些喜愛跑車的用戶而設計的車。即使是原裝進口，它的價格也被設定在大部分年輕人都可以接受的範圍內。源自斯巴魯獨特的水平對置發動機的“超低重心動力組合”，配以專為斯巴魯BRZ開發的SACHS減震器等使得車輛在起步階段就擁有源源不斷的動力，如同吸附在路面一樣的行駛穩定性，加上高質感的乘坐感受，這是一款能夠切實感受到優異性能的運動跑車。斯巴魯BRZ也是斯巴魯品牌價值“安心與愉悅”中最能代表“愉悅”感的產品。

懂車帝：新能源汽車是未來發展的方向，斯巴魯在這一領域有著怎樣的規劃？目前斯巴魯的所有產品都已經裝載智能水平對置發動機技術，相比傳統燃油車有什麼優勢？接下來會在這套系統上繼續研發還是會有生產新能源車型的規劃？

高橋博昭：在當今汽車領域，追求新能源、追求低排放和環保性能的大趨勢已被社會所認同。一貫善於創新並引領潮流的斯巴魯，更滿懷信心在這一方向上為消費者提供獨特的產品，新型動力組合——智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER），在追求低油耗的同時享受駕駛的樂趣。

斯巴魯的智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）首先搭載在SUBARU XV車型和FORESTER森林人車型上。這兩款車型在本次車展上均進行了展出，也吸引了大家目光。另外，這套系統的切割車在展臺也有展出。未來，斯巴魯還會繼續致力於新能源車型的研發，請大家拭目以待。

懂車帝：隨著自動化駕駛的逐漸普及，中國目前在量產車中已經應用了L2級別的自動駕駛，您是怎麼看待自動駕駛的發展？EyeSight將來會有什麼樣的升級或者規劃？

高橋博昭：在汽車智能化、無人駕駛等趨勢下，汽車行業正在發生巨大變革，車企的發展需要創新研發技術的驅動。斯巴魯目前不斷將最新研發汽車技術應用於量產車型，就像EyeSight駕駛輔助系統和駕駛員監視系統一樣，這些技術可以使現有車型更為安心安全。未來，斯巴魯也將實現進一步的技術變革，屆時會及時和大家分享。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統，從1989年開始獨自研發，到2008年在日本配備於銷售車型，在全球獲得極高評價，通過集成防碰撞制動系統(PCB)；全車速自適應巡航控制系統(ACC)；起步油門誤操作預防功能；車道偏離修正輔助；警報與提示功能五項主要功能，使斯巴魯汽車的主動安全性能達到了一個新的高度。未來，斯巴魯會針對這項安全科技進行更好的完善與升級。

懂車帝：今年截至目前的銷量情況怎麼樣？您怎麼看待今年的市場表現？中國車市的整體下滑，斯巴魯方面又作何判斷？是否會進行相應的戰略調整？

高橋博昭：去年，第5代全新森林人上市以來，我們的整體銷量逐漸攀升，進入2019年以來實現了近20%的銷售上揚，實現了逆勢上漲。這次成都車展我們公佈了全新的品牌口號，更簡直直觀的與用戶溝通，相信從今年開始未來幾年都能繼續恢復上漲態勢。汽車市場的變化是時常存在的。但斯巴魯作為小眾品牌在市場中擁有一些忠誠的粉絲，在汽車市場的變動中相對比較穩定。我們認為讓中國國內更多的客戶瞭解斯巴魯品牌所提供的安心與愉悅的駕乘體驗是當下比較重要的任務，因此暫時不會進行大規模的銷售戰略的變更。

懂車帝:目前斯巴魯在中國的渠道發展情況如何？經銷商的盈利情況和滿意度怎樣？在整體市場低迷的情況下，是否會對渠道的數量、佈局等進行調整？

高橋博昭：隨著銷售狀況的轉好，經銷商的收益和滿意度呈現出整體向上的態勢。目前就經銷商的佈局還沒可對外公佈的計劃。

懂車帝：請問中國的哪些地區會成為斯巴魯的主打目標市場呢？斯巴魯計劃如何打動這些區域市場的消費者呢？

高橋博昭：類似於北上廣這樣的一線城市銷售情況一直都比較好。當然，成都也同樣是我們的重點銷售市場。

正如全新的品牌口號所描述的，斯巴魯不追求表面浮華，一心鑽研獨特技術，是一個專注於汽車本質價值的品牌。斯巴魯的用戶不喜歡錶面化和同質化的東西，他們不屑炫耀，講求內在品質，具有獨特的個性和魅力。這些共同的特質貼近了用戶與斯巴魯彼此間的距離。這也是斯巴魯得到市場認可的理由。