名詞解釋：
南水北調工程，是的戰略性工程，是為解決南方水多（澇），北方水少（旱）的地理問題，而規劃和建設的世界第一超大規模調運輸水工程。該工程旨在把長江之水調往北方常年乾旱缺水地區，以解決這些地區的農田灌溉、工業生產和居民生活用水難題。南水北調工程分東、中、西三條線路，東線工程起點位於江蘇揚州；中線工程起點位於漢江中上游，供水區域為河南，河北，北京，天津四個省市。
構想由來：
南水北調工程方案始於1952年毛澤東視察黃河時提出的南水北調構想。自此，在歷經分析比較50多種方案後，調水方案獲得一大批富有價值的成果。南水北調工程規劃區涉及人口4.38億人，調水規模448億立方米。 工程的東、中、西線幹線總長度達4350公里。 東、中線一期工程幹線總長為2899公里，沿線六省市一級配套支渠約2700公里。
在10月10日陝西衛視21:15播出的《國之自信》之《一泓清水潤北方》節目當中，由原南水北調工程總工程師張忠義講述了南水北調工程的歷史規劃、建設情況、重要意義，以此使觀眾全面瞭解南水北調工程。
那麼，在瞭解了南水北調工程的歷史和規模後，我們就來聊聊南水北調工程所創造的一項項世界第一。
一、世界規模最大的調水工程之一——幾十萬建設者，上千億投資
南水北調工程是迄今為止世界上規模最大的調水工程，工程橫穿長江、淮河、黃河、海河四大流域，涉及十餘個省（自治區、直轄市），輸水線路長，穿越河流多，工程涉及面廣，效益巨大，包含水庫、湖泊、運河、河道、大壩、泵站、隧洞、渡槽、暗涵、倒虹吸、pccp管道、渠道等水利工程項目，是一個十分複雜的巨型水利工程，其規模及難度國內外均無先例。而南水北調工程已累計有幾十萬人蔘與建設，投資總額已經達到2541億元。
二、世界供水規模最大調水工程一——規劃年調水規模448億立方米
南水北調工程規劃最終年調水規模為年調水量448億立方米。其中，東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米。
三、世界距離最長的調水工程——規劃幹線總長度達4350公里
南水北調工程規劃的東、中、西線幹線總長度達4350公里。 目前正在建設的東、中線一期工程幹線總長為2899公里,沿線六省市一級配套支渠約2700公里，總長度達5599公里。
四、世界受益人口最多的調水工程——涉及人口4.38億
南水北調工程主要解決我國北方地區，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題，規劃區人口4.38億人(2002年)。僅東、中線一期工程直接供水的縣級以上城市就有253個，直接受益人口達1.1億人。為這些地區經濟結構調整包括產業結構、地區結構調整創造機會和空間。同時，為黃河下游地區補充水量，為提高西北地區水資源承載能力創造了條件。
五、世界受益範圍最大的調水工程——解決145萬平方公里供水
南水北調工程主要解決我國北方地區，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題。供水區域控制面積達145萬平方公里，約佔中國陸地面積960萬平方公里的15%。當前實施的東、中線一期工程建設，按照每5-10萬元投資創造一個就業機會估算，每年可增加約18萬個就業機會；通水後，隨著水資源條件的改善，經濟社會發展後勁得到發揮，將創造更多的勞動就業機會；將產生農業供水效益、防洪效益、航運效益、排澇效益和生態環境效益，按2000年價格水平，多年平均年直接經濟效益約為553億元。
六、世界水利移民史上最大強度的移民搬遷——中線丹江口庫區移民搬遷
南水北調中線丹江口大壩因加高需搬遷移民34.5萬人，移民搬遷安置任務主要集中於2010年、2011年完成，其中2011年要完成19萬人的搬遷安置，年度搬遷安置強度即搬遷安置人口在國內和世界上均創歷史紀錄，在世界水利移民史上前所未有。移民搬遷涉及的河南、湖北兩省成立移民搬遷安置指揮部，形成了上下聯動、責任明確、指揮有力、運轉高效的工作格局，已搬遷群眾的住房、交通、醫療、教育等條件有了顯著改善。
七、世界規模最大的泵站群——東線泵站群工程
南水北調東線一期工程輸水乾線長1467公里，全線共設立13個梯級泵站，共22處樞紐、34座泵站，總揚程65米，總裝機臺數160臺，總裝機容量36.62萬千瓦，總裝機流量4447.6立方米每秒，具有規模大、泵型多、揚程低、流量大、年利用小時數高等特點。工程建成後將成為亞洲乃至世界大型泵站數量最集中的現代化泵站群，其中水泵水力模型以及水泵製造水平均達到國際先進水平。
八、世界單體最大的U型輸水渡槽工程——中線湍河渡槽工程
為避免影響在調水線路上的其它河流，南水北調工程使用了大量渡槽，用來跨越調水路線上的原有河流，以降低工程產生的生態影響。其中，在南水北調工程中線，湍河渡槽和沙河渡槽兩項工程使用的渡槽均為三向預應力U型渡槽，渡槽內徑9米，單跨跨度40米，最大流量420立方米每秒，採用造槽機現場澆注施工。其渡槽內徑、單跨跨度、最大流量屬世界首例。
九、世界首次大管徑輸水隧洞近距離穿越地鐵——中線北京段西四環暗涵工程
南水北調中線北京段西四環暗涵工程，具有兩條內徑4米的有壓輸水隧洞，穿越北京市五棵松地鐵站，這是世界上第一次大管徑淺埋暗挖有壓輸水隧洞，從正在運營的地下車站下部穿越，並且創下暗涵結構頂部與地鐵結構距離僅3.67米、地鐵結構最大沉降值不到3毫米的記錄。
南水北調工程這一項項的世界第一，都飽含了中國水利人的艱辛與智慧。那麼中國十餘萬水利人，用了半個世紀時間做出了這項偉大工程，這背後又包含著怎樣的故事？陝西衛視10月10日晚21:15播出的《國之自信》之《一泓清水潤北方》，南水北調工程總工程師、南水北調受益者、南水北調北京辦公室主任，將一同為我們帶來南水北調工程所帶來的一個個動人故事。