小編從中汽協會上半年發佈的消息中瞭解到，輝昂在18年上半年銷量已達13259輛，相比17年上半年，同期增長了7.3倍。消費者口碑反映優良，市場佔比增幅明顯，呈現出火熱的市場銷售趨勢，為了得到更有力的佐證，小編機緣巧合向一位私營業主陳先生了解到他與輝昂380TSI旗艦版的故事。
陳先生早年開過一臺桑塔納，那是那個時代的國民車，大眾情懷就是那時開始的。後來陸續換過幾輛其它品牌的轎車，直到輝昂的問世，他突然有一種老朋友的感覺。特別是輝昂的人性化配置，低奢大氣的內飾，以及優雅而內斂的外表讓他印象深刻。
陳先生之所以放棄BBA，不僅僅是因為他對大眾的情懷，更是對輝昂優秀產品力的欣賞，用陳先生的原話來講，"輝昂造型是屬於大眾逾百年設計根柢與現代設計潮流的一場大融合，是屬於尺寸與弧度之間演繹的樂章，車身的每個線條都有它的個性，每個比例都充滿美感，每處設計都極為考究。"他甚至直言，輝昂的造型極其耐看，因為他清楚，輝昂嫻熟的設計都巧妙地躲開了視覺疲勞點，很輕易地就能與同級車拉開區別。
陳先生說，內飾也是輝昂一個較大的優勢，與很多同級別車型讓人眼花繚亂的運動感相比，輝昂內飾厚道的材質和經典的奢華設計更符合他的審美，不可否認，輝昂內飾確實是豪華感十足，比如世界頂級的Dynaudio定製級高保真音響、逾百年的歐洲橄欖白蠟木製成的中控配件，還有NAPPA定製真皮座椅，都彰顯其極致奢華。
除此之外，陳先生還透露，輝昂的科技配置也頗為豐富，座椅擁有12向電動調節、加熱、通風、4模式電動按摩功能，手機無線充電功能，四溫區全自動空調系統，而且還有智能泊車輔助系統、疲勞監測等配置也讓出行更加放心。
因為陳先生日常商務的需要，像輝昂後排搭載移動商務桌板、220V插電頭、車載冰箱、扶手功能模版、四區自動空調等足夠媲美D級車的配置為陳先生帶來了足夠的檔次感，而且輝昂對NVH靜音座艙也頗為考究，全車搭載PVB雙層隔音玻璃和多達93處的隔音降噪處理，為輝昂帶來商務機高端靜謐的座艙體驗，對於商務家用都十分優秀。
此外陳先生還直言，輝昂澎湃動力讓他完全忘卻了這是一臺商務車，7速DSG變速箱與引擎配合十分完美，動力輸出絲滑流暢，且引擎擁有強大的爆發力，動力隨叫隨到無半絲鬆懈之意，而來自奧迪A6L的底盤，在輝昂出色調校之下似乎變得更穩重紮實，加上緩震對路面坑窪有效的過濾能力，讓整個駕控都十分帶感。
小結：用品質突出豪華一直是大眾的強項，也是輝昂獲得如此多消費者認同的一個重要原因，如今天所瞭解的這臺380TSI旗艦版，豐富的配置、強大的動力、還有出眾的品質都為我們展現了其強大的產品力，且售價相對同類產品更具性價比，優勢足夠明顯。