恭喜!貴州這個項目問鼎詹天佑獎~
重磅消息!
最近在北京舉行的
第十四屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會
咱們貴州的北盤江特大橋
榜上有名!
圖片來源:貴州路橋網
首先來看看
詳細獲獎名單
那麼問題來了
啥是詹天佑獎?
為啥得了這個獎貴小新會辣麼激動?
Q
什麼是詹天佑獎?
A
中國土木工程詹天佑獎(簡稱詹天佑獎)是經科技部核准,建設部認定,在建設部、鐵道部、交通部、水利部的共同支持與指導下,以弘揚科技創新精神,表彰獎勵在科技創新與新技術應用中成績顯著的工程項目為宗旨的獎項。
詹天佑獎由中國土木工程學會於1999年建國五十週年之際設立,原為每兩年評選一屆,自2003年改為每年評選一屆,每屆評選獲獎工程20項左右。
詹天佑獎評選充分體現創新性、先進性與權威性!
六盤水至盤縣高速公路北盤江特大橋 圖片來源:中國路橋網
水盤高速公路是國家高速公路網中杭瑞線與滬昆線之間在貴州段的橫向聯繫通道,北盤江特大橋是水盤高速公路的關鍵性工程,橫跨北盤江大峽谷,全橋長1261米,橋寬21.5米,按左右幅分幅設計。
主橋下部採用大直徑群樁基礎和承臺,橋墩為薄壁空心結構,最大墩高178米
主橋上構為五跨一聯預應力混凝土空腹式連續剛構,主跨跨徑290米,
空腹式連續剛構的結構形式為世界首創!
大橋於2009年8月11日開工建設,2013年8月13日建成通車,全橋工程造價為3.85億元
圖片來源:中國路橋網
貴州路橋集團有限公司黨委委員、董事長、總工程師韓洪舉向中新社記者介紹,北盤江特大橋在結構設計和施工過程中,使用了多項具有自主知識產權的計算理論和方法、設備及控制技術。首次提出了空腹式連續剛構的結構形式,併為世界首創。同時,獨創了“下弦採用斜爬掛籃結合臨時扣掛系統懸澆、上弦採用支架結合移動模架滯後下弦節段現澆”的施工體系,解決了超高墩空腹式大懸臂無支架施工和施工過程中結構內力、線性控制的技術難題,為今後類似工程施工提供了現成的工法和施工技術方案,該技術經貴州省科技廳鑑定,成果達到國際先進水平。
韓洪舉說,該橋還採用了多向變位伸縮縫、智能張拉和壓漿技術、自動噴淋和視頻監控手段、鋼筋數控加工工藝等,確保了橋樑工程質量。相比傳統的斜拉橋、懸索橋方案,北盤江特大橋節省工程建設費用約20%,經濟效益明顯,同時實現在後期運營過程中的零維護,具有很好的經濟及社會效益。
六盤水至盤縣高速公路段的北盤江特大橋曾多次省級、國家級科技創新獎,併入選2016~2017年度第一批中國建設工程魯班獎建築名單。
六盤水至盤縣高速公路北盤江特大橋經由貴州省土木建築工程學會推薦,貴州路橋集團有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司、貴州水盤高速公路有限公司、中鐵大橋科學研究院有限公司、中交第二航務工程局有限公司等單位聯合申報,成為貴州省本屆唯一獲此殊榮的橋樑工程項目。
真是棒棒噠!
溫馨小提示
北盤江特大橋和北盤江大橋可是不一樣的喲~
北盤江大橋位於貴州省六盤水市水城縣都格鎮,是杭瑞高速貴州省畢節至都格(黔滇界)公路的三座大橋之一。大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷,與雲南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。
圖為貴州北盤江董箐水電站 圖片來源:大壩協會
2016年,貴州北盤江董箐水電站工程也獲德過第十三屆中國土木工程詹天佑獎。董箐水電站是西電東送第二批重點電源建設項目之一,位於貴州北盤江下游貞豐縣與鎮寧自治縣交界處,總裝機容量為88萬千瓦,總庫容9.55億立方米,以發電為主,兼有防洪、供水、養殖和改善生態環境等綜合效益。電站的投產運行,對緩解珠三角地區電力供應的緊張局面和推動地區經濟社會發展發揮了重要作用。
最後
我們再來看看
部分的獲獎工程~
國家會展中心(上海)
圖片來源:中國路橋網
哈爾濱大劇院
圖片來源:中國路橋網
望京SOHO中心T1 T2 T3工程
圖片來源:中國路橋網
杭州國際會議中心
圖片來源:中國路橋網
敦煌莫高窟保護利用工程-遊客服務設施建安工程
圖片來源:中國路橋網
廣東海上絲綢之路博物館
圖片來源:中國路橋網
鄂爾多斯市體育中心
圖片來源:中國路橋網
九江長江公路大橋
圖片來源:中國路橋網
天津海河吉兆橋工程
圖片來源:中國路橋網
蘭州市深安黃河大橋工程
圖片來源:中國路橋網
記者:周燕玲 黃蕾瑾
編輯:趙楚