網絡時代，永遠不愁沒有話題！
這不，網上看到一消息：香港首富不姓李，王衛取代李嘉誠！
咦！香港首富不一直是老李李嘉誠嗎？穩居寶座多年，竟然被人取代？而且，是名不見經傳的王什麼什麼……衛？
仔細一查，嘿嘿，原來是他呀，王衛，不就是咱內地民眾人人知曉、天天要打交道的順豐快遞老闆嘛！
先看新聞來源：報載，截至今年3月1日股市收盤，順豐控股（002352）股價全日報收70元，總市值飆升至2929億元！總裁王衛持股市值達到1891億元，超過華人富豪李嘉誠家族財富1861.8億元而一躍成為香港首富！
此一身價，相當於中國鐵建（601186）的總市值，或中國國航（601111）和東方航空（600115）兩機構之和！
是真的嗎？一快遞公司，咋能將大名鼎鼎的長實公司老闆李嘉誠比下去？竟然坐上香港首富寶座？
為了解答此疑問，且看王衛是何人。
王衛，1971年出生之香港後生仔也。
1993年，22歲的王衛看到香港與廣東貨運往來頻繁，發現是一商機，便掏出10萬元在廣東順德註冊順豐速運公司，並在香港租幾十平方米店面，專營此事。
剛開始，公司僅有6人，王既當總裁，又是快遞員，每天吭哧吭哧，揹著郵件和大夥一起來往於港穗之間。
1997年，順豐發展壯大，幾乎包下所有通港快件，行駛在通港公路上的快件貨運車，70%屬於順豐。
2003年，非典爆發，人們不敢出門，航空公司生意蕭條。趁航空運價大跌之機，順豐與揚子江快運簽下包機5架的協議，第一個將民營快遞業帶上天空，順豐一“飛”成名，壞事成了企業騰飛的好事！
自那以後，順豐揚起風帆，全程順風順水：
2010年，銷售額突破百億，達到120億元，員工8萬人！
2013年，銷售額突破200億，達到237.9億元！員工超15萬人！
至此，順豐已成名副其實的中國快遞老大，無人能與爭鋒！
還真應了那句著名的格言：坐在風口上，豬也能飛起來！
2016年2月18日，順豐公開發行股票並上市，以433億作價借殼鼎泰新材，完成自身“鯉魚躍龍門”。
上市以後，鑑於中國快遞業年均40%的超常發展，前景看好；加之“快遞老大”題材屢屢被媒體炒作，順豐股價，節節攀升！
2017年3月1日，豐控順股（002352）股價高達70元，總市值在整個A股市場排名達第13位。由此，順豐控股掌門人王衛身價也水漲船高，市值達1891億元，超過李嘉誠家族財富1861.8億元而位居香港首富。
事情經過，大抵如是。
恐怕王衛做夢也不會料到吧，當年，20來歲的毛頭小夥每天汗流浹背馱著包裹行走在通港公路烈日炙烤之下，而僅僅24年後，尚未“知天命”的他，竟能奇蹟般地取代李嘉誠，躍居“香港首富”！
真是細思極恐，叫人感慨萬端哪！
感慨一：年輕就是資本。只要你認清世界大勢，什麼樣的對手都能打敗。
感慨二：網絡就是厲害。只要搭上網絡順風車，什麼奇蹟都有可能發生。
感慨三：需求就是皇帝。只要能夠滿足需求，什麼價值都可以創造出來。
不過，話得分兩頭說，當人們頭腦逐漸冷靜下來就會發現，王衛這“香港首富”的頭銜，不過是股市上的、賬面上的、虛擬的，因而也是暫時的。
有專家置疑，順豐股份的瘋狂上漲，實屬反常。順豐3000億總市值，不僅相當於三個中國國航，而且比中國國航、南方航空和東方航空三家加起來的總市值還高！
順豐即使再牛，不過38架貨運機而已！而中國國航一家就有261架飛機，加上租賃，總共運營624架飛機，是順豐16倍還有多！
從收入看，順豐控股2016年營收574億元，而中國國航2016年前三個季度的銷售收入就達850億！
然而，順豐股價已漲至70元，中國國航僅為8.08元！
前者是後者將近9倍哪！
啥原因呢？
原因其實很簡單。所謂股價，看的就是預期。俺認為這隻股要大漲，你也認為會大漲，大傢伙用力一抬、一搶，好嘛，股價便噌噌噌噌一個勁兒往上直竄！
根據國家郵政局數據，2016年，全國快遞業業務量累計完成312.8億件，同比增長51.4%；業務收入累計完成3974.4億元，同比增長43.5%。這個增速，確實非常搶眼！此其一。
其二，順豐股票的流通市值極小，易於炒作。雖然順豐有高達41.8億的總股本，但其流通股只有區區1.27億，也就是說，順豐3000億總市值，是靠90億左右的流通市值做起來得，是否有機構利用此一特點而在股市翻雲覆雨，惡性炒作？有消息說，證監會已著手調查。
可以預料的是，當股市漸漸復歸平靜，當股民們頭腦的熱乎勁兒漸漸冷卻，順豐股價肯定會逐漸回落，不會總在70元高位上穩坐泰山。
到那時，王老闆的身價，必然水低船落。
“香港首富”之桂冠，自然也會易位他人。
雖然前途未可知，畢竟我曾拿第一！
在今年3月1日及以後的一段日子裡，順豐老闆王衛確實取代了長實老闆李嘉誠，躍居香港首富！
這是新聞，也是事實。
僅僅憑這，就值得媒體和民眾津津樂道地議論一陣子了。
正是：人和如戲，戲如人生。
咱們，且當個忠實觀眾，看他們如何沉浮吧。
用手摁住，你關注了我！
用心留言，我結識了你！