說起開車，相信不管是新司機還是老司機，經驗豐富還是不豐富，對於車子都會有一些十分好奇之處，比如今天咱們就來說說，如果開車時同時把剎車和油門一起踩下去，會發生什麼呢？是會繼續往前開還是會減速呢，如果是原地起步時同時踩下，會不會原地燒胎？對此許多試過的老司機表示，如果你擔心的話，你也可以試試。
這裡咱們就不說那麼多廢話了，直接拋出答案！如果咱們把油門和剎車同時踩下，並不會發生什麼稀奇古怪的事情！變速箱不會損壞，剎車盤也不會有什麼問題，車子更不會原地飛起來！這種情況車子只會有剎車的效果，而油門是無效的，因為大家都知道，車子是有行車電腦的，這種情況行車電腦會自行做出判斷，如果你同時踩剎車和油門，就會判斷踩油門為“人為”誤操作，所以ECU會在油門信號和剎車信號中執行其優先級更高的一信號。
而剎車指令的優先級是比油門指令要高的，所以咱們不用擔心這種情況會對車子有什麼損傷，或者車子會加速前衝之類的。說到底油門和剎車都算是一種信號指令，但首先剎車除了是一種信號指令外，也有著機械力，而油門則只是單純的靠電子信號來控制工作，所以不管優先級高不高，只要你能踩下剎車，剎車都是會生效的，畢竟即使是全車斷電，電子助力液壓助力全部失效，剎車的機械力也依然是會存在的。
但不過失去了助力後的剎車，會變得非常的重非常的難以踩下，但一般的男性駕駛員用點力還是能夠把剎車給懟下去的，而女司機們估計想要把失去助力的剎車踩下去估計就有點難了。所以說到這裡也就證明了，只要咱車子剎車系統本身沒有問題，那麼幾乎在其他任何情況下，都是可以靠踩下剎車來制動的。
而除了同時踩剎車和油門外，還有一些情況大家肯定也比較好奇，比如說在車子高速行駛時，咱們要是不小心拉了電子手剎會怎麼樣呢？這裡告訴你，並不會怎麼樣！什麼也不會發生，因為設計師早在設計之初就已經考慮到了這種情況，所以在車子高速行駛時拉到電子手剎，行車電腦會判斷為誤觸，但如果真要遇上緊急情況需要用到電子手剎來緊急制動，咱們可以長拉電子手剎，這樣就可以強行啟動了，注意是長拉，扣著不鬆就行了。
而相比於機械手剎，電子手剎的安全性也會高上不止一個檔次，首先電子手剎是四輪剎止，而機械手剎通常是隻剎後輪的，所以在行駛時突然拉起機械手剎很容易造成車輛失控，而電子手剎在行駛時被強行拉起後，剎車起效的同時還會自動啟動ESP車身穩定系統，以此來最大限度的控制車輛。由此可見，咱們平時要是不小心做出了這種操作，是不會有任何問題的，所以老司機才會說“儘管去試！”
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