隨著城市中停車資源越來越緊張，各大品牌的小型SUV開始受到一些對空間沒有絕對剛需的年輕消費者的關注，好開好看是他們的基本要求，而上汽大眾T-Cross和一汽豐田奕澤IZOA憑藉它們精緻的外形一直是這個級別中的熱門車型，本文就來分析下如何在它們之間進行選擇。
T-Cross高級，奕澤IZOA個性
好看是小型SUV賴以生存的基礎。T-Cross前臉採用了大眾家族式中網，不過在中網內運用了一些特殊點綴，兩邊的LED大燈組非常精神，下脣大面積的鍍鉻裝飾條和下護板增添了一絲精緻和硬氣。側面17英寸的輪組造型非常動感，配合多腰線的設計讓側面極具層次和力量感。尾部採用了時下流行的貫穿式樣的尾燈，下方的鍍鉻雙出排氣也具備一定的運動感。
奕澤IZOA則使用了被豐田稱為“Keen-Look”的設計語言，LED燈組造型非常別緻，整個前臉看著有很強的攻擊性。側面17英寸的旋風式輪轂造型運動，這輛車的車頂採用了懸浮式設計，而後門的把手則巧妙地安放在了車頂下方，比較個性。尾部迴旋鏢式樣的尾燈和裝飾板以及下方的大面積黑色護板，造型非常時尚激進。外觀而言T-Cross比較精緻而奕澤IZOA比較個性。
T-Cross的內飾質感更好
好看的外形還不夠，內飾也一樣需要顏值來支撐。T-Cross的中控臺微微地偏向於駕駛員一側，中控臺上有點狀的黑色裝飾板，全液晶儀表盤的加入極大地提升了整車的科技感，而撞色的內飾配色，讓車內氛圍顯得非常年輕活潑。
奕澤IZOA的內飾同它的外形一樣充滿了叛逆和個性，不對稱的中控臺也偏向於主駕駛，下方的換擋球頭十分圓潤可愛，懸浮式樣的大屏幕也有梯形的元素，而駕駛位的儀表盤雙炮筒設計則也襯托了這輛車年輕的定位，但配色以及質感上相對T-Cross有一定差距。
動力互有優勢
好開的一大要素就是動力。T-Cross的動力總成分為高低兩個檔次，中低配車型採用了1.5L自吸發動機匹配6AT變速箱，最大馬力113匹，最大扭矩145牛米；而高配車型則裝配了一臺1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，這套動力總成我們已經很熟悉了，在動力和燃油經濟性之間達到了完美的平衡。
而奕澤IZOA則全系採用了一臺2.0L自吸發動機配合CVT變速箱，最大馬力171匹，最大扭矩203牛米，這套總成在官方加速成績上不如同價位的T-Cross 1.4T，可能在平順性方面有些許優勢。
T-Cross配置大幅領先
年輕人對配置也是有基本的要求。拿官方指導價接近的T-Cross頂配和奕澤IZOA的奕馳版來做比較，T-Cross的優勢配置有疲勞駕駛提示、後雷達、全景天窗、車頂行李架、全液晶儀表盤、語音識別系統、GPS導航、Beats音響、LED大燈、氛圍燈、後視鏡加熱、感應雨刷、後座出風口、帶PM2.5過濾功能的分區自動空調。
奕澤IZOA的優勢配置則有膝部氣囊、車道偏離預警、主動制動、自適應巡航、AUTO HOLD、副駕駛高低調節、自適應遠近光、後排隱私玻璃。配置上T-Cross佔有不小的優勢，很多功能都是非常實用的。
寫在最後
T-Cross在外形和動力上與奕澤IZOA不分上下，而在內飾的質感上以及同價位車的配置上，則有明顯優勢，所以這裡更推薦大眾T-Cross，如果對這兩款車的選擇有自己的見解，歡迎在下方留言評論。
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