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近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
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近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
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三大方面 & 30小項任務
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No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
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做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
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做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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推進軌道交通建設
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02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
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做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
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02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
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推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
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提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
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02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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04
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05
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06
推進城市主幹路建設
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提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
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02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
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06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
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No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
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推動公交場站騰退移交工作
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03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
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做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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04
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健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
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07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
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推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
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近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
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推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
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09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
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實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
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No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
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近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
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提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
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02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
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04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
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06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
"每天清早大家上班前
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路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
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近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
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最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
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近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
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咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
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10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
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《行動計劃》都說了哪些具體內容
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三大方面 & 30小項任務
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提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
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信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
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三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
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路上堵不堵車，能不能趕上公交，
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咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
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信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
28
強化各功能區交通秩序管理
配合圍繞繁華商業街區、餐飲聚集區、熱門景區及重要交通樞紐等區域，持續推進多部門聯合執法，提升交通秩序動態治理能力。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
28
強化各功能區交通秩序管理
配合圍繞繁華商業街區、餐飲聚集區、熱門景區及重要交通樞紐等區域，持續推進多部門聯合執法，提升交通秩序動態治理能力。
每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
28
強化各功能區交通秩序管理
配合圍繞繁華商業街區、餐飲聚集區、熱門景區及重要交通樞紐等區域，持續推進多部門聯合執法，提升交通秩序動態治理能力。
29
開展交通護欄規範治理
按照“大幅減量、嚴控增量、提升存量”原則，結合區域實際，對全區50餘公里交通護欄進行全面排查，實現“能無則無、能少則少、能矮則矮、能短則短”的目標。先期選取萬達商圈周邊作為試點區域，總結完善工作經驗，向全區逐步推廣。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
28
強化各功能區交通秩序管理
配合圍繞繁華商業街區、餐飲聚集區、熱門景區及重要交通樞紐等區域，持續推進多部門聯合執法，提升交通秩序動態治理能力。
29
開展交通護欄規範治理
按照“大幅減量、嚴控增量、提升存量”原則，結合區域實際，對全區50餘公里交通護欄進行全面排查，實現“能無則無、能少則少、能矮則矮、能短則短”的目標。先期選取萬達商圈周邊作為試點區域，總結完善工作經驗，向全區逐步推廣。
30
開展交通宣傳引導工作
加強文明交通宣傳引導和社會動員，廣泛聽取群眾意見，及時迴應社會關切，以問題為導向著力解決群眾訴求，動員全社會參與交通綜合治理。
"每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
28
強化各功能區交通秩序管理
配合圍繞繁華商業街區、餐飲聚集區、熱門景區及重要交通樞紐等區域，持續推進多部門聯合執法，提升交通秩序動態治理能力。
29
開展交通護欄規範治理
按照“大幅減量、嚴控增量、提升存量”原則，結合區域實際，對全區50餘公里交通護欄進行全面排查，實現“能無則無、能少則少、能矮則矮、能短則短”的目標。先期選取萬達商圈周邊作為試點區域，總結完善工作經驗，向全區逐步推廣。
30
開展交通宣傳引導工作
加強文明交通宣傳引導和社會動員，廣泛聽取群眾意見，及時迴應社會關切，以問題為導向著力解決群眾訴求，動員全社會參與交通綜合治理。
每天清早大家上班前
最關心的問題是什麼？
路上堵不堵車，能不能趕上公交，
地鐵上能不能有個座位
小夥伴們看過來
咱石景山最新交通規劃來啦
信息量很大奧
近日，北京市石景山區人民政府辦公室關於印發《石景山區2019年交通綜合治理行動計劃》的通知，涉及軌道交通建設、自行車道、步行道綜合治理、城市主幹路建設等多個方面。
《行動計劃》都說了哪些具體內容
咱們趕快去看看！
三大方面 & 30小項任務
No.1 優化供給
提升“五個方面”服務能力
做強軌道交通建設方面
01
推進軌道交通建設
推進轄區軌道交通建設，保障線路進場施工，配合推進M6線蘋果園站工程、S1線剩餘段工程、M11線西段（冬奧支線）工程建設和1號線福壽嶺站啟用工作，建設北京·銀行保險產業園至中關村西區、金融街半小時交通圈。
做優地面公交建設方面
02
推動公交場站騰退移交工作
推動首鋼東南區和福壽嶺地塊2處公交場站的騰退移交工作。
03
推進蘋果園交通樞紐建設
加快推進蘋果園交通樞紐主體結構施工，實現蘋果園路等配套道路開工建設，完成商業地塊開發上市。
做精慢行系統建設方面
04
自行車道、步行道綜合治理
完成25公里自行車道綜合治理，逐步提升步行系統，在18條道路上設置716根阻車樁，防止機動車佔壓。
05
加強互聯網租賃自行車規範管理
健全完善停車管理體制；加快推進車輛監管與服務平臺建設，督促經營企業採取有效措施規範車輛停放秩序；繼續實施互聯網租賃自行車總量控制，落實企業運營考核評價制度；針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，開展專項治理。
做密道路設施建設方面
06
推進城市主幹路建設
計劃建成古城南街、長安街西延、永引渠南路和劉娘府東街北段（石景山園北I區一號路-永引渠南路），實現高井規劃一路、北辛安路南段、鍋爐廠南路東段開工建設。根據工程計劃安排，開展徵地、拆遷、園林綠化移伐等相關工作。
長安街西延 古城南街
07
推進城市次幹路、支路建設
圍繞北京冬奧組委、北京·銀行保險產業園、蘋果園交通樞紐等10個重點區域周邊建設群明湖北路、石景山園北I區一號路、蘋果園路、西黃村路、和平街等次幹路及支路，計劃建成通車石河村東路等3條以上道路。
08
開展代徵代建道路用地移交、管理和建設工作
落實代徵代建用地移交管理機制，加快實現轄區內代徵代建道路用地清理、整治和移交，加強開發企業代徵代建道路監管，對轄區內道路及其公共配套類設施與開發項目同步驗收備案。
做實智慧交通建設方面
09
持續推進全區智能交通建設的頂層設計
編制《石景山區智能交通整體提升方案（2019年-2021年）》，並依序推進實施。
10
實施交通信號燈智能化提升行動
制定全區交通信號燈智能化提升工作方案，在楊莊大街開展智能交通信號燈聯網控制試點建設的基礎上，優化交通信號燈配時，提升區域交通整體運行水平。
No.2 調控需求
把交通承載能力作為城市發展約束條件
11
完成全區地面停車位規劃與施劃
完成我區地面停車位規劃設計方案的編制和施劃工作。
12
促進職住平衡
研究制訂鼓勵以租賃方式解決職住平衡的相關政策，增加中心城區、高密度就業區租賃型職工集體宿舍。
13
建設一刻鐘生活圈
建設好一刻鐘生活圈，按照步行一刻鐘可達的範圍，完善教育、醫療、養老等服務功能，降低居民長距離、跨區域的生活類交通需求。
No.3 強化治理
加強交通“精治、共治、法治”
突出重點抓精治
14
完成5項區級疏堵工程
計劃實施老古城前街東口步道改造、半月園南路障礙物清除、魯谷南路障礙物治理、八大處路設置右轉非機動車道、金頂山路公交站臺改造工程。
15
推動2處區域交通綜合治理
完成楊莊北區周邊道路和蓮石路一線橋區交通綜合治理工作。
16
開展9處秩序亂點治理
完成堵點3處（金安橋下、八角橋下、支隊西側路單行）、亂點6處（玉泉南路、西井路、城興街、古祥路、古盛路、古安路）的交通秩序整治。
17
配合提高非現場執法能力建設
加大停車非現場執法設備安裝，提高停車治理水平。配合對老舊違法監測設備進行升級改造。
18
落實信號燈和路燈管理
開展排查和整治工作，完善信號燈和路燈審批、建設、管養、驗收和移交機制，提升道路交通效率和安全性。
19
佔路作業車輛錯峰作業
實施道路清掃、環保灑水、園林綠化等佔路作業車輛錯峰作業。在保障重大活動、特殊天氣道路作業標準基礎上，落實非交通高峰時段上路運行要求，減少因作業造成的道路擁堵。
20
推進落實我區道路停車居住認證工作
完成我區道路停車電子收費路段的居住認證工作。
21
實施道路停車電子收費改革
7月1日起實現道路停車電子收費。
22
做好停車協管員管理工作
對停車協管員進行培訓和考核認定，實現統一培訓、統一服裝、統一裝備，並納入公安交管執法體系。加大巡查管理力度，提高巡查頻次，實現路側停車網格化巡查管理。
23
加強路緣石上步道公共空間整治
要結合人行步道整治，施劃共享單車和機動車停車位，規範停車秩序，對佔壓步道等違法停車行為加大執法力度。
凝聚力量促共治
24
引導景區旅客錯峰遊覽
通過推廣網絡預約售票等方式，引導重點景區遊客分時錯峰遊覽，減小客流壓力。
25
加強學校周邊交通綜合治理
加強學校公共意識和社會公德意識教育，將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入日常行為規範管理；鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學；在現行開展石景山區實驗中學和石景山區愛樂實驗小學南校區交通綜合治理試點的基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
26
加強醫院周邊交通綜合治理
全面推廣預約就診，科學調控上下午出診號源，引導患者分時就診；優化車輛進出線路、挖掘內部停車資源，提升院區停車管理能力。在現行開展的首都醫科大學附屬北京朝陽醫院西院和中國醫學科學院整形外科醫院交通綜合治理試點基礎上，進一步擴大試點範圍，確保交通秩序安全有序。
規範管理強法治
27
配合規範電動自行車管理
加大《北京市非機動車管理條例》的宣傳力度，對電動自行車交通違法行為開展集中整治，對無牌照上路、無臨時標識上路、闖紅燈、逆行、非法營運等突出違法行為依法處罰。
28
強化各功能區交通秩序管理
配合圍繞繁華商業街區、餐飲聚集區、熱門景區及重要交通樞紐等區域，持續推進多部門聯合執法，提升交通秩序動態治理能力。
29
開展交通護欄規範治理
按照“大幅減量、嚴控增量、提升存量”原則，結合區域實際，對全區50餘公里交通護欄進行全面排查，實現“能無則無、能少則少、能矮則矮、能短則短”的目標。先期選取萬達商圈周邊作為試點區域，總結完善工作經驗，向全區逐步推廣。
30
開展交通宣傳引導工作
加強文明交通宣傳引導和社會動員，廣泛聽取群眾意見，及時迴應社會關切，以問題為導向著力解決群眾訴求，動員全社會參與交通綜合治理。
全面而細緻的行動計劃
是保證石景山交通順暢的墊腳石
以上這30項任務
重點內容你get到了嗎
素材來源：首都之窗 AI石景山
編輯製作：石景山區融媒體中心
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