隨著我們國內汽車工業的崛起，在中低端的suv領域，國產品牌可以說是已經超越了合資車，但在轎車領域，國產品牌像是被施了“魔法”，就目前來看確實是很難超越合資品牌的，所以，國產轎車確實還有很遠的路要走。合資車由於市場競爭強烈，很多車型都是處在降價銷售的狀態，隨之也出現了很多性價比非常高的車型。
今天，小龍給大夥兒介紹的就是一款目前性價比非常高的合資B級車-現代·名圖，名圖是現代汽車早在2013就推出的一款地位略低於索納塔的入門級B級車，那這款車具體的表現怎麼樣呢？接下來我們就一起來看看。
首先是外觀部分，名圖在前臉上採用了最新的家族式設計，不規則的六邊形的進氣格柵看起來有些類似於張大嘴的“鯰魚”，所呈現出的張力還是不粗的，並且格柵是由鍍鉻飾條包邊的，在檔次感的營造上也做得比較到位。
名圖大燈組是上揚式的設計，看起來比較犀利，有著一定的進攻性，燈內光源大部分車型都採用了鹵素，好在也都是配有透鏡的，實際使用起來的效果也還是不錯的，稍顯不足的是最低配車型是沒有配置led日行燈的，這點有待改進。
名圖的車身側面，整體上是非常簡潔時尚的設計，韓系車在外觀流暢度上做得確實是比其他品牌車型更好的，此外它還採用了上揚式的腰線和窗線設計，為簡潔的側面提升了一些些活力；車身尺寸方面，名圖的長寬高為：4710*1820*1470毫米，軸距為：2770毫米，在同級中處在中等偏下的位置。
此外，名圖的側面值得一提的還有它五輻式的17英寸鋁合金輪轂，除了最低配車型外都有配置，輪轂的造型非常精緻，我個人還是比較喜歡的，同時這樣的設計也是迎合了它較為時尚的外觀。
車尾部分大體上與車側是一樣的，都是較為簡潔時尚的設計，兩隻尾燈的燈眉處還由一根鍍鉻飾條相連，突出了它的一體性；只不過我個人不太喜歡的是它最下方單邊單出的排氣管設計，看起來會有不對稱的感覺，加上是梯形的形狀所以更是明顯了這種感覺。
內飾部分，名圖的整個中控臺還是比較有設計感的，首先是層次感體現得不錯，可以明顯的看出它的中控臺是有被分為上中下三層；其次在科技時尚感的營造上也表現得到位，這點主要是從它8英寸的液晶顯示屏和皮質多功能方向盤上呈現出來的，唯一美中不足的就是內飾配色，略顯單調。
配置上，名圖標配的配置有雙氣囊，ABS，大燈高度可調，駕駛位車窗一鍵升降，後座出風口等，低配車型的配置確實有些寒酸，但從此低配車型開始，配置就會好得多了。
後排空間上，名圖的表現中規中矩，在同級車型中雖然不會有太大優勢，但跟同價位的一些A級車相比優勢還是比較明顯的，並且它後排地臺是純平的設計，對中間位置乘客的乘坐舒適性是有很好保障的。
動力上，名圖搭載了兩套動力總成，其一是1.8L自然吸氣發動機匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，這臺發動機最大馬力143匹；其二是1.6T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱，這臺發動機最大馬力175匹，峰值扭矩265N.m，這兩套動力總成動力表現不錯且有著很好的燃油經濟性。底盤上，名圖採用了前麥弗遜後多連桿的懸架結構分配，在這個價位的車型中還是比較少見的。
總結：名圖作為一款合資入門級的B級車，整體看下來它的表現是符合這個價位車型常規的表現的，雖然這款車還有著不少有待提高的地方，但是考慮到它低配原價12.98萬，現跌至10萬元左右的售價，就目前來看，還是算表現不錯的了，所以，如果喜歡價位較低的合資B級車的話，名圖也算是一個比較不錯的選擇。
這款高顏值的10萬元合資B級車你會要嗎？歡迎在下方評論交流，最後記得點贊，收藏，轉發加關注哦，我將每天更新不同的汽車類文章。